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    老司機試車,韓路體驗,胡正陽,二師兄,李偉龍,張小嫻,胡永平等主持評測試駕全新車型視頻

    • 2019款奧迪A8L 50低配評測試駕視頻 有圖

      每天一款實拍車,今天我們的主角非常有意思,它是目前最便宜的一款奧迪的旗艦,也就是50tfsI四驅舒適型a8l,官方的定價是868,800,我們今天就來看一看這個最便宜的a8l是什么樣的,厄外觀呢就不說的特別細了,因為這個設計上大家已經非常的熟悉,這個大嘴然后鋒利的棱角等等對吧賽車因為它的車長超過了5米3,寬度也是小兩米啊,這樣的一個尺寸擺在這邊加上一個黑色的車漆,氣場還是相當足的,這臺車因為是最入門的版本燈呢,就是最普通的塵埃LED,沒有太多的花哨的內容,如果你想升級成矩陣式LED的話,27,000,如果你要一步到位選裝這個激光的燈的話,那就是特別貴72,000這個價格還是很嚇人的,來看一眼它的車輪的配置,那這一款呢它的,尺寸是255就是19的圈,255的寬度,厄這個50tfsI有兩款,一個是這個255的寬度高配的呢是265的寬度要寬1.,輪圈會擴大成20英寸的,這款我覺得視覺感受還好,不會顯得特別的小,它的配備是啊,固特異的ego f1這個規則肯定是沒問題,來車身側面我們發現這個外后視鏡,它的下面是沒有這個探頭的,也就是它沒有360度的全景影像,這個是可以選裝選裝價格也是1萬多塊啊,車門子當然是有無線的記錄,最重要的一個配置它是有的就是電西門,這個東西啊,是你一旦用上習慣了以后就離不開了,這個確實還是非常贊,但是會有一點點這個尷尬的情況就是什么呢,就是有很多朋友他這個開門的習慣不太好啊,有下車以后咚吧,車門都給你摔了,然后你會很心疼,輕一點,我的車是有電吸門的。奧迪A8L上市車型如下:2019款奧迪A8L 50 TFSI quattro舒適型,2019款奧迪A8L 50 TFSI quattro豪華型,2019款奧迪A8L 55 TFSI quattro豪華型,2019款奧迪A8L 55 TFSI quattro尊貴型,2018款A8L 55TFSI quattro投放版精英型,2018款A8L 55TFSI quattro投放版尊享型,2018款奧迪A8L 55TFSI quattro精英型,2018款奧迪A8L 55TFSI quattro尊享型,2018款奧迪A8L 55TFSI quattro豪華型,2018款奧迪A8L 55TFSI quattro尊貴型。視頻鏈接地址(奧迪A8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10833-src-1-num-1.html

      38 0 1天前

    • 豐田CHR張小嫻試駕視頻-拜見車主大人 有圖

      拜見車主大人,今天我們要拜見的是豐田CHR,和他的車主自我自我介紹,他非常喜歡車,你先給大家講一講你曾經買過多少臺車,我有40歲差不多了,第1輛車是在03年買的嘛,是一個就是三廂飛度挺難看的,就是長的對,但是前前后后可能有換了有10多輛車了吧,因為可能我同時呃可能不止一輛吧,那你是為什么會買篩查呢?嗯,其實這個CH-R的話,我原來是就這個級別的車,沒考慮的是那時候我在日本旅游,然后的話chR,它剛剛在日本上,是造型比較前衛一點,然后我查了一下那個日本的那個,呃,租車公司它可以提供租,然后我就租了兩三天來在東京當地開那么開的感覺,非常好,后來引進了,所以唉,那么價錢也挺合適,所以就選擇了就買了,那你又沒有說要考慮其他的再買吧,其實沒有這個,當時給我的感覺很好,在日本是吧,然后我就,那你覺得他跟日本版開采,你說你買回來之后就走到哪里了會不一樣嗎?呃,其實底盤哪和整個車開起來的感覺都是基本的一樣的,因為我那時候在日本開的也是一個17寸的那個低配版本,不過它是混合動力的,所以動力上面的那個特性會有一點點區別,但是總體來說是基本一致的,那還好,就是人感覺像原版影片,而是去年的9月份厄,反正就是基本上一出來我就下定金了,然后就那是有優惠嗎?應該沒有,到時候還沒有優惠,他的說法就是他的變速器還有那個發動機是,反正現在也是對所以說現在買一次的,那現在還有優惠了,我感覺上這段時間多多少少會有點,我看你開了大概幾個月也開了1萬公里了,我們先說靜態的優點,嗯,靜態的話,是外觀比較帥了,看上去有點像兩輪車,你覺得外觀帥,我覺得很帥啊,這個可能是因人而異吧。廣汽豐田C-HR上市車型如下:2018款豐田C-HR 2.0L精英版,2018款豐田C-HR 2.0L精英特別版,2018款豐田C-HR 2.0L領先版,2018款豐田C-HR 2.0L領先特別版,2018款豐田C-HR 2.0L酷跑領先版,2018款豐田C-HR 2.0L酷越領先版,2018款豐田C-HR 2.0L豪華版,2018款豐田C-HR 2.0L酷跑豪華版,2018款豐田C-HR 2.0L酷越豪華版,2018款豐田C-HR 2.0L旗艦版,視頻鏈接地址(CHR試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10832-src-1-num-1.html

      35 0 1天前

    • 2018款奧迪RS6試駕視頻-老司機試車 有圖

      2018款奧迪RS64.0tv8 560馬力官方的加速時間是3.9秒,所有人都知道s6是一臺很快的車,那我看他的這幾天我一直有在思考一個問題,除了快之外,它到底還有著怎樣的核心價值,我想到了一個詞叫做腔調這個詞,從我看到它的第一眼開始,從我提車的那一刻開始就一直出現在我的腦海里,所有關于rs6的討論都離不開,一個核心點就是它是一臺旅行車,所以它才會有著絕美的身段。他才會有著讓旅行車的擁堵能魂牽夢繞的車尾造型,這樣的車尾造型不僅讓這臺車更有調性,也讓這臺車的外觀變得更加的漂亮,還讓它有一個很實用的后備箱空間,那這臺旅行車之所以顯得如此的特別,還是因為它叫rs6,它是奧迪旗下根正苗紅的高性能車型,所以他才會有著rs風格的既低調又占,外觀運動套件,所以它才會有著21英寸的大輪圈和打孔的自動盤以及噴紅的自動卡錢,所以他才會有著很寬很低趴的車身姿態以及外包的一字板造型,那也正因為它是rs6,所以在它和普通A6無意的內飾的設計布局上,它會有那么多碳纖維和阿根廷r的元素,它才會有著運動的放盤和運動的座椅,那最后還有一點你們要注意,就是這臺來自于德國的奧迪rs6和我們國內的a6l可不一樣,它的后排空間非常的歐洲。奧迪RS6上市車型如下:2018款奧迪RS6 4.0T Avant尊享運動限量版。視頻鏈接地址(RS6試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10820-src-1-num-1.html

      46 0 2天前

    • 沃爾沃XC90 T6頂配試駕視頻-老司機試車 有圖

      沃爾沃XC90,這車是t6的頂配版本,售價85萬,但是在老司機的真實成交價里面可能優惠將近20萬,所以你給算算啊,用戶完了大概多少錢?我跟你說更夸張的是t5車型,最低配那個只賣46吧,46萬什么概念啊?XC90才賣46萬,所以今天呢,順便找一朋友跟我一塊,大家好,我是孫蕊,呃,來自老司機的產品設計,這個為字很難寫啊,又難寫又難念,把他請來的是因為他也是個沃爾沃的車主,開的是s90,所以今天晚上叫來咱們來一塊看看Xc90,你這個s90買的是什么配置,呃,我買的是18款t5智雅,對是個自頂配多少?當時指導價是48萬,然后優惠完了以后優惠到了41萬多,全落地以后大概是不到46萬還挺值的呀,一會是是是這個時候,當然如果我心動的原因吧,但當時看著車之外還看了什么車嗎?看過新車的f配置,然后g25c, 那最后我發現跳來跳去SUV, 我選不太出來,什么我喜歡的車,最后我把我的視野轉移到中大型轎車這一塊發現了s90,給大家說說你最喜歡的3點是什么,配置非常非常高,因為我自己本身是一個配置的,甭管這個配置有沒有用,它有就好了后備箱,后臺都非常非常大,然后第三點我是我是被他的外觀吸引了,然后他不喜歡他呢,我最想吐槽的一點就是他的定價的政策對,那不過我當年買他也是為也是被他這個定價政策所吸引的了,優惠很大,但是近些年是優惠越來越大,呃,身邊的人跟我聊天說唉你開什么車,我說開開沃爾沃s90啊,那大家都會嘀咕一句噢,20多萬那個,對,其實我心里就想,我那車其實小50萬買的第2個草原,我覺得油箱實在是太小了,因為這么大一個車才用了55升的油箱,呃,你有沒有覺得保養貴,我覺得還能接受對,因為是1萬公里加一年一保,然后我覺得還好啊,但是這話題咱往后聊啊,我主要想套餐化,你怎么評價一下啊,他這種人我覺得外觀其實我也說不出來什么,因為跟我的車簡直還笑我嗎?那t6版本基本標配了一個20的輪圈,然后輪胎也是你的20 75寬,所以整體的這種氣勢感覺協調,也好,我覺得外觀沒有什么想說的了,其實我更想開起來,現在想感受一下t6給我的動力感受,那我先爽一下啊,跟我們t5的那個加足感覺的話就是不一樣,就特明顯是吧,對對我能感覺到你當你說的時候應該是已經開采了是吧,他說動力就是反應會稍微慢一點,如果切成運動呢,對那就我腳稍微動一動,其實轉速啊包括什么就就有反應了,很敏感很靈敏,這差別還挺大的,對也就特有意思一點,就是比如當你的油門啊,就輕輕保持在車輛巡航的內容的狀態的時候,然后你切到哪對你切到的時候這車燈都起來了,雙增壓的感覺還是,沒有一個,那我多想了感覺呀,要離了說走就走,說抄就抄了,唉,你會不會回去看看屁股,就覺得覺得肉,但是切換到這個動態模式,噪音會這么大啊,但是其實都是前面發動機給我的這些聲音,2500左右吧,是這會的發動機噪音會傳進來稍微明顯一點,但是平時你看像你滑行,一組形式的時候,隔音的效果其實是不錯,然后再讓我聽說這么棒的音響,其實我就忽略了頭一次對你看剛才來的時候那個音響其實沒太短,然后你也不覺得說這聲音就小,而你正常當一個背景音樂,咱倆這么聊天。How much? 玻璃不一樣啊雙管事底盤啊,我覺得也沒有,底盤的那個緊繃感還是有的,語言上面的一個一個,就是這個的體型和和奧特曼,都要比我的那個更平順,我我車里面不能打一樣,對這猛一看是很像,但是其實是有一些小細節的,比如說我,我覺得現在最直觀的感覺就是這個屏的傾斜角度跟我的車是不一樣的,我的車是稍微寧靜的家長對,然后那我那我現在看這個可能我倒車什么的,我有點不適應,可能會要逗我一下,比如說方向盤,那其實這車已經直到家超80了,方向盤還是個手動調節啊,這個就不應該對,反正我覺得報告意見很棒,三種切換模式這個效果非常的明顯就行了,你可以試試這個各類保險營業廳的效果啊,啊,要不要聽上海啊,然后用演播廳來聽,唉,那就真跟在德云社是對這郭老師就在你前面擺小桌跟你說那感覺真的不一樣行不行?挺香的,為什么你買車的時候你不加這個?你都45萬的話了,還差點24,800選一個爆發一點也是,那你說那我為什么不在家200多萬換個賓利,有道理,然后這個座椅其實也挺香的,那座椅調節方式非常非常多,按摩按摩按摩加速通風加熱對我覺得這個手套箱的開啟方式。沃爾沃XC90上市車型如下:2019款沃爾沃XC90 T5智逸版5座,2019款沃爾沃XC90 T5智逸版7座,2019款沃爾沃XC90 T6智逸版7座,2019款沃爾沃XC90 T6智雅版7座,2019款沃爾沃XC90 T6運動版7座,2019款沃爾沃XC90 T6智尊版7座。視頻鏈接地址(沃爾沃XC90試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10795-src-1-num-1.html

      84 0 6天前

    • 大眾新品牌捷達vs5評測試駕視頻-老司機試車 有圖

      2020款全新的大眾品牌捷達vs5詳細評測試駕視頻,今天來看一個全新的品牌,就是這個捷達,那捷達的這個名字,其實大家已經算是家喻戶曉了,從今年開始呢,一汽大眾把捷達獨立出來成為一個新的品牌,我身邊的這輛呢就是它推出的第1款車型叫做vs5,那這個名字大概是什么意思呢?首先v呢代表的就是folks like,感覺就是大眾的意思,然后s呢代表的是SUV,5呢就是這輛車在它整個家族品牌里面的一個產品序列,那這輛車它的定位是一個緊湊型的SUV,我們今天呢就先來看一下它的表現是怎么樣的,首先呢是前臉,他用的是捷達,現在的家族式的設計語言,一個六邊形的中網里面呢有一些菱形的鍍鉻的裝飾,然后呢,中間的這個是捷達這個品牌全新的一個logo,兩邊的大燈都是LED的光源,然后并且呢是一個全系標配我覺得這個還是很好的,下面呢,這邊還有一個LED的日間行車燈中間這有一個毫米波的雷達,首先那是它的輪圈一個18寸的輪圈,然后輪胎的尺寸是225/50 R18,厄這個尺寸在緊湊型SUV里面還是挺好的,側面呢,它整個的車身尺寸車長是4419,軸距是2630,并且呢,你會發現有很多非常熟悉的地方,尤其是它的,比如說腰線b柱,還有c柱的地方,跟我之前試過的那個途岳還是非常像的,這兩個車呢都是來自于大眾的mqba一平臺,所以它們會有很多非常相似的地方,側面呢還可以看見兩個前門都是帶有無鑰匙進入的功能的,后面是沒有那再去看一下車尾,分為首先呢,它的尾燈是LED的光源,然后呢,細節上這邊可以看見有它倒車影像的鏡頭下面呢有雷達的探頭,并且車頭也有這個級別,很多車型,其實只有車位有車頭是沒有的,這輛車前后都有,還是非常好的,下面呢是一個隱藏式的排氣,然后再來看一下他后備箱的表現,這輛車啊,其實它這個不管是開后備箱還是還是開門,還是有一點德國車的感覺的,就是那種比較厚重的感覺,然后打開后備箱呢,可以看見整個常規的容積就是比較大的,然后后排呢是可以46比例放倒的,并且呢,這個開口的高度也不算特別高,所以上下搬取東西啊,也是比較方便的,但是呢有兩個問題,第一呢就是它后排46比例放倒之后有一個非常高的臺階,這一點呢,我覺得使用性上會稍微差一點。 視頻鏈接地址(捷達VS5試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10786-src-1-num-1.html

      89 0 7天前

    • 榮威Marvel X張小嫻續航測試視頻-老司機試車 有圖

      大家好,我又要來一測試續航了,今天來測的是身邊這一臺榮威Marvel X,然后我拿的是四驅版本的車型,這臺車分成兩個版,一個是后驅,一個是四驅,那同樣電池的度數都是52.5度,后驅板的NEDC,續航大概是400出頭一點點,然后這臺全區版的續航NEDC就是370公里,不是我故意拿短的,要是正好見到他了就是他,然后我們還是按照老司機的規矩,全天是70%的市區加30%的高速,并且包含一個晚高峰,全天的空調會定在22度自動另外用二維地圖進入一下所有的行駛軌跡和里程,跟我走吧,這次的測試日期是2019年6月10日,測試地點,北京室外氣溫18~33攝氏度,這臺車充滿電后的表現,續航里程是370公里,我們出發吧,嗯,這居然是我第1次接觸這臺車,唉,然后上來之后說一些初體驗吧,我覺得這輛車,電視的顏色我特別喜歡,一般我是不太喜歡這種棕色系的內飾的,但是它這臺車做的棕色偏黃,然后一上來感覺顏色很正,然后很亮,給我一種溫暖明亮的感覺,這個真是挺好看,再有一些有意思的細節,比如說它的空調我剛才調的時候發現,它在自動擋的情況下依然能夠調風向,比如說它可以調成對人吹你很熱的時候,然后可以選避人吹,還有掃風等等的功能,啊,智能風什么的,可以自己的去切換這些風向就避人吹,這一項簡直太符合中國人的需求了,尤其是我這種稍微上點年紀的就空調對著吹,真是受不了,然后還有點門邊上的細節,就是這個這里有個小標記,你看如果說你開門的情況下,他這里就會提示說旁邊有沒有人啊,車啊,經過就開門的安全性比較好,4個門通通都有,這點不錯。 視頻鏈接地址(榮威Marvel X試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10776-src-1-num-1.html

      85 0 7天前

    • 精絕古城越野視頻-韓路游記 有圖

      我已經半年沒有拍韓路游記了,在這集里我帶您探秘我身后的精絕古城,熟悉歷史的朋友都知道,在絲綢之路南線上有一個名字聽起來,非常好,叫精絕古城,同時我們在很多的小說及電影作品里面經常也看到精絕古城這個地方,想到時隔2000年,補充一句,原形即我們歷史里面提到的精絕古城到底是什么樣子呢?我們來記住這次的韓路游記,好,現在是正式行程的第1天,大家前面看了開場之后呢,一直特別好奇說,這次誰跟我來,這次是老司機的董事長秦智先生,這是我的老伙伴跟我一起來拍這次的韓路游記,這一趟,原來我的那個經常給我做向導的張哥,在和田等著我,車都已經運到張哥這兒了他們,哎呀,這是我領導大地啊,我這個藍色的坦途,然后呢,這個陸巡4000,然后我還把我們的工作車,瑞麒六從那邊運過來了,三輛車裝載能力還是不錯的。韓路游記精絕古城全集鏈接:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10773-src-1-num-1.html

      77 0 8天前

    • 領克同平臺吉利星越試駕視頻 有圖

      今天要跟大家說的是一款全新的車型,就是我身邊的這臺吉利星月,是由沃爾沃和吉利共同研發的cma平臺所打造的一款產品星越,一臺掀背造型的SUV,現在很多廠商都推出了這種主打運動特性化的掀背造型SUV,來中和一下這種容易的感覺,我們這是一臺2.0t的四驅頂配車型,所以說車身的很多覆蓋價都是做了熏黑的處理,先來看全臉,中網的部分是純黑色的,而且加了一圈紅色的裝飾,包括中間的吉利logo也都是純黑色的,這個要比之前那個彩色的logo更酷了一些,是純黑色的,在這里呢,你能看到自適應巡航的雷達探頭,同時還有前置的攝像頭,所以說明他是有360度的全景影像的,叫婁空的,他能更好的引導車投項目的去留,在網下保險杠的下沿設計了一個凸起的小唇邊,所以他整個這個運動的氛圍營造的特別好的網上是LED的矩陣式大燈,這個在國產車里是一個比較高的配置,他能實現自適應的遠光燈側面,20寸的熏黑輪轂,這是現在一個比較流行的做法,大家經常會把自己的輪轂噴黑,它現在全場就容易搭配了一個黑色的輪轂,還有螺絲都是黑色,這個非常不錯,輪胎尺寸24545 20,用的是固特異一個f1,一個運動化的平臺SUV專用,車身側面的防擦條也都是訊飛的處理,包括整個車頂都是黑色的,但是呢,你看反光鏡的底座,他用了一個鍍鉻的亮裝飾,顯得稍微有點跳躍,如果能統一用成黑色,我個人,這里有無鑰匙進入,不是,星月的這個,開關門的聲音是非常厚重的,車尾的造型的層次是非常豐富的,上面有一個黑色的小尾翼裝飾,沒有什么太實際的作用,也是為了平衡一下車尾的視覺重心,再往下貫穿式的鍍鉻裝飾,下面是雙邊共4出的排氣,都是真實能出氣的,就是他裝了幾個鍍鉻的尾喉裝飾,再加上這個類似于擴散器的裝飾條,整體是為了營造這種運動的感覺,整體效果還是不錯的,尤其是這個尾喉,沒有那種特別廉價的感覺,順便看一下后備箱,尾箱門,我覺得是這個車應該有這個配置,整體后備箱的進深我覺得還是很不錯的,深度不夠,不過寬度也OK,但是受限于它掀背的造型,所以說這個位置的e了,他后備箱兩側組合廣州蓋板的阻隔,那打開再把下邊是非全尺寸的備胎和隨車工具,那現在我們就看看,我們來看電視,新悅的內飾呢,整個都是以黑色的色調為主,包括整個頂棚,公共臺全都是黑色,是為了營造出這種運動感,說到運動呢,不過它的方向盤三幅的平底方向盤,兩側三點九點的位置也都是打孔的沖擊和換擋撥片,很標準的運動型車方向盤的鑰匙,座椅還有包裹都是非常好的,包括大腿兩側的包裹也很好。吉利汽車星越上市車型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T馭星者,2019款星越350T馭星者AWD,2019款星越350T暗夜騎士限量版.視頻鏈接地址(星越試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10765-src-1-num-1.html

      71 0 9天前

    • 老司機老掌溝好漢坡硬派越野車PK視頻 有圖

      老司機上車開懟之好漢坡硬派越野車PK視頻,陸巡,牧馬人,福特猛禽F150,UTM,酷路澤,FJ酷路澤,帕拉丁,我們比過了性能車和運動車非常出人意料的拿到了最后,你真的太遺憾了,不是你什么意思,你老說我這事兒有意思,再說你也沒好哪,去都不知道,書亦,所以這次,我們身后啊,就是這個樓長高了,唉,所以這次咱們底下的項目呢,就變成了這個老司機春季運動會,唉,咱們的項目非常簡單啊,誰用時最短,愛他比速度啊,你那,那你有啥車呀?對,我作為規則制定者雖然我沒有車,但是這次參加下面,迎面向我們走來的,作為我司越野能力最強的約束,他們的車型也是非常具有代表性和,而且這兩臺車也是,曉得了,他身后的是骨氣08年的f1電視上說開處方,怎么了?像我們都來,你看人家帕拉丁,他那樸實的造型,想必是賣國冠,隨后而來的都是,一出場就是氣勢十足,首當其沖的就是韓老師的這個高性能皮卡福特f150的夢想,不是我拍領導馬屁。行不管是咱們比賽正式開始,首先登場的是梁威的陸巡LC200,這臺車雖然上了年紀,但實力還是不容小覷,4.7升自然吸氣發動機最大功率275馬力,最大扭矩410牛米,配合一套全時四驅系統,而且這臺車還進一步提升了它的續航能力,但問題是今天比爬坡這些都變成了累贅,所以咱們就要看看它的表現到底怎么樣。

      99 0 10天前

    • 全新寶馬3系動態試駕視頻-胡正陽試車 有圖

      歡迎收看老司機試車,今天我們是來到位于天津的一條賽道試駕全新一代寶馬三系,其實之前我已經拍過一個使開車了關于靜態的內容其實聊的,相對來說還比較詳細,如果你還沒有看過的話呢,可以在老司機APP里面搜索寶馬三系胡正陽就可以找到這個視頻了,今天我們所有的試駕的內容都是在我身邊這條賽道。里面來完成的,會分幾個項目,然后最后再去完整的跑圈,再跑之前再給大家聊兩句,這個補充一點靜態方面的內容,首先全新一代三系他的高科技電子方面的配置,其實是跟7系x5這樣級別的旗艦車型完全去靠攏的,所以我們能看到一些比較新奇的新功能啊,比如說那個50米的自動倒車輔助,什么意思呢?就是它可以記錄50米的路線,比如你彎彎繞的去開開50米,然后你掛上倒檔再選擇倒車輔助他就可以了,那這個彎彎繞的路線完全重復一遍,這樣一個使用場景是比較適合什么呢?比如說你家里住在那種很老的小區,然后你就可以一頭扎到比較深的一個車位里,回頭等你這個后面沒車了,你再掛倒檔給他倒出來,當然它不能重復特別特別難的一些轉彎,我試了一下,如果你的這個轉彎特別極限的話,比如說你連著往左打頭載連著往右打頭,這種非常極限的情況,他可能不會太容易的去復制,但是一般的像那種比較男的好進不好出的路線它是可以通過這個系統來完成的另外你也可以在車身周圍看到很多的探頭包括自適應巡航啊.視頻鏈接地址(寶馬新三系試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10756-src-1-num-1.html

      101 0 10天前

    • 2018款路虎發現神行車主用車感受-拜見車主大人 有圖

      2018款路虎發現神行車主用車感受,它的性價比特別高,所以很多就是想買來家用的同學在問這個車,但是同時又有很多玩越野的人想問這個車夠不夠用,然后我就綜合了一下找老譚,因為它是越野老手時間,但是我是屬于膽比較小的,然后大家很關心的問題是這臺車你買的時候多少錢?什么時候買的哪一款2018年3月份交的定金,買的是5座的,因為我做了6年驗車,所以買了它的指導價,404,800,優惠多少?我忘了,選裝了這個東西的情況下落地價是39萬,5000官方群智能動力主動,有人把它叫,專門問這個功能到底有沒有用,要不要選,這個功能是路虎的精髓,一定要一定要選,我說怎么跟我的常識不太一樣,然后8000塊錢,英國之寶的音響,6000塊錢,原廠飛輪鼓,250的10倍,10個250選了一個倒車影像也是原廠的,從提車的第1天,他就是時靈時不靈,隨機全隨機的抽風你受得了嗎看去了,去了以后,賣車那哥們,說可以修,但是呢,我建議你別修了.視頻鏈接地址(發現神行試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10748-src-1-num-1.html

      120 0 10天前

    • 2019新別克昂科拉評測試駕視頻-老司機試車 有圖

      每天一款實拍車車,今天來看別克全新一代昂科拉,這輛車的定位是一個小型的,SUV是別克家族的SUV系列里面比較入門的車型,跟上一代相比呢,這輛新款的車型看起來要更犀利了一點,不像老款的那種比較圓潤的造型,前臉可以看見它的,整個中網是這種家族式的飛翼式的中網的兩邊已經延續到了他的這個大燈里面,然后大燈的用的是LED的光源,下面的可以看見它的這個位置,用的是一個熏黑鍍鉻的裝飾,那廠家也說了這一塊裝飾的,它的這個成本會比其他的裝飾板價格上要稍微高一點,并且能夠實際看了一下這個裝飾板出來的效果確實也還不錯兩邊的進氣口也都是真的用來幫他做空氣動力學導流機蓋上面可以看見也有這種比較有肌肉感的線條是它的車輪17寸的輪圈然后215的輪胎寬度。他用的是一個訊飛,并且上面你可以看見有一個跟車身同色的這個小圈圈,并且呢,這個是可以選裝的,他是跟車身同色的,你也可以不要,不過這個紅黑配的,其實我覺得還OK,剛才我看了一下那個白色配黑色輪圈往后看呢,它的后視鏡是一個熏黑的處理,這邊有無鑰匙進入兩個前門有后門是沒有的然后這邊還有隱私玻璃整個側面的車身尺寸現在廠家還沒有公布,它的數據不過我感覺整個尺寸和軸距都比老款車型要稍微大一點并且用了一個拼色的車頂我們這輛車呢,是一個紅黑配這輛車呢,一共有5種車身的顏色然后有4種車頂的顏色你可以選擇拼單側面差不多就是這樣再去看一下車尾的尾燈是一個lead,的這個后備箱蓋你會發現現在上汽集團這幾個車其實整個這個后備箱的設計都是差不多的就是有一點點內凹的感覺比如說像寶駿rs5包括之前試過的這個,他們的后備箱的造型都是差不多的,網下呢,還可以看見它有倒車影像的鏡頭,這邊有倒車雷達的探頭,然后往下呢,可以看見他用的是一個單邊單出的排氣是一個隱藏式的,首先它整體后備箱看起來還是比較規整的,整個這個空間呢,也符合這個級別應該有的一個水平,后排可以46比例放倒不過放倒之后呢,它是一個幾乎純平的空間有一點點角度然后廠家說的就是它46比例放倒之后呢,它的整個容積可以達到1291手,配置上可以看見有掛鉤沒有?看見這邊有一個照明燈,蓋板下面呢是一個非全尺寸的備胎呢,它的蓋板也是可以往下,上下的空間就會更大一點的情況,就是這樣進車內之前的說,這輛車昂科拉的內飾和昂科拉gx長得差不多,不過實際看了一下還是有區別的,就是它中間用了一個懸浮式的屏幕做工,比如說門板的這個位置,這邊還有中央扶手的這個位置,包括它中控臺前面的這邊都是一個軟質的材料,上面都是這種,暫時還沒有上市,所以只能說一些咱們現在一直看得到的。 視頻鏈接地址(昂科拉試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10747-src-1-num-1.html

      131 0 10天前

    • 2019新款卡宴S試駕視頻-老司機試車 有圖

      2002年來自德國的傳統跑車制造商保時捷已經歷經了72年的風風雨雨,但是他們的財務狀況卻變得越來越緊張,那為了改善這種局面,為了賣出更多的車,他們推出了一款全新的SUV叫做凱宴,那在國內我們稱之為卡宴,這是一個英譯的名稱,并不是官方最正式的車名,在卡宴推出之后銷量喜人,時至今日,已經過去了17年的時間,卡宴也總共推出過三代的車型,那保時捷的財務狀況也變得越來越好,正因為如此,他們才能推出一代又一代越來越新越來越強的911,以及其他一系列迷人又可愛的跑車們,所以讓我們感謝凱越,發展到第3代卡宴和保時捷旗下其他車型一樣,一直維持著家族化的設計語言,第3代車型和老款相比,在外觀上的差異主要體現在車尾左右連貫的尾燈上,公路SUV有一個顏值排行榜的話,應該可以和iPad以及新麥一起長期霸占著榜單的頭幾把交椅,他采用了現在保時捷新車型普遍都有的觸控式面板,我個人很懷念之前工工整整排列著的實體按鍵,但我也不否認觸控確實就是潮流觸控,確實也顯得精致,我們這臺試駕車是全灰的配色稍顯單調,不過你可不要小看他,因為板巖灰的真皮內飾選裝價格是41,800,我只能說試駕車的選裝確實比較任性,我最喜歡的一個點。保時捷Cayenne上市車型如下:2019款保時捷Cayenne 3.0T,2019款保時捷Cayenne Coupé 3.0T,2019款保時捷Cayenne Turbo Coupé 4.0T,2018款保時捷Cayenne S 2.9T,2018款保時捷Cayenne Turbo 4.0T。視頻鏈接地址(保時捷卡宴試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10743-src-1-num-1.html

      146 0 12天前

    • 2019新款本田繽智VEZEL評測試駕視頻 有圖

      我是張小嫻,今天我在廣州來試駕身邊那臺廣西本田繽智VEZEL是一臺改款車型,繽智第1次出現在中國,我記得是2014年這段時間國人對SUV的熱情是非常高的,所以他一下就憑借著價格不高不低,然后空間不大不小,又有SUV屬性一下占據了年輕人的心男女都比較喜歡他于是之后的幾年各個品牌都出了同樣級別的車型包括自家的東本xrv啊,然后日產的勁客啊,什么雪佛蘭的創酷啊,包括后面的賽車啊,等等等等一系列的這種車型所以他的生意越來越難做了。就是面臨著改變于是它的改款車型就來了就14年到現在一直還都是同一袋還沒有換代然后這次的改款重點一個是外觀變了。然后再有就是它的動力總成變了,隔音降噪大家最關心的這個部分他也做了調整。來看它外觀,雖然我覺得改完之后現在整個的錢那樣子更像是x rv粗壯一些,我原來覺得繽智是更秀氣,像小女孩一樣,然后x rv長得就比較稍微壯一點小男孩,但是現在漲完之后也像小男孩了,這個繽智他前面車標兩個用了一個超粗的鍍鉻進氣隔扇的面積變大了,所以整個現在前臉更中性了然后車燈是最大的變化現在用了一個飛翼,式的全LED燈組里面包括了,近光燈遠光燈日間行車燈和轉向燈都是LED的然后底下的霧燈也是LED的光源但是這個會不會普及到所有的車型上我就不太清楚了,因為廠家也還沒有說但是我看了也現款車吖,就現款車大部分的配置都是近光燈LED,遠光燈鹵素按照這樣的邏輯去推斷的話,這個燈組應該會放到更多的配置上,后面的話就沒有什么變化啦,能看到一個17英寸雙色的輪圈這個,青島然后門上看到了無鑰匙進入的功能后,門的把手依然是隱形的,在分組上車尾看整個設計的造型的話跟現款車是沒有什么區別的,尾燈什么都是一樣的,然后這里能看到220t的標識,那代表這臺1.5t的車型啊,這個20就是一個比較低功率版本的1.5t然后底下大家可以看到兩邊共雙出的排氣現款車型只有單邊的排氣。然后看一眼這個后備箱首先說上面這個周五連啊,我最喜歡這種輕輕薄薄的周五連然后隨便點個吧,字我爹不好但是你隨便就是會點的話,點個吧,字就可以換到任何一個地方因為這才是良心的這5年,然后再有就是這個空間,我覺得比很多緊湊級別的SUV空間都要大,它進深很深高度也非常高。 視頻鏈接地址(繽智試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10726-src-1-num-1.html

      106 0 14天前

    • 奔馳七座車奔馳GLB評測試駕視頻-二師兄評車 有圖

      大家好,我叫奔馳GLB來自,你可能是第1次聽到我的名字,看我長相呢也比較陌生,不過你要是見過我大哥,就可能會發現我有些似曾相識,以鼻子為名在家里排行第二,這是我人家可是正兒八經的中柬設備,采用中置平臺打造尺寸,比我大上一圈,這是我小妹和我一樣都采用橫式平臺,我妹妹啊天生好看,前凸后翹的身材呢,看著很性感,可惜個頭太小,中看不中用,而我就不一樣了,我前面圓后面也有體態豐滿,心胸寬廣,先報個三圍,體長4米63,身高1米83,軸距2米83,這么說吧,我的軸距比小麥GL做了130毫米,國產加長的x1還多了40就好了,不光身材好,我長得也漂亮,你們天天嚷嚷著三角眼不好看,沒事啊,我這次給你一個可愛的4套卷看的話我還有大氣厚實的,別人家的SUV流行性感小翹臀,而我堅持結實的大屁股,為毛面積也足夠大,后備箱常規容積就有560,你看看我是不是英俊瀟灑又勤儉持家,你好好評評我的內在美妝,10.25英寸屏幕,雙拇指控制方向盤command系統,這下我也懶得提了,人家都是全系5座,而我可以給你提供7座第3排嗎? 視頻鏈接地址(奔馳GLB試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10725-src-1-num-1.html

      150 0 14天前

    • 2019款豐田威爾法靜態評測試駕視頻-實拍車 有圖

      今天來看豐田威爾法也就是這輛車呢,它是埃爾法的一個兄弟車型,他跟這一代的阿爾法是同期發布的,只不過剛剛被引入到國內之前一直都沒有引進,所以這輛車按說呢,也不算一個特別新的車了,然后呢,這輛車我們先看它的外觀首先呢,就是它整個尺寸啊,其實跟阿爾法都是完全一樣的車身長度高度和軸距都是一樣的前臉的是它區別比較大的地方就是它的這個前臉沒有阿爾法看著那么兇然后呢,他是那種比較分有層次感的一個設計并且那上面是非常多的這種鍍鉻的裝飾而且你發現這個鍍鉻裝飾特別亮不靈不靈的都能照鏡子然后它的大燈呢,也是一個分體式,的設計上下兩層,然后是這種LED的大燈然后再來看一下側面側面這邊可以看見它的輪圈還有b柱,這邊的這個設計跟阿爾法都是一樣的,所以很明顯的能看出他是一個,而且呢,就是我覺得這輛車你不仔細看它的前臉跟屁股光看側面的話,其實你是分不清,這是一輛阿爾法還是這是一輛,然后呢,側面它的輪胎是一個17寸的輪圈225的輪胎,我覺得這個輪胎啊,稍微有一點窄,然后我要是進入4個門都有前門后門都有的這邊還可以看見后面兩個玻璃都是有隱私玻璃,的配置這個還是很好的然后再去車尾看一下車尾呢,咱們從上往下看首先呢,上面有一個尾翼然后呢,下面中間的這部分呢,也是鍍鉻的裝飾包括用了一個分體式的尾燈,跟前面呼應的,不過其實你單看車位不是特別容易分清楚是阿爾法還有這個區別不算特別大然后他的豐田logo,呢,是這種帶藍色邊邊的這輛車呢,是一個混動的車型2.5的汽油機加一套滾動的系統綜合功率是211馬力跟409牛米它的扭距會比之前3.5的那個發動機要更大一點但是,壓力就沒有那個大了,然后這邊還可以看見有一個衣服的尾標,這輛車呢,它還全系標配了這個電控的四驅系統,然后呢,這邊還可以看見它的車名,打開后備箱呢,我現在是把一邊的座椅收起來,然后另一邊的座椅是打開的一個狀態也可以看一下,就是如果你做一打開這個后備箱的空間不算特別大,不過呢,他的第3排座椅是可以前后調節的,而且你從后備箱直接去就可以推到前面,之后呢,整個這個后備箱的空間就大了不少了,我覺得放登機箱啊,托運箱啊都是完全沒有問題的,而且呢,它的蓋板下面是這樣的.豐田威爾法上市車型如下:2019款威爾法雙擎 2.5L HV豪華版,2019款威爾法雙擎 2.5L HV尊貴版,視頻鏈接地址(威爾法/埃爾法試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10717-src-1-num-1.html

      111 0 14天前

    • 老司機奧迪S3和榮威MARVEL X賽道體驗視頻 有圖

      老司機奧迪S3和榮威MARVEL X賽道體驗視頻,再到同事,今天我們請到現場了,那我先問三問一個問題,就是你們對4.8秒有沒有什么概念,4:00:08從拿出手機到開手機,那插座就有4.8秒了,來再下一個,那今天我們給你一個汽車圈里4.8秒準確的定義,它可以把一輛車從零加速到100公里每小時,而且我們今天帶來的這輛是一輛電動車,那么MARVEL X它的駕駛體驗跟汽油車還不一樣,你們想體驗一下,不應該女士優先嗎?有沒有感覺到我心目中的那個可快可快了,就感覺感受到了,你的觀點就是沒這么嚇人,準備剛才是不是給我開的感覺還啊對啊,還有這樣看起來你好像略遜一點呢,加油,小伙子好嗎?那接下來該來好了,那還是剛才那樣子按兩個鑰匙2選1, 然后這個新的你確定嗎?這個車可不是特別好駕馭. 視頻鏈接地址(榮威MARVEL X試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10700-src-1-num-1.html

      123 0 16天前

    • 2019新款雷凌1.8H/185T試駕視頻-胡正陽試車 有圖

      老司機試車,今天我們來試駕全新一代豐田雷凌,我對它的期待值還是比較高的,為什么呢?因為之前tnga架構下所有的新車我基本全都開過了,凱美瑞,亞洲龍,chr,奕澤等等,根據之前的經驗,這些新的架構下出來的新車沒有一個是送貨產品力都比較強,所以按照邏輯來推論的話,它的產品力也會是比較高的,整個tnga架構一個非常核心的,設計上的點就是要把整輛車的重心放低來提供更好的人車交流感,這個是在產品設計哲學上一個非常大的轉變,因為以前的豐田的老產品給你的感覺就是,平庸一些,平淡一些,溫溫吞吞的性格一些更適合年紀比較大的消費者,那現在的ta價格嚇出來的新車都更適合年輕人開了,對了我補充一句,今天呢,由于試駕會安排的關系,所以大家會在鏡頭當中看到兩臺雷凌雙擎1.8H CVT和雷凌185T CVT.豐田雷凌上市車型如下:2019款雷凌雙擎1.8H CVT進取版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT進取版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT豪華版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT豪華版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT運動版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT運動版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT科技版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT科技版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT尊享版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT尊享版 國VI,2019款雷凌185T CVT進取版 國V,2019款雷凌185T CVT進取版 國VI,2019款雷凌185T CVT豪華版 國V,2019款雷凌185T CVT豪華版 國VI,2019款雷凌185T CVT運動版 國V,2019款雷凌185T CVT運動版 國VI,2019款雷凌185T CVT科技版 國V,2019款雷凌185T CVT科技版 國VI,2019款雷凌185T CVT尊享版 國V,2019款雷凌185T CVT尊享版 國VI。視頻鏈接地址(雷凌試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10697-src-1-num-1.html

      285 0 16天前

    • 別克昂科拉GX靜態體驗視頻-老司機試車 有圖

      了解一下別克全新的昂科拉GX,那我們都知道在別克的s我也加不了,我從小到大那分別是你可拉文克威途昂科雷納昂科拉的是一款小型的,所以為囊個為吶定位又是在中行,還是不行,比如說他在緊湊型這個季節促進上一直是缺少這么一款產品的,那換大之后,當柯南的分成了標準和長途兩個版本,那標準呢就是昂科拉的一個換代的車型啊,那床頭就是我身邊這個,嗯。克拉的GX,呃它的定位呢就是一款緊湊型的思維,他說的是緊湊型家誰會出錢,但是昂科拉GX,他出場94463mm,土豆絲,米熟就能2640這么一個尺寸,放到緊湊型還是微縮行得通啊,比我們收拾地向地虎啊,包括向奇駿幫我向榮放,尺寸都要會略微小一些,所以說從尺寸規格上來說,嗯,行克拉解和他也就是緊湊型的一個部門的車型,外觀方面,我從家里兩點就是大契合。聽著呢,之前昂克拉給人的感覺是圓潤可愛什么的啊,到了新的昂科拉杰子這個事長大了,咋能看見這個整個貫穿式的翻譯的中文,之前也在別克這些高端車型上用的比較多,也算是他們一個家族的設計,包括龍雪姬干硬線條,整體上給人營造了一個大氣的感覺,那就是方面能看見中網不反映了非常多任務量,免得才是重點來說一下這個,哎呀,一個大燈啊,他在燈箱不能用了一些不如倒光的服。多的材料,也就是說它發光的時候,不只是這個led燈,大部分他整個燈箱呢,那白天晚上也是會有光線的配置部門看見前雷達沒有,包括。恭送頭啊,包括前面的a菲菲的雷達部分都是沒有的,我相信這也是進一步印證了我對于昂科拉GX,它是屬于一個木門的,請收下最后的一個判斷,那撤了下來看看輪子哪吃來說,應該是一個高配的車型,那輪胎用的是馬牌的uc陸龜個事255518寸,哦,這個樣子沒有夸張得大,還是兼顧一些的實用性,那輪圈的樣子看起來也不錯,那整個側面的造型有一些項目是一個縮小版的。樣子還是不錯的,那配置部分能夠看見那兩個簽名都是帶有無鑰匙進入的,那頂固呢是一個鍍鉻的行李架啊,全部我那后雙部分,我看見沒有用到隱私的玻璃,包括兩個側后視鏡呀,也是沒有任何攝像頭了,往下看能,看見輪拱啊,幫我看明個下沿都是加了一些工程塑料的,那來到車尾沒有看見,睡下不是一個隱藏式的排氣的設計,那整個尾部的設計的造型的演示片重歸重卷,沒有太多的亮點,那時下表流。都是那種貫穿式的尾燈啊,他也沒用上,但我覺得挺好的,不一定是真的是去追這個潮流啊,最好是做過幾年,看起來還是一個非常耐看的一個維族的照片,讓我比較意外的是這個送先輩為了震動的后裔。那后備箱的開口的那是特別的大那受到它的尺寸的限制了它的整個縱深呢. 視頻鏈接地址(昂科拉GX試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10691-src-1-num-1.html

      125 0 17天前

    • 新雷克薩斯LC500H跑車試駕視頻-老司機試車 有圖

      老司機試車,今天這輛車厲害了,雷克薩斯lc500h, 你知道我為什么借他嗎?因為我覺得他真的太漂亮了,他簡直就像一個藝術品一樣,完全不像一個工業制品,每一個細節的設計感覺都到了極致,但是又不過分的那種狀態,所以呢,我們今天就把這輛車拿來好好的去欣賞一下,LC我覺得要先說兩件事,第一呢就是它的定位,其實它并不是一輛超跑,而是一輛跑車,也就是豪華旅行車,所以他追求的并不是極致的性能,而是需要同時集合,舒適,豪華性能空間等等,在LC誕生之前的雷克薩斯LC的前世,雖然因為成本過高,所以只寫了500臺豐田集團,積累了很多經驗之后,在2012年推出了概念車,一輛非常具有設計感的車,而我們今天的主角LC也高度還原了lfl c概念車的設計,幾乎沒有做任何妥協,可以說是一輛來自未來的汽車,關于這輛車的外觀,還有一些細節,首先呢,就是前臉大燈的這個位置猛,沒看到你會覺得它是從這個進氣格珊的旁邊日行燈的這個位置一直延續到翼子板這邊,但是實際上呢,它是分成了三個部分,首先呢,是這個類似于網下的這個位置,它有一個燈是轉向燈,然后真正這個主光源啊,其實你仔細看并不是特別的大,主要的原因就是他前輪轂的位置太靠前了,所以它真正的空間就不是特別的充裕了,所以里面呢,它只用了三個這種LED的燈,往后呢可以看見他整個前面的雞湯啊,特別的像一個雙人床一樣,就是它的發動機是在前軸偏后的位置的,類似一個前中日的布局,也是為了更好的前后重量平衡去分配吧,然后再往下呢,它的輪圈,一個二十一寸的非常的漂亮的,一個輪圈用了一個銀色加黑色的這種拼色的處理,這個從遠處看視覺效果特別好,而且辨識度特別高,但是呢,有一個小的問題,就是這個21寸的輪圈,如果真的爆胎了,一般的輪胎店是扒不了這么大尺寸的輪圈的,所以這是一個小問題,然后再往后整個側面呢是這輛車最漂亮的一個角度特別的修長,因為它的車長已經達到了4米7,是一個非常大型的gt跑車,然后再往后呢,它的門把手是一個隱藏式的設計,并且帶有無鑰匙進入的功能,你按一下前面,唉,它就自動打開了,然后這樣以后就可以開門了,我的時候呢,你按一下另一邊它就會自動收回去,然后這個門呢也就,特別的寬,并且還有一個很明顯的腰線,整個這輛車后面的視覺效果就會特別的好。視頻鏈接地址(LC500H試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10677-src-1-num-1.html

      152 0 20天前

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    • 2019新款瑞虎8評測試駕視頻-蔣韜試車

      我是蔣韜今天來聊一聊全新一代奇瑞瑞虎8詳細評測試駕視頻,雖然說廠商是這么說他是全新一代啊,但是它相比于上一代車型只是過了一年的時間,而且整體的外形并沒有特別大的變化,但是它在動力上還有一些細節的小地方都做了升級,所以呢,改動還是挺大的,那我們先來從外觀來聊一聊啊,之前的瑞虎8呢,因為采用的是一個鹵素大燈,所以被不少消費者詬病,那么這一次呢,他們痛定思痛,改了一個全LED頭燈,而且樣式非常的漂亮,有這么三個這樣的主燈帶整體看上去眼神更加的兇狠了,包括轉向燈呢,其實也是流水燈的樣子,這也是目前我們大家最喜歡的一種轉向燈的形式,日間行車燈呢,也變成了這樣4個點狀的,這樣的一個燈組的形式,其實辨識度還是非常高的,只是看上去要比原來訂單調的要特別一些,晚上的事,也從原來的繁星點點的小點狀變成了這樣長條的,而另外的改變呢,其實來源于這個位置,這是我剛剛發現的一個位置啊,其實也是挺有意思的,一個奇瑞的一個logo,但是呢,首先這個位置其實我覺得破壞了整體側面的這個整體感,而另外一點就是它兩邊是不對稱的,只有駕駛員這一側有是一個挺奇怪的設置,稍微發生了一些改變,其實影響不大,我們再去看看車位,因為整體車體的形狀并沒有發生改變,所以側面的線條呢,還是和原來一樣的,那么我在這兒要說的一點是,這次更新了兩個全新的顏色,一個是我身旁的這臺,普羅旺斯還有一個呢,叫做萊茵蘭,兩個顏色看上去都非常的年輕有活力,而且這個紫色其實看上去神秘感還挺好的,那么之前在上一代的瑞虎8,我在做視頻的時候和大家聊過我說這個地方的排氣孔啊是假的,現在呢假排氣換成真排氣了。奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接(瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10363-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亞迪宋pro DM評測試駕視頻

      今天就補上那就是比亞迪的宋pro DM詳細評測試駕視頻,OK那我現在在這個古都西安啊,我覺得這個地方和比亞迪的王朝系列都是特別的課題,可是今天的主角呢,它不是情也不是談而是逗,所以我覺得我此刻要是在開封或者是杭州可能更加的應景,不開玩笑拉回到主角,這樣的新的送了她也分為三個系列,普通的燃油版,插入式混合動力的動作,dm以及純電動版的都不知道,你問那么首先呢,我覺得我來幫這個有臉盲癥的同學們三款車型,那么在車展展臺非常驚艷的這個假釋的這個前面三個大家印象非常深刻,但是這種綁架式的這個三個呢,它有一個缺點,就是這個散熱和進氣所以只能用在電動車上所以如果你看到這個如果是板甲43個呢,那就說明他是一位板那么剩下的兩款呢,其實前臉的整個設計非常相似那么區別之處主要在它的兩側的霧燈處那么這個現在的dm呢,它整個霧燈等設計會更加整體也去掉了一些鍍鉻以及一些黑色的400那么看起來質感。也更高檔一些那畢竟兩個車的價格差別也很大,沃爾夫崗艾格的籠子里啊,此前在這個場合,已經見識了那么在這款車上呢,有兩點提示,第1個是它的這個大燈,完美的復刻了當初這個王朝概念車兇狠的龍的眼睛,第2點是這個車的尾部采用了這個貫穿式的尾燈,包括一對龍爪的這個設計非常的酷,包括這個強迫癥患者一直有點詬病的這個build最美的那行英文字母的嗎?進行了重新的設計新的這個藝術字體很多,那么在比亞迪的新的幾款新車里面呢,我個人覺得它是尾巴設計更漂亮的一款那么接著我們到這里去看一下吧,進來的第一感覺非常的熟悉啊,就像一個等比例縮小的這個糖的駕駛艙啊,包括這塊屏幕從14.6寸變成了12.8寸的是一樣的,但是縮小再縮小呢,并沒有簡化。比如說這個非常酷也很實用的旋轉型的中控屏,那么包括他的這個很多的功能,然后開放,這個車聯網系統包括這個官方宣稱能有a2級別的自動駕駛都得到了,保留那么細節上也有不同,比如說這個兩層的空調出風口變成了常規的橫著的.視頻鏈接地址(比亞迪宋試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10350-src-1-num-1.html

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    • 自主品牌最全最好車型yyp橫評視頻-大家車言論大制作

      大家車言論大制作,YYP顏宇鵬中國自主品牌最全的對比評測視頻,長安CS35PLUS,寶駿530,傳祺GS5,吉利博瑞GE,領克03,長城WEY p8,比亞迪唐DM,蔚來ES8顏宇鵬對比評測試駕視頻,具體是什么大制作呢?留意我們的大家車言論,但是我在現場呢是有感而發,因為今天我們找來的這一堆車,他們有一個共同的特征,他們都是我們中國品牌的車,而且呢,應該算是我心目中中國品牌,現在最拿得出手的幾臺好車,那當然對好車的概念,每個人標準不一樣,但是我覺得放在中國汽車工業的維度來講這些車真的有他們優秀的地方。所以下面呢。我就跟大家分享一下就是現場的分享一下中國品牌,現在造成他們到底優秀在哪里啊,當然這些車都只是每個廠的其中一款車型不代表每個品牌的特點啊,但是我們就拿這些產品來講一講。比如說這一臺長安的CS35plus是長安最新的一臺小型的SUV,在車頂配10萬塊錢,那長安這個品牌呢,一直在這種中低價位的車型上,他們能夠做出非常好的MVh,他們能夠做出非常工整的車廂,而且這臺車10萬塊錢,他有ACC有一個可以語音控制,智能聯網的系統,所以這些東西在10萬塊錢以上和資產絕對給不了你,而且這個車的整個大小啊,什么作為家用車是非常的合適的啊,所以這是表現了我們,中國的品牌在10萬元以下的SUV,它能夠給出來的體驗非常好,你要來到這一排寶劍的530,這才承認,現在他是這個價錢,你能買到最大牌的車,首先它能給你很實惠的感受,然后這部車它的底盤,它的機械功力到什么程度呢?到了他可以換掉拿到國外去賣,他現在在國外就是雪佛蘭的科帕奇,所以這個絕對是對我們中國品牌研發出來的產品無論是安全性啊,機械性能和設計水平啊,做工品質啊,這是一個很大的一個認同,這部車,車廂空間真的是很大很大啊,然后再來看這一部廣汽傳祺的gs5新一代傳奇這個品牌,最近這幾年它的設計完全找到了自己的原創風格,說這個品牌能夠代表我們中國,車企的設計語言的一個最優秀的水平都不為過啊,這個車的外形設計確實是很牛的,她很漂亮,那次也做的很工整,那這部分呢,我覺得是體現了南方車企造成那種很細膩的感受啊,包括傳奇,其實他對于不同的細分市場的把握也是做得非常好,然后再來看這臺吉利的博瑞GE這個車呢,曾經一度被稱為最美中國車,因為它是一個確實很流暢的一個大的b級車的一個造型啊,但是這臺機呢,它有一個新的48伏的,一個輕混動系統是這臺車現在開起來的感受,非常的平順,這48伏也是國內數一數二的,最先推出市場的,跟著奧迪啊,奔馳就是齊頭并進了,所以它在技術上也做到了,相當的有前瞻性這部車,可以說是中國品牌的目前造的轎車里頭啊,除了那些紅旗那高端的不算以外,民間民用的這個市場區間,左右轎車里體驗最好的一臺車真的有高級感覺,非常的平順,然后再來這一臺,領克領克這個品牌,短短的一兩年間從無到有,到獲得所有人的認同,然后這臺車到底厲害,在什么地方就是這個品牌,你可能看她外型什么還是有一些爭議,但是只要你做過進去,你開過它,你一定毫無置疑的會認為林克到了一臺好車,像這臺領克03,就外形就已經很酷啊,而且呢,他是打藍是紅海市場的就跟什么私欲啊,這種卡羅拉這種車去搶飯吃,但是他做出了自己的獨有的一派魅力,它的駕駛操控它的動力體驗,真的是相當的讓人眼前一亮的,而且整個車真的很漂亮,再來這臺也是外形非常漂亮的SUV,他是為那位之前的是vv7vv5,這臺呢其實是vv7的,插電混動版本它叫做p吧,整個前面就是整臺車就很威風了,很大的紋身,這些語言也是相當的獨特的,軸距非常長,然后后面很短,很有運動感,但是這臺呢,它有插電混合動力的這個技術加持,所以它的油耗進一步降低,它的動力更加平順有力,所以把他原來的做不好的短板也給補齊了,展現了,新技術可以讓一部車更加的完善,他說他先去做呢,再來看看這臺比亞迪的唐爹,比亞迪是業內不要說中國了,就放在全球它的電池技術電驅技術都是非常厲害的,連奔馳都要找他,在電池方面去合作,那這還談呢,已經是他們第2代的這個雙模四驅的動力系統,非常的有勁,加速性能很好,但同時,這部車的外形內飾也請了國際的名家來把它設計得更加的國際化,沒有以前那種土味了,所以這個呢是展現了比亞迪在不斷的自我優化,然后說道,最后我們來看看這臺,蔚來es8,這也是爭議非常非常非常大,你可以說他很多東西沒有?你比如說它車機系統沒有做完善,但它是車如其名,未來的車位來車定義它是純電驅動,車內的一些設計是非常有開創性,體驗又很好,加速性無與倫比,那同時這臺車呢,它是可以自己升級的,所以它有一些不完善的東西可能以后比如說車機能夠自己越來越完善,那他代表的是這種中國新勢力造成的一種大無畏精神,還有行動力執行力,因為它是新勢力最早出來的一臺車,而且它突破了中國自主品牌,中國人的品牌造成的上,現在的車要賣到50萬.

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    • 2019新款瑞虎8 1.6T評測試駕視頻-場地體驗

      踢車幫正在為大家試駕近期另一款頗受關注的國產SUV新款奇瑞瑞虎8,現在我們住在這個莊主帶到上面,這是下來呢,我發現他的,還有它的轉向的精準度,我覺得都能很好的適應這些,就是連續的急彎,那么我覺得動力輸出強度上面很能達到我的,但是在出關的第1個瞬間,它的響應性我覺得沒有達到我的,所以我覺得這應該是它的變速箱的調校邏輯的問題,那么這樣的邏輯是不是會讓它的換擋動作更加會有什么樣的表現?剛剛這個是他家送的,我也貼了兩分,所以我也不知道他到底能跑多少秒才能進100,官方的宣稱是九秒幾,它的動力肯定會比老款的1.5t版本要強的很多,但是我也發現了一個小問題,依然是變速箱的問題,一,感覺有一種可以壓制輸出的感覺就是,有一個小的爆發,所以我覺得他應該是出于理性的考慮,那么其實你在上面,所以說這種車呢,還是要到外面的城市道路里面去看一下,這個系統是一模一樣的,那應該是更趨向于舒適性,動作非常的溫順,但是呢,就是可能會喪失一些運動的那種感官.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(奇瑞瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10382-src-1-num-1.html

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    • 2019款瑞虎8閆闖評測試駕視頻

      2019全新瑞虎8閆闖試駕視頻,我們今天來到了春城昆明來體驗一下全新一代的瑞虎8,其實這個車型呢,對于我來說更像是中期改款,外觀變得更年輕,內飾有巨大的變化,而最重要的就是動力總成全部換新,所以呢話不多說,趕緊來體驗一下吧,其實就外形來看瑞虎8也不像是一次全新的換代,因為它的車身尺寸上也沒有任何的變化,是高度相似的,細節有了新的改變,比如它的中網采用了簡直是的造型,而前杠兩側的日行燈換成了矩陣式的樣式,而18寸輪圈也是重新設計的,整體風格還是大氣協調采用的是中庸耐看的風格,嗯,嗯,內飾的改進更為明顯,這個內飾現在有幾個關鍵詞,我覺得第1個是科技感,第2個是精致感,科技感是首先這個12寸以上的全液晶儀表,10歲以上的中控屏幕,特別是空調的控制面板跟路虎很像,畢竟奇瑞跟路虎合資的關系啊,這兩個選手很像攬勝上的一個風格啊,所以這三塊我覺得有點奧迪的三瓶的味道。所以整體科技感是很明顯的而精致感來自于車內飾的做工和用料和設計,首先呢,你看這些案件啊,金屬質感很濃,跟整個的這個鍍鉻裝飾條拉在一起,所以顯得很精致,而且這個項目不一樣的是版的看上去也很漂亮,另外整個中控臺你看也是鍍鉻裝飾,加上黑色的烤漆,電子擋把和這個無框的后視鏡,所以看上去的精致感還是不錯的,另外你手枕的地方啊,也都是挺舒服的,所以我覺得在做工和用料上現在跟中國品牌做得比較好的一線梯隊相比是毫不落后,所以覺得內飾的科技感和精致感是第1個關鍵詞,大家一直在詬病什么呢?要換成LED,現在也開始前后調節了,所以這個車啊,配合上一個還算舒適的座椅,挑一個你適合的坐姿還是很容易的,而且呢,收診的這些地方也都蠻舒服,所以覺得這些地方都是一些好的改進,那么做的相對常規或者說一般一點的地方是什么呢,儲物空間眼鏡盒是有的,然后這個無線充電板是很好用的,放在這個擋板的位置也很不錯,但是呢,有點太太淺了,所以如果說急剎車或者說橫向的擺動比較大的話,我覺得手機很有可能會劃出去,這個呢相對就一般一點,然后另外呢,中央扶手下的這個空間很靈活啊,只有一個可以拿起的槽,兩個背做一個組合里面呢,有一個深的一個杯子和一個更深的儲物空間,但整體來說這個空間并不是很大,但是靈活性不錯,包括里面還有一個空調的通風出口,除此之外其實門板上之前的啦,這個風格拉手也沒有了,而此外呢,還有下面這個故事中,他下面的這種空間現在很常用的一個設計.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10392-src-1-num-1.html

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    • 陳震買勞斯萊斯古斯特了-震震有詞

      這次震震有詞,那就真的跟大家道個歉,我只能在車里來大陸了,然后這一周還是挺想你的,而且我這周的工作不是特別的多,然后啊,視頻我一口氣發了倆,這個演出的視頻,大家應該都看了吧,這個也有很多人說,這應該是目前全網最,客觀的評價,亞洲龍的那個視頻對我也是這么認為的,親美排車位都是這么去聊的,而且你也不用質疑我是不是能充值啊,有費用,因為我時間,真的挺貴的,懂嗎?我跟大家說了啊,我的時間真的挺貴的,不用跟我這質疑什么,充值不充值,我這每天得給50多個人去發工資呢,所以我是有收入的,只不過在我現在的這個狀態下,沒有人能幫掉我的觀點,我想表達什么?只要是事實存在的,我都可以去表達,你們記住這一點就可以跟你們說的都很清楚了,我也會給大家繼續努力,帶來更多有意思的視頻,然后最好的就是這種,還上了一個未來的es6,嗯,看一下我的視頻,你會了解一下es6的情況,還有就是跟這個蔚來es8的一個區別都在哪兒?最重要最重要最重要的是什么呢?你要去試駕這個車就是如果你對電動車感興趣,你可以去試駕這個車,然后去按你自己的這個標準來判斷雷總可能廠家不會跟你說的是什么呢,就是廠家會跟你說啊,如果你沒有充電條件你就不要去買這個車這個他可能不會跟你說吧我跟你說因為我認為這是我現在的這個工作的一個算是職責把就是讓大家都感受一下.還有就是賣了勞斯萊斯古斯特.

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    • 13萬買法拉利美國carfax買二手車體驗-蘿卜北美

      要在美國給老板的買新車,報復性消費,你給我看看能不能借給我看看,除了少數具有收藏價值的,一般的跑車基本上都是1000萬或2000萬就倒一手,話說你們這些喜歡小動物的人真的是只在乎曾經擁有,不在乎天長地久,而且頻繁的倒手,就必然造成了二手市場的價格快速走低,舉個例子啊,一臺530萬人民幣的全新法拉利ff,在當時的美國出門價大約是30萬美金,6年后在美國的二手價格大概是139,000和93萬人民幣,通常情況下,如果美國人購買的二手車金額較小會通過個人網站尋找車源,然后直接現金購買,但絕大多數人還是更喜歡carfax的人,carfax二手車行集中的網站尋找車源,然后去車行購買,這樣的話,比較價格方面貸款30米車行都會出事的報道,公司將提供這臺車所有的歷史購買維修交易記錄,是否有出過事故,出過多大的事故都會在這份報告上顯示出來,而且該公司還有一個上當買回的特殊服務,即如果你購買的車輛出過大事故,但在交易當天網站的后臺沒有顯示該車的事故記錄,將來你發現了,將于你當時買車的價格從你手中把這臺車買回去,有這樣的超強保障,習慣了貸款的美國人當然就可以更加放心大膽了,頻繁換車了,等等固然很好,但是因為它的數據主要來源于保險公司和維修廠,所以在發動機變速箱和電子設備上,還是沒有真人現場鑒定評估來得更加靠譜,尤其在購買豪車的時候,所以僅靠carfax報告的話,消費者的風險還是相對較大,光光今天找的這家二手車行說自己有另外一張保證能夠買到又好用,我在美國玩車這么多年一直保持著平買平賣不賠不賺的驕人戰績,我就不信,還有比我更厲害的. 

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    • 2019新款思域評測試駕視頻-胖哥試車

      2019新款本田思域胖哥試車視頻,有這么一款車啊,在推出的時候可以說對年輕人的吸引力還是相當大的,這其中最重要的一個原因就是這輛車在同級當中有著非常強勁的動力,這輛車上市到現在已經三年時間了,三天時間這輛車也迎來了自己大改款的時候,嗯,到身邊呢就是大改款之后的來自于東風本田的思域,其實廠家管它叫全新思域,實際上呢,它更多的是一個大改款的車型,還沒到換代的時候啊,那么這一次大改款呢,尤其是外觀上的動作還是比較大的,推出了兩款運動版車型啊,就是車這個名稱當中然字輩的,一個是這個燃動版一個是燃情版啊,我們拿的就是這個燃情版,也就是全系最頂配啊,目前它的價格也出來了,官方指導價169,900,而且還有國5和國6的兩個,這個排放的標準啊顏色呢,官方的這個名稱叫做閃烈黃啊,有一點黃,還有一點綠的,這種感覺啊,很顯眼啊,推出兩款運動版車型,在這個車型上呢,它的這個外觀進行了一些比較明顯的改改動啊,還記得之前老思域的這個前臉是什么樣子嗎?這塊都是鍍鉻的啊,亮閃閃的這個運動版車型呢,這塊完全變成了黑色的這種機器樂山啊,當然并不是這種亞光黑,它本身還是有一定反光的啊,變成了一種黑色的,包括底下這一塊,還有這個下面這個小的前唇,啊,都變成這種黑色的了,其實前兩個改動呢,更多的就是這一塊啊,包括大燈啊,外觀的設計,這個線條還有里面的樣式都沒有改動啊,更多的還是這個進去可刪,黑色的,呃,我覺得啊,比老思域的那種亮閃閃的顧客就是從運動的定位來說比較合適啊,這種黑的看起來更酷,其實不光是前臉,當你來到側面的話門把手,黑色的底下還有這個黑色的側裙,而當你來到車尾呢,也會發現不一樣的地方,主要是上面多了一個小的,這個黑色的尾翼啊非常的小,我覺得對于它的這個實質的操控沒有什么太大幫助,更多的就是一個點綴的作用,重要的或者說為車迷議論最多的就是它的排氣變成了這種中置的,怎么說呢,一些超跑的這個牌子也是中置的,我們不能因為它的價格便宜啊,這個說這個裝置的排氣像什么像什么,我個人覺得還是可以它的外觀的顏色,改動的這些黑色還有這個車尾的那個中置排氣都是各花入各眼啊,咱們這個中期改款的思域,你覺得外觀陳工你喜歡嗎?嗯,相比于它外觀的改動呢內飾啊,這個改款的思域可以說沒有什么變化,還是熟悉的這種布局儀表盤方向盤還有中控等等的,都是這個老的樣子啊,我們先來看一看我們拿的這款頂配的車型,它的一些配置啊,自動空調還是雙溫區的啊,一個普通的天窗,然后呢,這塊有自適應巡航這塊呢,還有這個自動大燈和自動印刷,啊,包括這個防追尾預警啊車,今天晚上繼續關閉四個車窗呢,都是一鍵升降,主架呢,是電動座椅,副駕駛手動的將近17萬的車這塊,我覺得弄一個電動座椅會更好了,這塊還有發動機自動啟停,就是這個配置啊,您覺得這個怎么樣相對于它的售價來說,呃空間也沒有問題啊,其實上一次體驗這個老款思域,我就說別看它整個車身不高啊,更多的是靠這個地板的往下延啊,想出了這個空間坐在車里還是比較寬敞的座椅也舒服啊,視野沒問題,包括后排也是一樣啊,這個軸距也沒變2米7,然后后排座椅也是比較這個,柔軟舒服的后臺空間也是還可以的,上一次我也是吐槽啊,它的這個整個內飾塑料感比較重,那么新款呢,依然是這樣啊,整個塑料感還是比較重的,所以看上去還是摸上去,稍微的讓人覺得這個價格呀,或者說心里覺得還是有點落差.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10511-src-1-num-1.html

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    • 為什么有的車急剎車雙閃燈會自動打開?ASKYYP 187期

      五一小長假,大家去了哪里玩?有沒有堵在路上?我繼續奉行著自己發現的一個“避人”最佳去處——海島。島上只有寥寥可數的幾臺車,沒想到還能看到下圖的景象:最近的車圈發生的社會性新聞比較多,有維權的,有電動車安全的,也有新勢力造車財務危機的……作為業內人士的我也是應接不暇,有很多事情一時間得到的信息不足以下定論,也只能和大家一樣是觀望的態度,并不時的修正自己的看法和觀點。有一點肯定的,就是在我自己的專業領域內,我會努力的去獲取一手的信息,為自己、為大家提供準確的判斷依據。比如今天晚上我就出發啟程,去參加蔚來es6的首次深度試駕活動。過幾天我就能夠告訴大家,這臺蔚來寄予厚望、可能關乎這個品牌生死的車型,是否值得關注了。抓住假期的尾巴,好好享受生活吧!本期問題如下:YYP看好氫能源的發展嗎?渦輪車跑高速后能不能馬上熄火?日系車的車漆真的很薄嗎?什么樣的車更適合女生開?經常短時間行駛的車應如何保養?開手動擋應怎樣決定什么時候用什么擋位?遠近一體和遠近光分開,照明效果誰更好?為什么有的車急剎車會自動開啟雙閃?不考慮保值率,國產車跟合資車區別大嗎?跑山路時會出現耳聾是什么原因造成?ASKYYP全集視頻:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻

      亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻,51期間呢,我利用職務之便,然后找來了一臺豐田的亞洲龍,而且是hybrid版本的這么一臺試駕車在整個五一期間呢,我都開著它代步,而且從家開到金港來比賽開了這么多天,正好跟大家來聊一個小報告,首先就是這臺車的這個外觀,其實亞洲龍或者說整個豐田的這個品牌以往,都是一個給我們認為很中庸的這么一個風格但是現在你看他的車,包括像卡羅拉啊,包括等等等等各個車系其實都做得越來越運動,你看現在亞洲龍的前兩周已經夸張到什么程度了,但我挺喜歡這種所謂的運動范兒的,為什么因為我還年輕,然后包括大燈的這個總成也都是LED的一個總成,然后整個車身的尺寸呢?這個車也真的不小啊,它的整個車長已經達到了4米975的這樣的一個數據了。軸距呢?是2米870的,這么一個數據將近三米的一個軸距將近5米的一個車場你受得了嗎?然后配了一個18寸的輪轂但是這個輪胎不是GT,他這個輪胎我給一個小小的差評,因為拍照表現真的不咋地,然后車尾同樣很夸張的一個造型啊,甚至這種層次感都給你做出來了,越來越年輕,一汽豐田,然后后備箱后排座椅的靠背呢,是不支持放倒了,然后在那個底下會有一個非全尺寸的備胎,后排座椅的靠背不能放倒呢,就是因為它后排座椅靠背是支持電動可調的,以后坐到后排來給你演示一下,我坐上車,首先看整個這個內飾很明顯新的設計過來,然后還特別有層次感,但是這配色真的是太單調了啊,然后中間這個區域給你用了一點這個碳纖維花紋的這種內飾板,但是整個我也不知道為什么就是對他亞洲龍的內飾給我的感覺依然是那么的塑料感,依然是那么的豐田,然后中間這個人機交互系統呢,我都不是差評的問題了,簡直是負分,然后簡直零分,就是我特別特別的不滿意,你看整個的這個反應速度啊,等等還有它的功能啊,還有它的智能化呀,都做得真的是不咋樣,真的是不咋樣,然后包括跟這個手機去連接,比如說什么carplay啊,這種系統它也通通都不支持,非常非常的尷尬,然后,這東西叫什么好像叫跡部是吧?反正各種功能都不怎么滴,然后包括語音控制啊什么的都不太行,然后什么遠程用手機APP遙控著車呀,這種功能它通通都沒有,這也就是為什么你看現在在凱美瑞啊,還有像豐田的一些其他車型上很多是這種我們國產第三方的,叫做人機交互系統就是用安卓寫的那套交互系統,整個是替換型的那種大屏幕,真心比這原廠的好用的多得多得多得多得多得多對,這是少有的,你叫我去鼓勵中控系統的這么一個車型啊,這臺車也不例外,而這個全景影像,你要是能讓我把周圍的東西都看清楚了也OK,模糊到對不起觀眾的這么一個狀態了,所以我都覺得這個真的是太不應該了.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10451-src-1-num-1.html

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    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣?

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

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    • 新奧迪A7評測試駕視頻-韓販韓景楓評車

      今天早上開了奧迪A7一期來798帶大家轉轉,A7就是保持它原來原汁原味的同時,還能讓你有一點新鮮的改變,全新的一起放你面前,不,你一定會覺得它在奧迪里面屬于那種非常非常經典,又是一個非常小眾的車型,沒錯,和他對比的就是咱們奔馳CLS,前幾天你也看到了CLS那個改的簡直是面目全非,但是新款的看起來可能在保持原汁原味經典的同時呢,又做了一些高科技的改變,其實我一直覺得像這種非常經典的車型做一些改款,是很讓人頭疼的事,讓他非常容易改詞,非常容易改不好,我覺得什么是成功的改款,就是別人出了一款新款,大家都在想念您的老款,我覺得那調子,在,不是藝術來聽一下,你知道有時候我看墻上你看各種什么,蔡徐坤you play basketball like真正在墻上,書寫自己最單純最純粹的熱愛的那群人,就是現在的00號,他們好像買愛這個東西真的是表現的淋漓盡致. 視頻鏈接地址(A7試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10428-src-1-num-1.html

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    • 蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗視頻

      蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗,我可以感覺到首先它的電門的反應是比此前的蔚來ES8更自然一點,此前的蔚來ES8呢,可能在你急加速的時候呢,這個店門會有點遲滯,那么這臺車我剛才試了一下,整個加速呢,是非常線性,而且自然那么這臺車是有很多種駕駛模式可以選擇的,包括這種節能啊,舒適啊,運動啊,無論在哪個模式下其實整個加速的力度都是非常的強大所以對于這臺車的整個動力。性能大家是不用擔心的那么這個加速很線性很自然而且整個就是反應是很迅猛的,那么你只需要擔心就是你在駕駛的時候不要太過猛因為后排的乘客可能會受不了這個突然而來的,加速度。所以動力方面這臺車確實給到了我們一定的驚喜要比此前的產品完善度是更高的那么在這個加速踏板還有這個剎車踏板的反應上面呢,覺得這臺車呢,踏板是沒有什么問題的,那么它有兩種動能回收模式,可選一種標準一種呢,是較低的動能回收那么無論在哪個模式下,其實整個動能回收力度相比普通的燃油車還是偏強的,在標準模式下呢,它基本可以達到一個單踏板操作的一個邏輯,那么最大的一個能量回收的一個功率可以達到40多千瓦,第1個模式下呢,它也能夠達到這個30千瓦左右。所以整個厄能量回收方面,這臺車還是比較偏向于這種啊,就是很電動車的模式,也有你一松開加速踏板整個減速會更明顯那么希望未來后續呢,在這臺車上可以加一個更低的一個能量回收模式,吧,必須適應一些就是比如像我這樣開慣了這種燃油車用戶能夠更加適應。 視頻鏈接地址(蔚來ES6試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

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    • 比亞迪宋pro靜態評測視頻-高小妹評車

      我是高小妹,我現在是在西安,今天天氣可能不是特別好,但是我依然能看到這里的美景和濃濃的歷史文化題,在上海車展上,大家看到了比亞迪接近量產的概念車宋PRO,但是大家看的是另外一款也是在車展上全球首發亮相的就是我身邊的這兩個是定位于這個比亞迪的王朝系列的全新a加級大5座SUV,然后他共有三個版本,分別是宋座燃油版以及一位純電吧,那今天我們拿到的是一輛送肉的燃油版,不過呢,今天我們不能試駕,所以說只能給大家先帶來一個靜態的題,首先我們先看到外觀上,那我們說到三個版本,它在外觀上面會略微有一點不同,比如說我們拿到的這輛燃油版,它是采用的一個像梯形的橫條鍍鉻的格柵,再DM版本上面他的隔山就會更加緊密一些,而且看上去更加有層次感一些,然后呢,送貨的譯文版本它的格式是采用了一個點陣式的格式設計,作為比亞迪的這個龍之隊的選手,所以同樣也會有很多龍元素的體現啊,包括整個龍水的設計,還有下方的整個下包圍都會看上去更加立體一點,那就是他的整個大燈也是進行了一個全新的樣式,你可以看到它里頭就像三個數字7一樣的這樣的一個設計,并且它是具備了逐級點亮的這樣的一種效果。你可以看到它與現款車型相比變化。還是很大的整體會看上去更加具有辨識度一些,然后這條線它叫做龍,也是龍的元素貫穿在里面,然后它采用的是一個貫穿式的設計。在前后輪眉處都會有一些弧度上的變化,就會讓它側面看上去更加具有力量感一點,現在就是,媒體的一個裝飾板,然后這一塊呢叫做龍騎帝主裝甲,它采用的是一個可以定制化的一個設計,就是可以選擇很多不同的顏色,讓你的時候會更加具有辨識度一些,在說到車身尺寸方面,這輛車長是4650毫米,然后寬是1860毫米,高是1700毫米,軸距是2712毫米鬼不能的是一個貫穿是的尾燈. 視頻鏈接地址(宋PRO試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10380-src-1-num-1.html

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    • 紅旗HS5試駕視頻-魏來評車

      紅旗HS5很多的配置并且這次可是全系標配,想都不敢想的夸張式霧燈區域造型,讓前臉視覺效果絕對有,年輕人也許更喜歡這種萌萌的,特別是長度得友給你帶來軸距2870,簡直是消費者的一切,雙邊雙出排氣也得做出來,再就是全LED尾燈了,要做出讓人能夠聯想到形成,不然就他也沒有來看看整體效果啊,咋還是覺得有點虎頭蛇尾只因你太美了,進入車內,畢竟我們在一起感受一下,你敢信這是紅旗的內飾,這科技感是怎么回事?這是怎么回事?特別是貫穿式儀表盤,e級和s級的同款嗎?上首次采用卡片邏輯比幾年前試駕的h7上升不止一個層級導航是高德提供手機互聯多媒體完全不在話下,甚至還有這么多主動安全設置APP應用每個卡片下方都有兩個常用功能設置. 視頻鏈接地址(HS5試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10473-src-1-num-1.html

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    • 買車要注重駕駛樂趣還是實用性?ASKYYP 188期視頻

      這期真是“忍痛”做的,因為喉嚨痛了好多天(沒錯,就是一直困擾我的那個“音道炎”),ASK YYP拍攝一推再推,本來已經做好這種開天窗的準備。但這天見稍微好點了,能發聲了,就還是和大家聊一期吧。所謂品牌,貴在堅守。所謂關系,貴在承諾。嗯嗯,我又想到了ASK YYP很快到200期了,做點什么好呢,大家說?本期問題如下:年輕人買車應注重駕駛樂趣還是實用性?沒有側滑門的MPV就是沒有靈魂嗎?豪華品牌跟普通品牌的三大件差多少?新老平臺對消費者來說有什么區別?車頂的橡膠條有什么作用?前驅車多少馬力是極限?剎車停定時容易頓挫是什么原因造成?對于坐引擎蓋維權現象,YYP怎么看?ASKYYP全集視頻地址:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 越野房車麥卡遠征評測試駕視頻-場地體驗

      今天我們要拍一部主打越野能力的房車就是麥卡房車遠征,因為它的生產廠家呢,在青島他在北京沒有店,所以我們今天就以天為頂,隨著人們消費水平的提高呢,最近幾年房車市場是蒸蒸日上,那么房車分為自行式房車和拖掛式房車,自行式房車分為a型b型c型這三種常見的自行式c型房車通常是以輕客和皮卡的底盤進行打造而成的,那么以聽課為解放大道上的房車呢,他比較依賴于這個房車營地沒有太多的越野能力,那么大家常見的自行式c型房車呢,它有一定的越野能力。但是因為它有巨大的芳香它的抗扭性能不太好并且重量啊,中心啊,都不太適合這種高強度的越野那還有一種呢,是以烏尼莫克為他們打造的越野房車它的越野性能沒的說只是下個月也太貴了,那么有沒有一種又親民又有性能的越野房車呢?今天我給大家找來了。來自它叫做遠征他是以50鈴dmax皮卡為載體,而打造而成的,那么在車頭設計方面還是維持了原版的造型,只是加了一個沙市場有助于優化的一個頭的一個,避免高速行車時小石子而對擋風玻璃的一個傷害,我們可以看到這家裝了一個水壺,這水壺是后期加裝的,量產車上并沒有配備,也沒有選裝,那么車主買完車之后可以進行一些升級,動力方面呢,他使用4k1320t的柴油發動機最大功率177馬力,最大扭矩430牛米,它匹配的是一個分時四驅的一個系統并且標配了一頓后橋差速鎖,所以不必太過于擔心,包括我們看一看側面我們可以看到輪胎得到了升級,輪圈換為了一個定制的輪圈那么輪胎,尺寸為26565 27我們也看到了這款車,在車高方面得到兩寸的身高,這個兩寸升高套件呢,是選裝的配置有需要的朋友在買車時可以進行家裝網后看駕駛下方有一個定制的一個越野車上這個塑料能保證月性能。的同時方便大家上下車我們可以看到芳香。那么車身后方,但采用了柔性連接貫通方式,這種方式能夠用于烏尼莫克越野房車,那么它可以保證在月中車身和箱體的一個抗扭性能,往后看,這是房山的一個入口,這一個門打開也很方便,那么后方呢,有一個防水的音箱外置音箱,兩個12V電源的接口,這是放電視的一個背掛式的電視的一個槽可以把電視被爆炸,再往后上方和下方是兩個儲物空間,這是一個燃氣灶的儲物空間,這是一個外置的一個水槽和爐灶,打到成身骨頭的側面呢,我們先說一下,車身長度是5470毫米,車身寬度是2060毫米的車身高度都有,智能高度在無形中版本下是2160毫米頂,它升起來之后可以拓展出來的空間下下來之后可以保證一個車的一個高度低于2米2。

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    • 2019款本田思域評測試駕視頻-易車體驗

      2019新款中期改款本田新思域,今天武漢的天氣驕陽似火30多度,所以我們拿了一臺紅色的私家車,在廣東有一句話叫做廣東同學不要笑我哈,這句話的意思呢,就是買車不改不推下海,你可以看到在廣東很多地方那些特別是本田飛度啊,思域外觀肯定是要動一動的,那么這次本田真的是摸透了中國思域車主的這個心理,直接就給你加了這一系列的黑色的這個官方的改裝套件,所以直接就把那些悶騷的思域車主讓他們騷起來,新思域這次一共推出了8款車型,其中三款搭載的是1.0t3缸發動機,那剩余的5款就搭載的是1.5t渦輪增壓發動機了啊,其中這個1.5t的發動機呢,還有一款是搭配的是6速手動變速箱,其余的設計都是搭載cvt變速箱,那么我剛剛說的那些外觀的改裝套件,就只有1.5t的發動機的頂配。和倒數第3個配置才有搭載這些,我都不能說起,這次新思域的車頭啊,把那個粗獷的鍍鉻條去掉了,然后前保險杠呢也把它打通,所以這兩塊就變成了整體都是黑色的這種樣式,而且我認為他這次把這些黑色的這個裝飾件的放在了頂配和倒數第3個背上是有一個原因的,就我覺得他是能夠跟這個LED的遠近光燈搭配在一起特別好看,因為它這種比較扁的這種遠近光燈嗎?就顯得特別的眼神特別犀利,如果你搭配的是那個低配的那種圓形的那個鹵素燈就是有點萌有點呆萌了,這是一個頂配車型啊,所以是一個黑色的輪圈,那么這次倫敦的擁有16英寸和17英寸兩種,而且每一種尺寸都分別有個有兩種的這個樣式可選就一共是4種,但是這兩種尺寸的輪圈搭配的輪胎的寬度其實都是一樣的,繼續往車身側面看,這個車門的把手,然后還有車身側裙的部分都顯得特別有,這個戰斗桿都是黑色的,那么另外車尾號就是這次重點了,餓,這就是一個中置了這么一個排氣管的造型,他實際上呢,從底部看他是有兩根排氣管,然后往后延伸又匯聚成了一個排氣管,然后在這個排氣管的周圍加裝了一個中舉行像這種老的安卓接口的這種排氣管尾喉,然后在尾喉的周圍呢,還有一種擴散器的造型,所以從這個維度來看整個的這個新思域的車尾都特別有戰斗感,好外觀的部分就這么多.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10455-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雷凌科魯澤領動李老鼠評測視頻

      這一期節目里面,我會為大家帶來后面這三款熱門型緊湊小轎車的主觀體驗,分別是雷凌科魯澤和領導,我將會從外觀配置,動力駕駛體驗4個方面來給大家了解一下這三款車,開始吧,為什么把這三輛車放一塊原因很簡單,這三輛車的官方指導價相差無幾,先看我后面是第1輛車,豐田雷凌最新款1.2tcvt精英版官方指導價格是124,800,因為各地區的優惠價格不一樣啊,所以我們今天就不說優惠后的價格,第2個雪弗蘭的克魯澤,這是今年剛推出的一款車型,1.3t官方售價119,900, 這個車的版本特別有意思,大家都有什么癥狀啊?身體,這兩款車都是國6, 119,900, 最后這個大家可能是在大量見得最多的現代的領動,1.6自動精英版官方售價119,800,當然現在還有一些優惠,接下來我們來分別說一下這三輛車的外觀,首先我們先看雷凌,很多人買00的原因都是因為00從外觀上面看上去挺兇的,但是實際上這車用起來又比較家用,這輛車從前機蓋下側的位置有一個貫穿整個機蓋的鍍鉻設計,在大燈上面,中網上面都有,整個車從視覺看上去很兇. 視頻鏈接地址(雷凌/領動/科魯澤試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10537-src-1-num-1.html

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    • 2019新款榮威i6PLUS 1.6L試駕視頻一輛試車

      上汽通用新車真的是一波接一波,上星期我在上海剛剛試玩2019款名爵6,那這個星期呢,又來試一下上去了,另外一款車就是我旁邊這一臺榮威的i6plus那這臺車剛好就是明確的兄弟車型,一開始的我聽到i6plus這個名字呢,我以為是一臺蘋果手機,其實他的名字有人會問了,那i6plus是這個車加大加長了,其實并沒有你看到這個車的外觀,他還是4米67的一個車場,然后2米715的一個軸距,那雖然說并沒有變化,但是這個是在a級車里面都算是一個比較大的尺寸,可以算是一個a+級的事了,那然后這個車的改款之后的變化呢,其實是在于前臉這一塊,他把原來I6的這個大嘴的中網直接搬到過來了,那原來那個小中網呢,現在已經沒有了,全系都是一個樣子啊,現在看起來就大氣很多啊,包括這些鍍鉻的裝飾,我覺得真的是挺漂亮的,還有一個就是大燈大燈現在在頂配合次頂配上面,都換上了LED大燈,這個真的是在光源上面有了更多的選擇了,另外還有一個小的細節呢,就是他現在換上了一個新設計的雙色的,舉起來的應該是比較吃力的啊,然后輪胎上面的配套的是米其林的37,那這一款輪胎大家都很熟悉,都是它的舒適性啊,晶晶現在都是很不錯的,那我也很期待這個時候看起來會不會變得更舒服了,因為他們工程師說這臺車做了10多項的NVH的優化,那另外還有更期待的就是這一臺車改款的一個重點啊,因為這臺車現在入門的。動力變成了一個1.6升加cvt的組合就是原來1.0t的那個方杰到現在已經取消掉了,因為有可能很在意三哥啊,或者是抖啊,或者是草啊,那現在好了,自然吸氣cvt,這個組合是不是大家對于家用車來說聽起來會更容易接受呢?那今天呢,我們就來看一看,看他變了動力升級了這個底盤之后看起來會有什么變化,不過呢,在開車之前呢,我覺得有必要再跟大家聊一聊這臺車的內飾啊,因為這輛車雖然已經推出了三年了,而且這一次改款,并沒有在內飾上面做任何的改動,不過呢,你看回這個店是你在對不起,現在它的價格真的是非常的劃算,包括你看他這些大面積的皮質的包裹,包括有一些縫線,然后再搭一些鍍鉻的飾條啊,你看這些出風口其實挺精致的,整個車廂的高級感是有的然后呢,現在是有一個挺好的一個地方就是在座椅上面的設計因為之前呢,我也試過那個i5啊,我覺得它的座椅真的是做的非常的舒服,同樣也是延續了這種人機工程學,這是非常優秀的一個這樣的表現,他們設計了一個叫做雙硬度發泡的一個座椅啊,就是說呢,它在這個座椅上面的設計它是有不同的硬度的屁股,包括腰部這個地方不會太遠也不會太硬,然后在大腿包括側翼兩邊呢人覺得相對來說會更軟一些,你長途坐下來也不會說特別的累,而且這一次他改款之后它的配置。也有很多的升級。包括,你們配到了很多中低配的車型上面這個大片呢,現在也支持咖啡和一個互聯,除了頂配之外,其他都是這個配置,因為頂配的它會有一個2.0語音交互,他的空間也值得一說,因為這個事呢,我剛才坐在后排,我覺得哇,這個腿部的空間包括頭部空間非常的寬裕.上汽榮威i6PLUS上市車型如下:2019款榮威i6PLUS 1.6L手動風尚大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST互聯網智臻超贊版。視頻鏈接地址(榮威i6PLUS試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10413-src-1-num-1.html

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    • 10萬塊純手工打造蘭博基尼評測試駕視頻-城會玩

      老司機城會玩,買不起蘭博基尼就自己手工打造的蘭博基尼V8,我看一下真的是蘭博基尼,我們倒也沒有騙我哇,這是蘭博基尼的愛,我剛準備說他是不是LP700,但是呢,我一看了這個內飾之后呢,我就覺得應該不是對不對?是全職在做呢?還是就是愛好就是非常喜歡你,剛剛我剛剛我說的就是你這個車,就是幾乎所有東西都是你自己,對不對車殼都是自己的,車價都比這多了,然后我按這個數據他做小到10倍在測量我的那個車模,看我的車車模尺寸對不對,我查完之后我的車模跟車呢完全是一樣的,每個人都都有那個模具,并不是每個人真的能按照這個大車的一比一重改,這輛車到現在你一共花了多少錢左右的東西,可以打開看一下嗎?發動機發動機整車,然后買了一臺買了多少錢?花了不到2萬哦,這個行不行?6個這個可以有找出重點,全部這些都是自己做的連儀表臺啊,而且這些都是自己做的包包這個我全部是一個人做的。 

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    • 沃爾S40二手車沃評測試駕視頻-小倉說車

      老款2001款沃爾S40二手車沃評測視頻,我是做作女孩與領隊假裝把自己穿的很優雅,因為今天要去一個地方很文藝,然后要符合今天的這臺車的氣質,不問我呀,老師,這臺車就要保持一種低調的神秘感,導演你拍我,還沒說完呢,是因為眼睛是新買的,就是給大家看一下,它就是自己的嚴重,不知道為什么,no就是他了,主要是昨天也沒有看什么奇奇怪怪的玩意啊,為什么眼睛會腫的?嗯嗯嗯嗯,好老的車啊,來吧,踩一腳,就感覺動力有點慢,很老的一臺車,然后有一種就叫就干吼不走的這種感覺,而且這個方向盤也很硬,不是我一個女生覺得她應如果是一個男生開的話,肯定也會覺得這個方向盤來吧,囂張一點,猜一下這臺車當年多少錢,10年的時候,我得友有趣一點嗎?好吧,這輛車當年賣27萬,當年的27萬賺到很多很多錢了,比我家條件好一點,三個二輪敞篷巴士吧,你要想一下,當年27萬完全可以買到a4啊,b8的1.8t啊,這樣的車型要比s40不知道大多少,就是你開a4出去別人會覺得我這個人混得不錯,這種滿足感完全不一樣,可是重點來了車主的老爹這臺車,我完全不care這些什么寶馬奧迪沒意思,就看上沃爾沃低調安全,所以就買了這臺車,現在換了車買的還是沃爾沃旅行版的,但是我爹都行了,我在中國的銷量一直都不溫不火的,和這個有很大關系吧,但是沃爾沃就是那種低調小眾了好多遍好像它的定位有很大關系,沃爾沃代言的,但是你可以猜一下它SUV的車型代言人是誰,老師,你再猜一下之前的沃爾沃的代言人是誰,他們兩個之前,李健就是那個唱著貝加爾湖畔的麥田的守望者,就你看這三個人是吧?多么的不搭嘎,我今天說的這樣的臺詞和我的衣服,多么的不搭嘎就讓你看不懂,想想我身邊的朋友圈啊,開沃爾沃的朋友,要不就是高級白領,老師,高級白領,老師,然后開這種創意類型公司的這種朋友,動不動就是來吧,這個kiss,這個idea,頭腦風暴,就這種感覺,好多,所以說能買這臺車的人群的畫像就也出來了,就是,剛畢業沒多久,可能存款不是那么多,但是呢,有自己的個性有自己的風格,對自己的生活品質呢,有一定的追求的.

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    • 豐田86特別版靜態評測體驗-售價19.77萬元

      近日豐田在美國發布了一款豐田86特別版車型——Toyota 86 Hakone Edition那么上市時間呢?將于今年秋季正式上市,海外起售價為29355美元(折合人民幣約19.77萬元)。動力搭載2.0升自吸式水平對置四缸發動機,其最大功率為207馬力,峰值扭矩為211牛米,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。車身側面豐田86特別版配備了金色17英寸十輻式鋁合金輪圈、Brembo制動系統、電動外后視鏡等.內飾方面,豐田86特別版采用了全新的黑/橘雙配色。Alcantara+皮質拼接材料包裹的運動座椅為橘黑配色。在三幅式方向盤和擋把防塵罩上也加入了橘色縫線點綴。整體布局與標準版相同。

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    • 全新2019款本田思域試駕視頻-車若初見

      據說啊,有一輛車秒天秒地秒空氣人送外號,法拉利說的就是神車思域,那這個月的17號呢,全新改款的新思域就要正式上市了,上市之前我們這一期的車市連連看就來了,東風本田4s店給大家來解密全新思域都有哪些變化,全球最大的亮點就是這個車漆的顏色叫做散列黃,他不是檸檬黃也不是芒果,而是閃烈煌,比起什么珍珠白啊,彩晶黑呀,這些車機的顏色,只要你開這個顏色出去,最靚的仔,而且全新改款的思域,它在配備上是配備了全新的s運動套件,包含了前唇中網后視鏡以及門把手,側裙邊17寸的輪轂,還有車尾擾流板等等,這些都是原廠的,意味著你不用再買了,我們再來看看車位全新改款的新思域在車位,除了剛剛我們提到的這個小鴨尾樣式的尾翼之外最大的亮點就是這個牌氣跟原來老款隱藏式的排氣不一樣現在改成了中置樣式這個地方可能很多人都會非常的喜歡因為它有一股泰牌的即視感那說完了外觀我們在到車內去看看,坐進新思域的車里呢,看起來基本上跟老款沒有什么太大的差別,唯一不一樣的就是在高配置版本上新增了這個功能,但是這臺車是一個標配版本,就看不到了,我其實還挺遺憾的,他不是一個全系標配,那這臺車呢,它是一個中期改款的車型,一些改變都是在細節上的,他的動力呢,還是125馬力1.0t和這個177馬力1.5t兩個版本,另外變速箱就是大家熟悉的那個6速手動和cvt變速箱,然后今天呢,我們不僅僅是來給大家看車的,我們還帶了很多大家關心的問題,那接下來我們去找一個我們的店里的銷售工作人員去跟他了解一下.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10472-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶XL對比視頻

      太平洋汽車大對比測試,2019全新雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁銳寶XL四車對比評測視頻,中型車賽帶大比拼,在汽車市場里面最熱門的當然是中高級車市場,去年開始就開始改款邁銳寶XL,雅閣,凱美瑞以及全新的帕薩特,他們都發現他們有一個共同的特點,就是變得越來越年輕,運動化了,我早就發現了,就這一款車型推出以及旋風的設計元素,這是從之前的賽道文化上面傳承下來的,上面包括它的尾標都采用了這樣子的一個設計,非常的吸引人眼球非常的夸張,還有旁邊這輛帕薩特也是一樣,一改之前的商務精英,男的形象全新換代了之后呢,無論各方面的設計看起來都是越看越順眼,不得不說在運動也已經成為中高級車追求的一個設計的理念了,不過這些也只是表面功夫,那今天我們來到來到這里當然要測試一下他們的硬指標實力了. 視頻鏈接地址(雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10402-src-1-num-1.html

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