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    車評綜合區

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    • 名爵HS/豐田C-HR/現代ix35對比評測試駕視頻-王垠試車 有圖

      ABV車比得王垠詳細測試名爵HS/豐田C-HR/現代ix35對比評測試駕視頻,哪個更好?今天我們帶來一次三車對比三款,呃,15萬左右的SUV的對比,那么這個級別呢,是我們年輕人買第1輛車的,經常會選擇的這樣一個產品空間,那么他們比較時尚啊,比較科技感的SUV,好多年輕人比較喜歡,所以我們做這樣的一次對比,選擇出行呢,我們是您覺得hs廣汽豐田的chr北京現代的IX35,所以我們做這樣一次對比,從價格來說呢,這三個車價格還相對來說比較接近,您覺得hIs的我們這款車的價格呢,139,800,終端市場大概應該有個7000塊錢左右的優惠,那么北京現在的IX35呢,它的官價是數萬1800,在中央市場呢,它的優惠就會比較大,它大概有兩三萬的優惠,廣汽豐田的chr這車就比較貴了,它165,000,而且中央市場基本沒有優惠,這個給大家匯報一下,但實際上廣汽豐田這款車的車型級別其實比這倆車,小它是a0級的SUV,那么這倆車子都是a級的,就是緊湊級的SUV,所以基本上這樣就是相對來說豐田的價格貴一點,但是我們經常會提到一個詞叫性價比,性價比呢,其實包括兩部分,一部分是價格價格在這個分母上,然后還有一個是它的性能性能其實包括很多啊,不光是性能還有配置,還有其他給你帶來的一些有產品類的東西,所以說不一定是價格低的就一定性價比高,一定要看它給你帶來的就是分子上那些東西是不是足夠大,如果它也很大,分母也很小的話,性價比就比較高,所以這次我們會好的印象這三款車的性價比,那么雖然我們從價格來看它有優勢,但它的性能上提供給消費者的這種實際帶來的一些配置和想法上面是不是也有優勢呢?我們對比著看,我們簡單的看一下這三款它的設計,其實現在設計有時候消費者選擇了一個尤其年齡消費者啊,選擇了一個重要的參考指標,就這個看一眼是不是能夠覺得能喜歡那么,身邊的時候呢,我覺得比較出位的應該是這藍根紅吧,我覺得這個感受大家應該跟我是一致的,相對來說這個北京現在的Ix35都顯得比較一般了,就從設計的感覺上來說,我先說您覺得名爵hs這個車呢,用了現在比較流行的一些設計方法,比如開那眼角的燈很窄,我們看寶馬上面或者說英菲尼迪的一些設計比較好的車上,能見到這樣的設計,包括捷豹上面窄的燈跟那個隔山連在一起,然后隔山用那種不起的滿天星那種隔山,而且這車呢是有一定的流線的比例的. 視頻鏈接地址(名爵HS/豐田CHR/現代ix35試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10844-src-1-num-1.html

      16 0 11小時前

    • 2019全新現代IX35 2.0L閆闖試駕視頻 有圖

      在租車網站上一開意外發現了全新換代現代IX35,所以就租了一臺這個車型感受一下,這是一臺2.0的版本,而緊湊型SUV呢,也是中國消費者最為關注的一個級別2,x35呢,也毫無疑問是現代的一款當家車型了,所以呢,這次借比賽的機會,三五天的時間感受一下他的表現是怎么樣的,在2019年的車市寒冬,I35的銷量可謂是逆勢增長,在4月份已經取代領動,成為北京現代銷量最高的單一車型,而主力熱銷車型呢,就是2.0自然吸氣的版本,而我們這次租到的更是性價比最為突出的中配,13.99萬.2.0自動兩驅智勇暢享版,我們先來看下這個車的外形設計,在目前現代完成換代的所有新車型里,x35可以說是最常規,最保守或者說最循規蹈矩的一款車了,因為現在的新車型,比如說菲斯塔昂西諾,包括SUV的圣達途勝,或者是已經亮相的索納塔,整個的前面給人感覺都會有點怪,然后覺得有點奇葩,特別是中網兩邊延長那個嚴于虛的造型啊,但是這個重要,你看就是一個很常規的多邊形的造型,另外車燈呢也是簡潔干練的風格,所以整個的前臉給我們的印象呢就是SUV該有的那種呆萌的風格,而這個車呢,對于SUV硬朗風格的點綴裝飾也很多,比如公網你看顧客裝飾6條,然后呢,像他的車門上的動作方式,然后呢,像他的后門的車窗也都歸他住住了,另外還有像后視鏡上做了一個轉向燈,同時呢,還有車頂的行李架,所以這種裝飾的風格呢還是挺多的。北京現代ix35上市車型如下:2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢享版,2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢聯版,2019款現代ix35 2.0L手動兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢享版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢聯版,2019款現代ix35 2.0L自動四驅智勇·旗艦版。視頻鏈接地址(IX35試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10843-src-1-num-1.html

      19 0 12小時前

    • 全新邁銳寶1.3的三缸試駕視頻一輛試車 有圖

      邁銳寶1.3的三缸怎么樣?,它已經給大家說過它的外觀設計了,主要的變化就是前沿這個地方中網會變得更加的大,看起來會更運動一點,更霸氣一點,然后呢霧燈的造型會有一些小小的變化,然后來到了車身側面,首先它的車身的長度會加長了10ma,而車高呢會升高了7mn,而最大的變化呢,其實是在尾部尾燈的造型那里換成了現在雙y型的這么一個設計之前大家抱怨作為一臺定位算是運動型的一個b級車,而現在它直接給你換上了一個雙出的設計,但其實這個雙出它只是一個裝飾而已,他實際上他還是當初,然后收藏在了下面這個地方,而歷史上的變化呢,其實都是集中在配置,原來高配還有那個,只要你買的是像我今天開的這臺高配車型,你的那個儀表盤上面也會有一個,跟別克那個軍樂非常的像,之前大家一直抱怨買賣,把sl它沒有辦法關閉自動啟停這個問題,現在呢,它的自動啟停的開關按鈕,也幫你設置在了雙閃燈的旁邊,算是聽進去消費者意見的一個行為,這點是要給他點贊的。最大的不同呢,就是在這個動力弄一種盆上面了,首先發動機來說賬面上數據由原來的那個1.5t4缸變成1.3t三鋼鋼數,少了一個排量少了0.2升,無論是馬力還是扭矩的輸出上面都比原來要弱上了一點點,但其實只是個位數的減小并沒有太大差別,最重要是現在這個1.3G能滿足,非常嚴苛的國六b的排放標準,實際上啊,實測了零百公里加速兩臺車之間的差別都是零點幾秒非常非常小的一個差別,而在實際體驗上呢,我知道只要一聊到這個小排量的三高人家發動機大家都會很關心,唉呀,這個車會不會說很吵啊,然后會不會很陡啊這些問題,其實一直以來別克這種那個1.3t的三缸出來以后呢,無論是別克還是雪佛蘭啊,都能通用旗下的這些車型用上這個發動機,它實際在車廂里面的體驗都是,我可以很負責任的告訴大家,基本上在95%以上的情況啊,你是沒有辦法分辨它是三缸4缸,甚至有一些工礦,它的整體的表現比之前那個1.5t的4缸車型還要好,如果說啊是真的要去仔細去辨別的話,其實這臺車呢,在怠速情況下,它要等紅綠燈,然后你掛在第1檔踩著剎車,而且這種水平沒有關掉的情況下你會感覺得到呢,它的方向盤還有它的剎車踏板上面會會有輕微的抖動,會確實會有這樣的一個情況出現,但實際上真的是會確實會有這樣的一個情況出現,但實際上真的是微乎其微,其實廠家為了讓三缸機呢,開起來感覺更加好啊,他是做了很多攻克到底。視頻鏈接地址(邁銳寶試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10755-src-1-num-1.html

      42 0 2天前

    • 前途K50和蓮花跑車對比評測試駕視頻-小艾評車 有圖

      好車超級拉風的外觀絕對是適應我的第一要素,超級低矮的車身,必勝的輪胎,brembo剎車卡鉗,全鋁車身,全車碳纖維示范,如果你想要一臺開箱式超級大風,回頭率超高的跑車,前途k50絕對可以滿足你的要求,前途k50的確是不錯,但是說到外觀拉風,怎么能少得了蓮花呢?我覺得吧跑車,夸張的大鏡系統跟完美的肌肉線條是絕配,而且呢這個就像是薯條,不能沒有番茄醬一樣,而且這一臺xp它還標配一個大尾翼,它在整個中式引擎呢,也能在走在路上的時候透過玻璃看到,所以外觀是絕對的拉風外觀上兩臺都是拉風的考車,而說到內飾,所以說誰能更勝一籌,Noise,沒關系,你別看我好像掉進了一個抽屜里一樣,但是蓮花就是這樣子,心無旁騖,配置什么棉花根本不需要手動的就很好了,連后視鏡都是要手動調節的,空調也全是手動的,連這個座椅的調節也只有一個手動拉桿,但是我覺得就是這樣才有感覺,都2019年了還手動,其實你看我k50那個是它是有點像特斯拉的感覺的,嗯,你看到外面那么好消化的車身,但是那是這么現代化,這種感覺有點穿越這種感覺,就好像你穿了一身西裝將頭發梳成了大人模樣,但是是路邊去吃麻辣燙,唉,但比如說現在真的很多人喜歡這種感覺,中后庭是什么能吃嗎?厄雖然不能是這么大的中控屏,但它其實整個操作起來,你會發現它有點像你奶奶家的幾年前的那種老舊的mtc感覺整體的質感并沒有說像摩托三上面那種很像蘋果iPad的感覺,但是其實你可以看到整個說車內的做工還是采用了非常多的皮質以及l型開發的材料的,真皮我的蓮花上也有啊,而且做工質量好怎么用,你不覺得跑車配一個大屏幕非常,你開跑車的時候根本是用不到這么大的屏幕的,像我這臺蓮花有一個歐派的非常經典的cd機就已經足夠了,不說那么多配置,但是我有一個配置絕對會讓你在夏天非常羨慕,我就是坐以通風了,我一不好的地方就是,真的是有點熱,車機系統作為它研究的重點,所以駕駛樂趣才是k50更加注重的東西吧. 視頻鏈接地址(前途K50試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10813-src-1-num-1.html

      104 0 4天前

    • 全新寶馬325長軸距版劉越評測試駕視頻 有圖

      G28全新寶馬325長軸距版劉越試駕視頻,這臺車呢,其實并不是在這一次,而是在今年4月16日的上海國際車展上,在那一次呢,我第一眼見到他的時候,真的是被他的外觀所驚呆了,并不是因為這款車到底有多么的驚艷漂亮,或者說是有多么的具有未來感,而是說它的車頭尤其是車燈,還有一些側目的線條跟設計元素,和我那臺e46幾乎是一模一樣,就感覺是e46通過拉長整形變臉變成了現在的這個樣子,或者說是你想想老款的保時捷和新款的保時捷之間的那種轉變,保留了原有的樣子卻升華到現在的模樣,所以這一點作為一個e46的鐵粉來說,我看到的就是兩個字感動,寶馬終于開始向e46最經典的這一代寶馬,而且寶馬e46的經典程度啊,沒有之一也沒有質疑,你去問所有的人得到的都是這個答案那好了,E46是非常運動非常激進的一款車型,雖然也很舒服,但是絕大多數人由于沒有開過那一代車,其實對他的評論都是過于神話的,作為那款車的車主呢,其實也明確的告訴大家,那款車的舒適程度真的不比現在很多車都差,那收回到這一代車型,由于國產常州劇版的車型前排后排的座椅都進行了加厚,而且柔軟程度也變得比進口,或者說是標準版的要好很多,甚至還加上了一些頭枕啊,亂七八糟的,其他的一些配件,感覺它就是一臺縮小版的武器,或者說是跟之前的武器幾乎是一模一樣的尺寸了,雖然如此啊,我們今天先簡評一下它的空間,雖然這款車比標軸增加了110毫米的軸,是呢,我們跟上一代f系列的車型相比,它的后排空間其實并沒有太大的變化,或者是優化并沒有大家想象的說能比f系列的車型更長原因是因為前排的坐墊兒變厚了座椅的材質填充的變厚了便舒適了后排的坐墊長度也增加了。華晨寶馬3系上市車型如下:2020款寶馬3系325i M運動套裝,2020款寶馬3系325i M運動曜夜版,2020款寶馬3系325Li 首發版,2020款寶馬3系325Li M運動套裝,2020款寶馬3系325Li xDrive M運動套裝,2020款寶馬3系325Li M運動曜夜版。視頻鏈接地址(寶馬3系試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10811-src-1-num-1.html

      66 0 4天前

    • 9月1日起十五年老車改成一年一審?極速問答 有圖

      極速問答啊,hello大家好,我是jacky我是小喬,所以要怎么去問呢,記得到我們的官方賬號極速拍檔下方找到本條推送就在本條推動下面留言,就有機會被選中啦,而且呢,選中了的話,這個10位的幸運觀眾呢,還可以獲得這個大獎啊,可以獲得一套價值超過400元的車身護理套裝啊,所以呢,一定要把握這個機會發問啊,那除了得到回答以外還有獎品,那其他的朋友呢也不用擔心,因為在我們的微博呢啊每一期的這個急速達達呢,也會進行抽獎,也會同時抽出10位的朋友,所以呢,我們每期總共送出20份接近1萬塊的獎,我很夸張了這個,我們奔馳,那有什么呢?聽說9月1號開始取消15年車,一年兩審改為一年一審是真的嗎?這個跟我們兩個關系都挺大的,所以你沒有查過,你就進入我們這個節目了嗎?你你不好好做功課了,你這是干嘛呢?也是沒有確定,教育體系在去年已經有,那去年又說一次,今年又說一次,那沒準明年也會再說一次,我是覺得目前是沒有任何這方面消息說明這個事情了,這個只是啊,就是有人把去年的節目今年又放了,我覺得這個機會,我自己的車其實最老的。

      137 0 4天前

    • 2020新款寶馬3系325加長版小喬試駕視頻 有圖

      全新2020款寶馬3系325LI加長版小喬試駕視頻,我想因為要不然我就覺得說挺好看的,要不然就是覺得我不喜歡,但我講不出個所以然,但是這臺3系我算是看出來哪里好看了,這個進氣格柵很多人說像起亞,但是它連起來之后跟車燈連起來,然后這里又出現一個是運動霸氣,另外一個它顯得車頭很寬啊,而且整個讓視覺中心都往下降了,就感覺車子有種爬下去的感覺,如果你覺得我講的還不夠清楚的話,請看新款跟舊款,是不是新款就橫的特別多,現代的特別多,而且之前不是最容易暴露,你是什么什么排量,就算你摳標也治不了的,是什么排氣管?現在入門款325lI,加長額標軸都是兩個排氣管,而且他都這樣給你框起來,看不出來,今天這個體驗實在是太緊張了,只有這半個小時可以讓我體驗一下,但是吧,其實我自己也是比較有感情啊,你看我自己又是E92330的車主,然后f30前幾款開過啊,后期款也開過,那我們現在開的呢是全新一代的3G325的加長版,那首先先跟大家說一下,說國產的版本呢,跟海外的有什么區別,第一它的底盤肯定是根據這個中國的路況有過挑戰了,然后國產的版本長軸是標配全景天窗的,在海外是想選配也都選配不了,第3座椅的填充是不一樣的,這個是特地為中國消費者去定制的,這一個填充物說是海外版的呢,沒有那么軟,我又飽滿又柔軟又有支撐性,從背部到腰全都給你托住了,不過比較可惜的呢,可能就是上一代的主家,他不是厄,就是這個故意可以調節的頸部的松,已經是沒有了那個按鈕了,你感受一下,可能在這個激烈轉彎的時候,這種支撐性會不太大,我現在我們先上來之后,我覺得這臺車真的好安靜啊,真的就是除了一點點防爆胎的噪聲之外,外面什么聲音都聽不到。 視頻鏈接地址(寶馬3系試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10808-src-1-num-1.html

      71 0 4天前

    • 長城汽車俄羅斯工廠探秘 有圖

      大家好,我現在呢,在俄羅斯的圖拉市這個城市呢,是在俄羅斯的首都莫斯科,再往南走不到200公里的距離的一個城市,那我今天來這里呢,是為了參加長城汽車在俄羅斯工廠的一個竣工和投產的儀式,然后大家看一下我今天的這個著裝啊,太陽非常的熱,但是呢,實際上失敗溫度只有20度出頭,所以呢,長袖還是得穿著的好了,我們先進工廠再說吧,現在呢我已經進到了中,其實挺有意思啊,他整個阿布會的現場了,就是在長城圖拉工廠內部,它的生產車間,嗯,我們終于到了一個非常重要的環節,就是圖拉工程的參觀啦,那剛才呢,我們在進來的時候也聽了一些基本的介紹,那現在圖拉工廠是一個一期的工程,因為它還有一個二期工程,按照最終的規劃呢,二期工程完全完工之后,這里的產能會去到15萬臺,但是現在一期階段呢,它的產能是8萬臺,在這里生產的車型呢是三款,厄除了今天發布的f7之外,還有f7x和非常硬派的h9這三款車型,呃,另外我要單獨說一下今天呢,俄羅斯版本的它和fc的價格已經正式公布了,厄它折算成人民幣大概是15.3萬元,但它是一款四驅,并且是搭配2.01發動機版本車型,厄跟國內的價格呢基本上是一致的,呃,另外我之前呢也是想到做了一下這個圖拉工廠的功課在這里呢,啊,它實際上是2014年的5月20號就已經是正式確定了,要建,這樣的一座工廠,但是直到今天也就是已經中間整個籌備包括建設超過了5年時間的間隔才把它建好,而且整個項目投資呢是1億美元還算是挺大的,總而言之呢,汽車行業或者說中國的這種汽車工廠走向海外呢,不僅僅是對于中國汽車品牌的一個提升,同時呢,也算是對于目前中國的整個汽車制造,對于當地的稅收就業都是很好的消息,呃,上面呢,我們看到有一個車身車頂造型呢,很明顯就是f7x呢,所以你會看到就是這么,我們看到應該是它的整個,呃,a柱或者是車頂兩側的變量的結果,然后呢這些就是現在整個焊接的生產線,我剛才簡單的問了一下長城除了工程,目前為止呢,整個圖拉工廠的俄羅斯本土化率大概是百分之65,但是在進一步的比如說產能,包括整個工廠的運作實踐程度提高以后呢,這個俄羅斯的分布化率還會進一步的提高,這一次的整個長城圖拉工廠的竣工儀式呢,有一個非常重要的背景,其一呢,就是圣彼得堡的一個國際會議的召開第二呢,就是這一次正好是中俄建交70周年,所以你能夠感受到就是如今中國的汽車品牌走向海外。

      75 0 4天前

    • 越野路書12季視頻-陳震沙漠翻車險喪命 有圖

      震震有詞,然后這一周呢,我基本上都是在沙漠里拍攝全新一季越野路書,這次我們去到的是巴丹吉林沙漠啊,然后要說起這個沙漠,應該是我開過所有沙漠里面難度最高的一個,因為他有很多特別特別高的山峰,然后世界第一高的沙風的碧綠珠峰也是在這個巴丹吉林沙漠里面,嗯,然后當我們進到沙漠里的第1天呢,當時還下了一場雨,我就開玩笑說,我說沙漠拿它最珍貴的東西水來迎接我們的到來,從哪里進去呢?然后整個這個沙漠里邊開著你會發現,就如果你沒有向導的話,沒有一個靠譜的向導的話呢,那真的是寸步難行,因為那里面的地形真的是太復雜了,而且你在開車的時候,你會發現開著開著開著前車一下,就在一個看不到幾十層樓高的這么一個沙坡的下面了,然后緊接著你也要這樣下去,以一個這樣的姿勢把車開下去真的是又刺激,微信對,因為如果你看我微博的話,你也會知道,就是我在剛剛進沙漠的時候開那個utv嘛,然后APP也開發了,其實就是因為一個小小的判斷的失誤,就導致了這么嚴重的一個翻車的事故,不過還好啊,就是因為我那臺車呢是比較有針對性的進行過改裝的,所以才對我的這個人身的沒有造成一個很嚴重的算是傷害吧,當那臺車運回來之后呢,我會給大家拍一個小報告去跟大家聊聊,關于utv你應該怎么去改裝,因為在全原廠的狀態下,如果你碰到這樣的事故,那其實還是挺危險的一件事兒,嗯,然后再有呢,就是這周我在網上還看到了一個什么呢,關于沃爾沃的一個照片啊,好像是說啊叉c, 嗯100的一個實現了圖還是一個概念車的照片啊,反正不是官方發布的,我也是在在網上看到的,那可能是不是要對標像x7這個級別的車型,現在這塊都不知道,總體看上去這樣子啊還挺好看啊,然后在我們,都呃,樂盲這種比賽也也進行完了,然后豐田呢是最終得的奪得了一個全場的冠軍,這個我并不是100啊,因為就是從從圈數上來看,它確實是非常非常厲害的,呃,反正這我就不多說了,你去網上搜很多比賽精彩的這個視頻,有關鍵字的,還有就是在北京啊,發生了一個不太愉快的事兒是什么呢,就是一個vista的車主,他可能停的位置是不是不太合適呢,然后有一輛途觀在經過他的時候,那個哥們可能有點手潮,所以就挪了一下他的車,但挪車的時候呢,把他的車直接靠在了一個水泥臺上吧,嗯,然后就把它的側面可能是那個電鍍條稍微滑滑上來一點,結果呢就那是抓著罵坐,那他們都還要去打這個途觀車的司機,反正我我我看那視頻,嗯,是吧,我現在大家也都看了,我的感覺就是確實有一點,人了,嗯,然后很多同學也問我的態度,那其實我的態度就是如果我的車按了別人的事,別人還幫我把車挪了,因為怕刮到我車,然后幫我把車挪了,那我覺得那是不不應該是一件去感謝別人的事兒嘛。 

      108 0 5天前

    • 林肯領航員閆闖試駕視頻 有圖

      很多車友說要看林肯領航員的評測,我就找朋友借來這臺車這個車啊,我個人非常喜歡站在他旁邊,因為有沒有感覺我這個曾經兩百多斤的胖子瞬間就像減肥成功了一樣,因為它的磕頭啊,真的是非常巨大,而當時我的朋友買這個車呢,就一個理由,因為它的個頭真的是很大,那咱們今天這個領航員的評測啊,就來看一看這臺車除了個頭大之外還有什么其他的特點沒有?全尺寸SUV是典型的美式風格,而領航員則是一種風格的最佳代表,他有一個碩大的車頭,而車頭上的進氣格柵又像城堡一樣很大的車燈,在接近2米1寬的車身上倒是恰到好處,整個車都看上去雄壯威嚴,不怒自慰,這也是領航員換代之后最為成功的外形設計,5355毫米的車身長度讓車側也顯得非常修長,只是車側和尾部的風格跟老款倒是非常相似,是設計師把心血都侵入在了車頭上,還是涉及到了b組以后預算就花光了呢?嗯,嗯,嗯,嗯,我但是還有一種可能呢,就是把車尾造型設計的預算啊挪過來用來設計這個車的內飾了,因為這個車的內飾風格啊,現在真的是完全對得起百萬以上的價格,可以說把美式豪華性那種大氣簡約而又豪華的風格詮釋的非常明顯,整個的造型設計啊非常的平直,大面積的木紋材質皮質材料配合上很多的恰到好處的鍍鉻裝飾,還有像這些揚聲器的蓋板,都讓這個車顯得我覺得那是怎么說呢,之前的領航員覺得有點簡陋了,而這個領航員跟任何同價位同級別的潛水艇不會落后,而他的內飾有三點我覺得特別值得一,黑色的液晶儀表,整個的風格呢是一種極其簡略,而且你可以把轉速的省略號就剩下一個時速表,但是這個集體簡約的風格呢,還有著比較豐富的,比如我一鍵呢可以切換音樂,從FM廣播呢切換到U盤等等可以一鍵的開啟導航,比如回家找興趣點,還可以設置它的一些車輛的很豐富的一些功能,而且再配合上比較清晰的彩色顯示,所以這個車的界面顯示啊,怎么說呢,就是簡約又不簡單,看上去很清晰,但功能呢同時還很豐富,這是第1個好轉來源,而第2個好轉來源呢就是個過癮,跟林肯搭配路一樣的,30項可調的皮制作一樣,非常多的可調角度是非常適合任何身材的朋友,而且呢,美式豪華SUV還有一個特點就是方向盤電動可調,不說了,所以通過加熱不說了,它的腳踏板剎車踏板是可以前后挪動的,所以對于比較比如說身材嬌小的女性朋友可能說開這么一個大車夠不著踏板不存在的她的踏板可以往上挪,所以,非常適合你的駕駛坐姿,這是這個領航員給我第2個潛力好感的來源,而第3個是什么呢?其實啊,這是他應該做到的,但是之前的樓頂,你看這個車呢,打開這個蓋板之后,在USB和無線充電口這邊呢,兩個b座打開,這個中央輻照也很大,還有一個組合,而且啊,這個懸浮式的中控,品牌很精致的,是什么地方的?之前的老李,捆綁就細細的一條主線,什么都放不下,真的是讓你挑不出任何的毛病,所以呢,對于這臺領航員前排內飾的感受,現在呢,我要去看一下這個車,我認為最大的槽點就是第2排的座椅,其實對于這個尺寸的SUV車型來說啊標配電動踏板是一個特別良心的事兒,因為任何身材的朋友兩部上下車都會非常的方便,那進入第二排呢,可以看到兩個屏幕,全景的天窗,后排的單獨空調控制,然后包括對于兩邊的加熱非常豐富的電源接口啊,標準的兩個USB還有兩個杯座,這個中央的扶手呢是選配的,但是不花錢,如果沒有它進入第三方面很多有了它的多媒體,控制兩個杯座很大的空間。 視頻鏈接地址(領航員試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10796-src-1-num-1.html

      96 0 6天前

    • 新款雷凌1.2t汽油版試駕視頻 有圖

      kiusan試駕全新換代汽油版卡羅拉雷凌1.2T視頻,它并不是一個運動版的卡羅拉,而是一個跟卡羅拉平行去銷售的兄弟車型,一個的這樣一個外觀,所以要比卡羅拉呢要運動的許多,那今天咱們試駕這款車型呢,也是汽油版本的運動車型,是整個家族當中唯一一個有17寸龍骨的車型,那整個車系呢是11~15萬元,五個汽油版五個普通版本啊,我覺得最經濟實惠的就是汽油版的4d杯,就是豪華版賣到12萬元左右,但是如果你要想更運動一些,只需要加4000元,就可以來到這個運動版,有17寸的蘋果了,那咱們先從動力來說,它動力一點二t的汽油的溫度下發火機,大家已經很熟悉了啊啊,你要說它有多澎湃呢,肯定算不上啊,而且在低速跟車的時候多的時候,還是有點那種無人車的通病,就是忽然不擠壓的時候,估計你的技術含量又更小了1.2,所以說呢,你感覺你的油門的這種靈敏程度呢,還是有一些不夠的,但是如果有我能洗了一下之后大概在2000座往后,唉,來到3000座,唉,你唉你看這個加速度我還是很不錯的啊,尤其是在山路上,正好剛才還是稍微有點上坡的感覺,當然這個是渦輪增壓發動機的這樣一個啊通病,跟這個雷凌整個的調教并沒有關系啊,大家比較關心的油耗呢,一點二t的方向機啊,t.0升,平時速度呢是32公里每小時,因為今天一天都在那省道啊,高速跑,所以說這個油耗就是多少啊,沒有那么強的速度,本地拿到試駕車可以代表大家投資時,最令我欣喜的喜歡的就是它的整個底盤的條件,首先它是一個銜接的,我這個平臺很厲害,而后旋呢,也不是非獨立的,是已經獨立的,并且是雙叉b這種最頂級的主力全價,并且整個車重心呢也要比現款車型也要更低了,甚至你坐在車內的這種坐姿的這種營造感啊,也能感覺到是不是唉,很有運動氣息的啊,首先它的這個小振動的路感呢是傳遞的不錯,它并沒有一味的去追求舒適,你過一些路面的接縫啊,或者井蓋啊,一些小店鋪它都能給你比較合理的傳導這種方法啊或者你的他屁股下面啊,他說這個車開起來他不僅僅是一個好開始感覺有一點點的這種駕駛,這樣的路,就是你愿意去參加他尤其是在這種山路的方面啊,那攝氏度呢在大的震動下,啊,也沒有問題啊,在高速的接縫中啊,甚至有些拋掉這種,呃,輕松的去化解掉那個轉向手感,也是因為大家都知道豐田的車型嘛,開起來都是賭,你敢說不是會賭,有一些但這一代的雷霆啊,我就加入了那么一點,我覺得不管是在原地的去挪車,還是在高速稍微帶點塑去過一個彎啊,它的這種質感也提升了不錯,所以整個這個底盤呢,你這個提升是非常非常明顯的很。視頻鏈接地址(雷凌試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10793-src-1-num-1.html

      85 0 6天前

    • 亞洲龍和雷克薩斯ES對比評測視頻一輛試車 有圖

      其實今天剛開始玩老車的時候呢,我曾經還有想過去買一臺亞洲龍回來了,當時看上它的原因很簡單,那臺車我看起來超大,然后像一條船,重點是它能配個6缸上去啊,當時豐田的6缸都很好玩的啊,然后去到去年廣州車站啊,一峰把亞洲人帶過來,他說我要國產了,大家就想著哇,要這種國產的,這中間會有一個問題,因為以前我們在是唉廣豐的凱美瑞的時候啊,是頂配的車型,大家說這價錢差不多都能買,但是它新的es200啊對,現在就會因為這個問題在糾結著我要的食品品牌呢,要車廂的格調還是要更多的配置,這個問題其實很容易讓你頭大,現在頭更大了,因為在凱美瑞跟es中間還插了一臺亞洲龍進來,所以呢,我們今天需要解決的一個問題就是,凱美瑞亞洲龍跟es,我們到底應該怎么去考慮,然后關于這一臺車呢,說實話,我看圖片的時候我覺得這車挺丑,我覺得也不好看,但今天看得到實車以后呢,這個車給你的那種氣場的感覺就是啊車看起來非常的顯大,而且跟凱美瑞去比的話呢,其實這一臺車的車身數據要做得更加的寬,更加的長啊,先說車這么長路這一臺車,我拿得到的數據就是它要比普通版的凱美瑞長了差不多90毫米,也就9公分左右,然后它軸距呢也會對應拉長了45毫米,其實這個數據的增長就好像是你買了一臺標軸的三系跟長軸三系的那種邏輯一樣,所以整臺車呢,其實氣場會做的更飽滿,包括前后輪距我看了其實還是前后輪距也做的更寬,所以這個車呢可能,唉,待會我去開的時候會發現這臺車開起來很油膩也不快,像條船一樣,我沒有關系,車開不快我們可以玩,玩姿態,因為這個時候呢,我覺得很多側面的細節看起來就是很像雷克薩斯以前的那個es的感覺了,用格調是有的,所以這個車沒關系,只要帥然后我們再,沖擊下來呢,就能彌補我當時買亞洲龍沒有套件不能玩姿態的那種缺陷了,所以這是另外一個關于亞洲龍的看法,還有今天我拿回來的這一臺車呢,其實不是,就因為之前我看了很多媒體去,亞洲龍都拿回來,最頂配落地超過30萬的混合動力的版本,會更接地氣一點,這是一臺2.5升純汽油的版本,也是目前亞洲龍整個配置表里面僅有的兩款形容詞,因為如果你去看車的時候看過凱美瑞啊,在坐進這臺亞洲龍里面的時候,你會發現這一臺車坐下來摸著方向盤,特別熟悉,然后這上面的車窗按鍵啦,欄桿的控制區域啊,包括一些儀表,真的很容易會讓你找得到熟悉的感覺,但是真正說車內的設計風格的兩臺車是真真正正區分開來了,而這一臺車呢,我最喜歡它的地方是在哪就高配車型上面能夠看得到. 視頻鏈接地址(亞洲龍和ES試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10789-src-1-num-1.html

      140 0 6天前

    • 2019新款牧馬人盧比肯試駕視頻-閆闖說車 有圖

      2019全新牧馬人盧比肯閆闖試駕視頻,北京已經正式進入了夏季,在這個季節里不知道你們是否跟我一樣想開一臺敞篷車出門,跑車多不起太多的興趣,直到在上海車讓我見到一臺改裝的敞篷牧馬人,那臺車呢,可以說說我心中的完美的形象,正好換成2.0t發動機之后的全新牧馬人咱們也還沒體驗過,所以今天就看了,這一代牧馬人的外形更讓人喜歡的原因呢,就是我之前應了風流的同時,還變得更加精致,因為即便是一個硬漢形象裝飾來點綴自己的,比如這個車你看這個蓋子上的貼紙,另外呢,這個做出了一個曲面的造型,而且采用全LED光源之后的頭燈和尾燈啊,連造型也變得更加漂亮,所以這些點綴讓這個車看上去好看了一些,而我個人最喜歡的就是這個地方,一個很高的東西里邊的散熱口,那發動機蓋的裝置,坐在車里看得一清二楚的感覺,就很像開了一臺道奇的Challenge,就是那種美式肌肉車的風格詮釋的特別美,我們都非常熟悉了,這次換代依然保留了經典的造型設計,特別是從前保險杠到輪眉,后視鏡側裙后杠,整個車的最外側一圈全都是裸露的黑色金屬或者塑料材質,哪怕是剮蹭一下也毫不心疼,要的就是不拘小節的硬朗風格,我們有個很好玩的地方呢,就是它真的像玩具一樣,你個扳手啊,你這個車呢就能變成一個敞篷的版本,我們在上海車展見到的那款車型啊,應該就是這么把它的頂棚拆掉的,而如果你想開到車門,不過我們那沒有那個像文蘭的一樣這個柵欄,所以呢,就沒法把車門拆掉了,那即便是這樣,你把這臺牧馬人開出去,一定會成為整條gai最靚的仔,而且現在啊,為了照顧女性消費者,也是非常不錯的車型,所以這個是罵人特別好玩的地方,而且我覺得一個特別大的進化就是好一些。Jeep牧馬人上市車型如下:2019款牧馬人2.0T Sahara兩門版,2019款牧馬人2.0T Rubicon兩門版,2019款牧馬人2.0T Sahara四門版,2019款牧馬人2.0T Rubicon四門版。視頻鏈接地址(牧馬人試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10771-src-1-num-1.html

      83 0 9天前

    • 2019全新速騰評測試駕視頻-張辰評車 有圖

      試駕全新的速騰,全新換代啊,這車其實上市有一段時間了,然后整體的變化提升還是很大的啊,首先平臺換了用的最新的MB不再是pq35了,另外呢還加長了軸距對吧?整個里里外外都是煥然一新啊,雖然說造型跟其他的現款的其它大眾還是很像的大眾臉,但是畢竟和老款相比還是變化很大,有個問題就是大家討論說,第一,它這個車的價格是不是定價有點太自信了,是不是比如說我們這個試駕車頂配啊,已經賣到191,900哎,那不跟其他人比和自家的大哥邁騰相比,這個邁騰現在優惠挺大的吧,那其實價格都有些重疊了,這個可怎么選壓對吧?第二呢就是說很多人反映這個車在官網上包括在,發現他的1.2t或者1.4t的車型都是國5的發動機,很多地區馬上就要國六國五不能上牌了,他還只有國5發動機,這還能買嗎?國6的車型難道沒有吧?所以今天這期節目呢解決幾個問題,第一就是這個車產品力怎么樣啊?然后憑什么賣這么貴對吧?第二呢就是找個4s店問問他現在有沒有優惠啊現在買劃算不劃算?第三呢,就是這個國6的車型到底有沒有?國5還能不能買,對不對?好?我們走去找4S店。一汽大眾速騰上市車型有如下幾款:2019款大眾速騰280TSI DSG熠動版,2019款速騰1.6L手動時尚型,2019款速騰1.6L自動時尚型,2019款速騰1.6L手動舒適型,2019款速騰1.6L自動舒適型,2019款速騰180TSI DSG臻享版,2019款速騰280TSI DSG舒適型,2019款速騰280TSI DSG豪華型,2019款速騰280TSI DSG R-Line,2019款速騰280TSI DSG旗艦型,2019款速騰2.0TSI GLI.視頻鏈接地址(速騰試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10770-src-1-num-1.html

      100 0 9天前

    • 992保時捷911敞篷車詳細評測試駕視頻-玩車快評 有圖

      2019全新代號992保時捷911敞篷車詳細試駕評測視頻,沐浴在藍天白云之下,你覺得我們最應該做些什么呢?我知道很多朋友們應該和我一樣都是包子的狂熱粉絲,我之前以為賽車手的朋友他跟我說他最喜歡開一臺車,就是保時捷腳丫,為什么呢?還可以兼顧舒適與性能的車,不像一般的超跑,在城市里面過于暴躁的聲浪,或者說難受的坐姿很難讓人長時間駕駛著這款經典的跑車還是可以滿足你日常出行的一個需要的,所以呢,今天我們就非常有幸來看一下,全新一代代號992的全新保時捷911,992的新車測評我想大家已經看過不少了,那么大家可能更關注的問題是,究竟我們什么時候才能夠開上992,那邊給我的答復是說現在你可以去交2萬的誠意金,然后新車估計會在第四季度的時候正式上市,現在預定的話最快也要等到年后的34個月,因為我是開過現款的腳丫的敞篷版和硬頂版的,所以對比下來呢,我是一定會推薦大家來購買敞篷車的卡雷拉他為什么說后排只能夠做寵物或者小朋友呢?因為他所以頭部空間實在是太假。只能說,但是敞篷呢,它就不會存在這個問題,而且敞篷版的性能基本上是保持一致的,據說啊,這一代的腳丫它的氣流控制室又進步了不少的,它在外觀的設計上有非常多最新的設計語言,比如說你看這個日間行車燈寬了兩厘米,所以整體看起來就更加的寬了,而且來到側面呢,我想每一位人都知道他現在的這個門把手變成了隱藏式的,所以說你上車的時候會和之前有很大的不同,點開它會自動起來,然后這樣就可以拉開車門了,來到車尾呢,我們也可以看到保時捷最新的家族化設計,這個貫徹市委農工超級帥氣的高位剎車燈,以及我們現在所看到的這個是運動牌子香檳,兩次比較大的粗一點的,那普通版的排氣呢,鑲邊個兩個這樣的蘿卜白菜各有所愛,而且它的方式也非常方便,只要按住這個車鑰匙的按鍵,只要12秒就可以完成它的官方的操作,這里還有一個小的三角窗的造型變化跟上一代比應該說是翻天覆地的,你看我這個換擋桿造型非常的獨特非常小巧,而且上面這些案件呢,也變成了這種像鋼琴的按鍵聲感覺整體的造型都是有一種非常強的連貫性的,值得一提的是在4s這個版本的車型上四套件才是標配的,那你看到我現在已經調到我正常的一個駕駛的座子。看看我后面還是有很大的腿部空間。 視頻鏈接地址(911試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10762-src-1-num-1.html

      101 0 10天前

    • 亞洲龍懂車帝詳細專業測試視頻 有圖

      全新豐田亞洲龍懂車帝專業評測視頻,競爭對手雅閣,雷克薩斯ES,邁騰,凱美瑞,寶馬3系詳細對比測試視頻,亞洲龍這款車呢,可以說是天生驕傲,后排頭部空間方面也是亞洲的問題的短板,到底是什么樣的?看看人家材質都是相當的頻繁互訪的,最可怕的是完全,亞洲龍,這款車呢,可以說是天生驕傲啊,一上市就受到了媒體和消費者的認可,就連一向說話很直白,對車要求很高的,我在之前都給出了推薦的評價,那么這款車到底好不好呢?現在的專業評測又來了這期節目呢,我們將會扒開亞洲龍的外衣解決所有大家對亞洲龍的疑問,我們總結了來自各位網友們最關心的關于亞洲人的7個問題啊,那接下來我們將會通過解決這些問題,來詳細剖析亞洲中的實際表現到底怎么樣?為了驗證他是不是真正的標桿啊?是不是像很多朋友說的那樣他每個方面都那么好那么無懈可擊,今天我們還給亞洲龍找來了一些競爭對手,如果你覺得一輛車不夠的話,那這些呢?如果你還是覺得不夠的話,那這些車不夠解決關于亞洲龍所有的疑問,為了來驗證這個問題啊,我們找來了凱美瑞和雷克薩斯es,也為了避免同門的內斗對結論的客觀性產生影響,所以呢,我們還找來了這個級別公認的舒適性的標桿產品啊,那說到舒適性呢,因為這是一個非常非常復雜而且難以量化的指標,而且能夠影響它的因素,實在是太多了,所以呢,今天我們就選取了大家最容易感受,第一是低速爛路情況下行駛的這個底盤的表演程度,二是座椅的舒適度,三是隔音降噪水平,從這三個角度綜合考量,那首先呢,我們設計了一個測試啊,來測試,底盤在低速路上的平穩程度要知道正常來說這個坐在右后座的人都是老板人物啊,所以呢,我們準備了一系列很衡量一下這4輛車,這項測試的簡單直觀,我們在后排固定了三杯水,讓4輛車一樣,使勻速走過完全相同的一段路程,然后來看哪輛車的杯子里盛的水更多灑水少的車,底盤的晃動程度就更小更平穩,在這個過程中呢,我們還有vbox進入全程的車身振動數據,至于走的路線呢,這段路基本上是轎車能走的最差的路況了,這啥呀,這啥事啊?那現在咱們來聊一聊,這輛車在路上的底盤表現啊,其實說實話有一點顛覆,我們一開始對他們的認知啊,我只給大家結論,這里面底盤表現最差的是邁騰前幾年啊,大家都說邁騰底盤質感好高級感強,我也承認啊,在之前他這方面確實是優勢,但是這幾年邁騰真的是沒在進步的啊,你放到今天來看邁騰的底盤真的是一點都不懂,丫頭是第1名還剩下1098毫升,然后是他更好一點,雖然這個級別的車達到中大型車的,另外呢因為美版有之前我們測試的,他們建議買這個車或者使用,原因就是,又少了兩套獨立系統帶來輕量化的難題,而且所以呢,這個數據也印證了我剛才的分析在中低速本田啊,它是串聯式混動能量呢,是要經過一系列的傳遞效率呢,其實是低了一些,那么,油耗是差不多的呢,其實本田當初為了繞開豐田的專利,花了很多研發經費,研發阿特金森發動機啊,顯然不是啊,當然是有一些缺點的,你比如說乘坐空間沒有達到邁騰那么夸張的水平,另外跟一些配置比較優秀的選手,比如說銳相比,它的配置也不算出眾,但是你說這款車哪個方面的表現調到了同級別中能一樣,夏的水瓶碎了嗎?好像也沒有啊,它的舒適性不輸了,一個大ES同時在操控性方面呢,甚至跟運動標桿寶馬3系也有一較高下的能力,另外它的油耗還因為很多系統加持低的一塌糊涂啊,即便是發動機廠本田面對他也沒有太好的辦法,所以現在結論來了,亞洲容齊,其實沒那么神,跟其他車一樣不完美,值不值得買就取決于你到底想要什么,如果你要一輛大氣舒服省油還是值得購買的空間配置,或者說本身有需求,選擇也一樣大,有車載,所以想想如果你只要這些的話,連邁騰其實都是更好的選擇,OK,那以上呢,就是我們針對亞洲融資管理,歡迎您關注懂車帝啊,關注更多我們后續的專業評測內容.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10754-src-1-num-1.html

      99 0 10天前

    • 邁騰和雅閣雙車耐久拆解測試第二季第三集視頻 有圖

      邁騰和雅閣雙車耐久拆解測試第二季第三集視頻-測試車漏油,ABV車比得觀眾朋友大家好,雙車10萬公里耐久性測試的信息匯報來了,感謝各位的持續關注和耐心等待,那么與我們上一次的匯報呢,已經間隔了一個月時間,在這一個月中了兩輛車,實際上都遇到了一些問題,那么這次的內容很重要,大家一定要仔細把它看完,他遇到什么問題呢,我們之前放了一個15秒的小預告視頻,其中一輛車遇到了滲油的問題是哪款車呢?是我們旁邊那個雅閣出的問題,是他那個車出問題的時候呢,離我們上一次的匯報之間間隔很短,大概也就是我們上次視頻拍攝完之后的三天時間,這個車在山路上跑了4100公里的時候出的問題,那我們的攝影師因為每天都會查車,查車的時候發現這個地面有油漬,那么就把底護板拆下來,然后看到底護板內側也有好多油漬,所以就判斷這個車呢,自由的跡象,位置是對應到車的變速箱的位置上,所以我懷疑是變速箱滲油了,所以就把這個車送到4s店進行維修,那我們第1次為4s店維修呢,4S給出的解釋,是這輛車的油是裝配油,然后應該不是滲出來的,然后把這個油擦干讓我們在觀察,彼此大概的解釋就是這個油不是車里滲出來的是裝配的過程中從哪蹭的油,所以你把油擦干凈之后呢,再去觀察一下,所以我們把車就開回來了,開回來之后繼續上實驗到了進行實驗,但在第2天馬上又出了一個,應該說比較嚴重的情況就是這個車,整個前車的故障燈亮排放系統啊,胎壓監測,acc碰撞緩解壓車道偏移啊,不然就全亮了,而且發動機抖動無力,怠速不穩,那么這就是出現了很嚴重狀況,那我們就把車又送到4s店,4s店進行了故障碼消除,然后這個問題解決了,那么實際上他的解釋是,頭一天在做檢測的時候掉過電瓶的電,但是沒有做這個故障碼消除,造成了今天的一個情況,那么這是第2次進4s店,然后我們繼續觀察這個車的滲油的情況。 視頻鏈接地址(邁騰和雅閣雙車測試合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10335-src-1-num-1.html

      109 0 10天前

    • 搶先試駕2020款豐田RAV4視頻 有圖

      2020款全新RAV4榮放搶先體驗視頻,我們現在在美國試駕全新的RAV4,因為這陽光實在太強了,我們剛才試了半天,我實在睜不開眼睛,所以戴了太陽鏡,大家多見諒啊,前幾天我們已經上了一篇對比文章,相信各位已經看過了,那今天在這里主要跟大家分享一下,這幾天在美國開這個全新的一個感受,一共有5:00想聊,第一點是他在美國的情況,然后在美國賣的很好,而且路上非常的常見的新車在路上已經是出鏡率很高了,價格怎么樣呢?以這一臺最低配版本為例啊,分為兩驅和四驅,兩驅版本的SL,出門價格在28,000塊錢左右,我們這臺呢是四驅版本四驅版本的價格在31,000塊錢左右,如果你不想買也可以長租,長租的價格是先付3000塊錢押金,每個月再交365,租金是含稅的啊,你可以開三年,三年以后如果你覺得車很好,我很喜歡交尾款把車開走就是你的啦,如果你覺得不喜歡或者想換車的話,三天以后把車次,那第2點是關于它的外觀設計啊,我第1次見你的車,我覺得他是目前現在這種并不多見的,設計偏硬派的SUV,它的外觀設計也有著非常大的變化,前臉有點像豐田的硬派的越野車和硬派的皮卡車有點像豐田現款的漢蘭達,整體看起來我認為比現在的榮放要好看很多,那時的設計就不多了,大家也不知道這個車主要聊聊這幾天開的感受啊,第1個感受就是它整個實用性非常的好,你可以看到這些空調旋鈕和按鍵都非常大,在鋪裝路面上的顛簸路面都不會因為車身,而降低你這個對于旋鈕的操作的準確性,準確性非常高,第2點就是這臺車內飾有很多的儲物,空間前面有一個開放式的大豬頭,而且副駕前面有一個很長條,像漢蘭達那種粗糙而且帶有深度以及加速的時候,手機也不會在配置方面有兩點吧,一個世紀的車終于有了,別的有啥還有4路車,還有一個就是他終于有了他這兩個配置項國內朋友們也很喜歡的,最后一個體驗點,就是豐田的第2代的主線系統帶有跟車功能的自動巡航主動剎車,還有車道保持它會通過識別車道線和主動干預方向,讓這臺車好車在車道中間,而且在彎道中也可以,同樣的勻速的,這點非常好的空間,沒有什么太多說的,因為他畢竟不是一個主要針對加長的產品,所以空間依舊是比較寬敞,但并不是傻大的那種,動力方面2.5加bit跟現在的凱美瑞是一樣的,單純說動力在日常的駕駛的數學,那它的動力是沒有問題,但是這套動力系統讓我非常不滿意的地方就是它的平順性跟他們一樣,這個8月平衡性,做的確實不夠理想相比之前的6At,甚至我覺得這臺系統將在中低速和換擋的動作要突出很多,有時候你是能感覺到頓挫的,這件事讓我很不滿意的地方,因為同期我們也,你甚至會覺得在急加速時候,對于動力的調配的速度甚至比這臺81的抓后還要快一些,所以這個車你日常感受就不是一個傳統的日系車那種感覺,就不再是很舒服很順很輕松的樣子,因為它的懸架轉向相比上一代也是有改進的,多少提升了一些運動性在里面,但是又沒有像馬自達x5那樣那么專注的,運動如果你之前沒有開過日系車,直接買這個新裝的話,那對于這些動力系統的感受,你的接受度會更高一些,市區了,系統依舊是適時四驅,但是它提供了三種模式,分別是雪地沙地和巖石模式,我們在這種實力的路況啊,這里有很多玩越野的實際的路況里邊體驗了起伏路,包括比較高難度的交叉軸,他電子限滑系統的反應時間和憲法效果都是很理想的,能夠比較順利的通過定向,而且通過電腦的屏幕可以看到每個輪打滑的情況,所以我覺得全新的四驅終于可以跟旗幟一定要高低了,那不管怎么說,一定是2019年最重要最熱門的車型之一。視頻鏈接地址(RAV4試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10746-src-1-num-1.html

      140 0 11天前

    • 比亞迪宋proDM雙模插電混動試駕視頻 有圖

      比亞迪宋pro dm插混版,插電混合動力詳細動態試駕體驗視頻,試駕這款車型的最大功率有470馬力,峰值扭矩達到了770到900之間4秒,您可能覺得哇,這臺GT跑車啊,不對不對,我在給你提示一下軸距超兩米疾病,它是一個電動的,可能就忘了它是一個高性能的房車,也不對最后一個提示,它的售價在18~20萬元,可能就半個集才到啊,它就是比亞迪,我的電板的電板供應,也有這種滾動的模式,Bfd的這個電機來輔助,比如像你低速在啟動啊,或者你在呃,一些這個換擋的更多的方面啊,都能起到一個很重要的一個模式,有點像現在很多廠家都在用那個刺巴圖的這樣一個微混,當然它的很高啊,它的電池比是15千瓦時,然后充滿了呢,如果你在3.3千瓦的這樣一個電樁上面呢,是充滿需要5個小時,那它最厲害的一個參數,文藝微模式情況下能有81公里的這樣的一個序號,大家可以算算,如果你的上下班通勤的時間正好在這個公里以內,那真的就是你是2班一滴油都不用費,你只要去充電就好了,如果覺得你電量不夠了也不用看啊,大家可以把這個soc呢,可以開的高一點,現在里面就能開到了70%,其實這個概念呢,就是你可以通過動能回收把這個電池充到70%的最高上限啊,所以在網上的話當然就要查這個店裝啊,我剛才聽說到4秒7那咱們就來試試掛鉤的模式啊,怎么來,來一個中段加速,我后段真的是很厲害啊,他的源源不斷的感覺啊,你可以如果你覺得沒有排氣聲浪,你可以把這個聲浪的模擬打開,然后呢,你就能感覺到這款車型,首先它這個加速這種暴力感呢,并沒有那么那么的強烈,我覺得這點能作為這樣做應該是很好的,首先很多人都會覺得4.7秒,我覺得有點不太光彩,但其實整個加速過程都非常非常的平順,真的像這種微,大排量自然吸氣的這樣的一個感覺就是這一點呢,我覺得做的是很不錯的,很多人都會覺得可能新能源車型啊,駕駛起來的感覺呢。視頻鏈接地址(宋pro試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10739-src-1-num-1.html

      123 0 12天前

    • 比亞迪宋PRO dm插混版/汽油版試駕視頻-閆闖說車 有圖

      比亞迪宋PRO dm插混版閆闖試駕視頻,深圳真的是又熱又潮,而且這也真的是比亞迪的老家,一下飛機到了停車場就看到非常多的比亞迪的車型,綠牌的很多很多,首先是出租車16,然后呢,像您啊禽獸啊,我們都能看到非常多的車型,其實第一時間想來感受到這個宋Pro的低音版本,從下飛機的時候原本是想做一個小測試,因為dm我們非常關心它的續航里程是多少,但是拿到車的時候呢,它只有30%的電量了,謝謝,所以我們就沒有辦法在今天去酒店這個一個小時多的路上來測試它的續航里程了,東西放在明天在我們之前已經測試過宋朝的燃油版本,當時的感覺是什么呢?隔音降噪印象非常深刻的動力總成變得更加貧困,那么dm版本的混合動力,其實這個車的動力總成的評論都顯得脆弱,我們體驗過很多了,包括琴譜肉啊,糖啊,都體驗過,所以這個就不用去,明天再說他們其實這個車有一個晚上我覺得很好的一點,就是我們前面是一臺帶露的,宋dm它的尾燈的造型還真的是很漂亮的. 視頻鏈接地址(宋PRO試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10734-src-1-num-1.html

      121 0 13天前

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    • 2019新款瑞虎8評測試駕視頻-蔣韜試車

      我是蔣韜今天來聊一聊全新一代奇瑞瑞虎8詳細評測試駕視頻,雖然說廠商是這么說他是全新一代啊,但是它相比于上一代車型只是過了一年的時間,而且整體的外形并沒有特別大的變化,但是它在動力上還有一些細節的小地方都做了升級,所以呢,改動還是挺大的,那我們先來從外觀來聊一聊啊,之前的瑞虎8呢,因為采用的是一個鹵素大燈,所以被不少消費者詬病,那么這一次呢,他們痛定思痛,改了一個全LED頭燈,而且樣式非常的漂亮,有這么三個這樣的主燈帶整體看上去眼神更加的兇狠了,包括轉向燈呢,其實也是流水燈的樣子,這也是目前我們大家最喜歡的一種轉向燈的形式,日間行車燈呢,也變成了這樣4個點狀的,這樣的一個燈組的形式,其實辨識度還是非常高的,只是看上去要比原來訂單調的要特別一些,晚上的事,也從原來的繁星點點的小點狀變成了這樣長條的,而另外的改變呢,其實來源于這個位置,這是我剛剛發現的一個位置啊,其實也是挺有意思的,一個奇瑞的一個logo,但是呢,首先這個位置其實我覺得破壞了整體側面的這個整體感,而另外一點就是它兩邊是不對稱的,只有駕駛員這一側有是一個挺奇怪的設置,稍微發生了一些改變,其實影響不大,我們再去看看車位,因為整體車體的形狀并沒有發生改變,所以側面的線條呢,還是和原來一樣的,那么我在這兒要說的一點是,這次更新了兩個全新的顏色,一個是我身旁的這臺,普羅旺斯還有一個呢,叫做萊茵蘭,兩個顏色看上去都非常的年輕有活力,而且這個紫色其實看上去神秘感還挺好的,那么之前在上一代的瑞虎8,我在做視頻的時候和大家聊過我說這個地方的排氣孔啊是假的,現在呢假排氣換成真排氣了。奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接(瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10363-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亞迪宋pro DM評測試駕視頻

      今天就補上那就是比亞迪的宋pro DM詳細評測試駕視頻,OK那我現在在這個古都西安啊,我覺得這個地方和比亞迪的王朝系列都是特別的課題,可是今天的主角呢,它不是情也不是談而是逗,所以我覺得我此刻要是在開封或者是杭州可能更加的應景,不開玩笑拉回到主角,這樣的新的送了她也分為三個系列,普通的燃油版,插入式混合動力的動作,dm以及純電動版的都不知道,你問那么首先呢,我覺得我來幫這個有臉盲癥的同學們三款車型,那么在車展展臺非常驚艷的這個假釋的這個前面三個大家印象非常深刻,但是這種綁架式的這個三個呢,它有一個缺點,就是這個散熱和進氣所以只能用在電動車上所以如果你看到這個如果是板甲43個呢,那就說明他是一位板那么剩下的兩款呢,其實前臉的整個設計非常相似那么區別之處主要在它的兩側的霧燈處那么這個現在的dm呢,它整個霧燈等設計會更加整體也去掉了一些鍍鉻以及一些黑色的400那么看起來質感。也更高檔一些那畢竟兩個車的價格差別也很大,沃爾夫崗艾格的籠子里啊,此前在這個場合,已經見識了那么在這款車上呢,有兩點提示,第1個是它的這個大燈,完美的復刻了當初這個王朝概念車兇狠的龍的眼睛,第2點是這個車的尾部采用了這個貫穿式的尾燈,包括一對龍爪的這個設計非常的酷,包括這個強迫癥患者一直有點詬病的這個build最美的那行英文字母的嗎?進行了重新的設計新的這個藝術字體很多,那么在比亞迪的新的幾款新車里面呢,我個人覺得它是尾巴設計更漂亮的一款那么接著我們到這里去看一下吧,進來的第一感覺非常的熟悉啊,就像一個等比例縮小的這個糖的駕駛艙啊,包括這塊屏幕從14.6寸變成了12.8寸的是一樣的,但是縮小再縮小呢,并沒有簡化。比如說這個非常酷也很實用的旋轉型的中控屏,那么包括他的這個很多的功能,然后開放,這個車聯網系統包括這個官方宣稱能有a2級別的自動駕駛都得到了,保留那么細節上也有不同,比如說這個兩層的空調出風口變成了常規的橫著的.視頻鏈接地址(比亞迪宋試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10350-src-1-num-1.html

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    • 自主品牌最全最好車型yyp橫評視頻-大家車言論大制作

      大家車言論大制作,YYP顏宇鵬中國自主品牌最全的對比評測視頻,長安CS35PLUS,寶駿530,傳祺GS5,吉利博瑞GE,領克03,長城WEY p8,比亞迪唐DM,蔚來ES8顏宇鵬對比評測試駕視頻,具體是什么大制作呢?留意我們的大家車言論,但是我在現場呢是有感而發,因為今天我們找來的這一堆車,他們有一個共同的特征,他們都是我們中國品牌的車,而且呢,應該算是我心目中中國品牌,現在最拿得出手的幾臺好車,那當然對好車的概念,每個人標準不一樣,但是我覺得放在中國汽車工業的維度來講這些車真的有他們優秀的地方。所以下面呢。我就跟大家分享一下就是現場的分享一下中國品牌,現在造成他們到底優秀在哪里啊,當然這些車都只是每個廠的其中一款車型不代表每個品牌的特點啊,但是我們就拿這些產品來講一講。比如說這一臺長安的CS35plus是長安最新的一臺小型的SUV,在車頂配10萬塊錢,那長安這個品牌呢,一直在這種中低價位的車型上,他們能夠做出非常好的MVh,他們能夠做出非常工整的車廂,而且這臺車10萬塊錢,他有ACC有一個可以語音控制,智能聯網的系統,所以這些東西在10萬塊錢以上和資產絕對給不了你,而且這個車的整個大小啊,什么作為家用車是非常的合適的啊,所以這是表現了我們,中國的品牌在10萬元以下的SUV,它能夠給出來的體驗非常好,你要來到這一排寶劍的530,這才承認,現在他是這個價錢,你能買到最大牌的車,首先它能給你很實惠的感受,然后這部車它的底盤,它的機械功力到什么程度呢?到了他可以換掉拿到國外去賣,他現在在國外就是雪佛蘭的科帕奇,所以這個絕對是對我們中國品牌研發出來的產品無論是安全性啊,機械性能和設計水平啊,做工品質啊,這是一個很大的一個認同,這部車,車廂空間真的是很大很大啊,然后再來看這一部廣汽傳祺的gs5新一代傳奇這個品牌,最近這幾年它的設計完全找到了自己的原創風格,說這個品牌能夠代表我們中國,車企的設計語言的一個最優秀的水平都不為過啊,這個車的外形設計確實是很牛的,她很漂亮,那次也做的很工整,那這部分呢,我覺得是體現了南方車企造成那種很細膩的感受啊,包括傳奇,其實他對于不同的細分市場的把握也是做得非常好,然后再來看這臺吉利的博瑞GE這個車呢,曾經一度被稱為最美中國車,因為它是一個確實很流暢的一個大的b級車的一個造型啊,但是這臺機呢,它有一個新的48伏的,一個輕混動系統是這臺車現在開起來的感受,非常的平順,這48伏也是國內數一數二的,最先推出市場的,跟著奧迪啊,奔馳就是齊頭并進了,所以它在技術上也做到了,相當的有前瞻性這部車,可以說是中國品牌的目前造的轎車里頭啊,除了那些紅旗那高端的不算以外,民間民用的這個市場區間,左右轎車里體驗最好的一臺車真的有高級感覺,非常的平順,然后再來這一臺,領克領克這個品牌,短短的一兩年間從無到有,到獲得所有人的認同,然后這臺車到底厲害,在什么地方就是這個品牌,你可能看她外型什么還是有一些爭議,但是只要你做過進去,你開過它,你一定毫無置疑的會認為林克到了一臺好車,像這臺領克03,就外形就已經很酷啊,而且呢,他是打藍是紅海市場的就跟什么私欲啊,這種卡羅拉這種車去搶飯吃,但是他做出了自己的獨有的一派魅力,它的駕駛操控它的動力體驗,真的是相當的讓人眼前一亮的,而且整個車真的很漂亮,再來這臺也是外形非常漂亮的SUV,他是為那位之前的是vv7vv5,這臺呢其實是vv7的,插電混動版本它叫做p吧,整個前面就是整臺車就很威風了,很大的紋身,這些語言也是相當的獨特的,軸距非常長,然后后面很短,很有運動感,但是這臺呢,它有插電混合動力的這個技術加持,所以它的油耗進一步降低,它的動力更加平順有力,所以把他原來的做不好的短板也給補齊了,展現了,新技術可以讓一部車更加的完善,他說他先去做呢,再來看看這臺比亞迪的唐爹,比亞迪是業內不要說中國了,就放在全球它的電池技術電驅技術都是非常厲害的,連奔馳都要找他,在電池方面去合作,那這還談呢,已經是他們第2代的這個雙模四驅的動力系統,非常的有勁,加速性能很好,但同時,這部車的外形內飾也請了國際的名家來把它設計得更加的國際化,沒有以前那種土味了,所以這個呢是展現了比亞迪在不斷的自我優化,然后說道,最后我們來看看這臺,蔚來es8,這也是爭議非常非常非常大,你可以說他很多東西沒有?你比如說它車機系統沒有做完善,但它是車如其名,未來的車位來車定義它是純電驅動,車內的一些設計是非常有開創性,體驗又很好,加速性無與倫比,那同時這臺車呢,它是可以自己升級的,所以它有一些不完善的東西可能以后比如說車機能夠自己越來越完善,那他代表的是這種中國新勢力造成的一種大無畏精神,還有行動力執行力,因為它是新勢力最早出來的一臺車,而且它突破了中國自主品牌,中國人的品牌造成的上,現在的車要賣到50萬.

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    • 2019新款瑞虎8 1.6T評測試駕視頻-場地體驗

      踢車幫正在為大家試駕近期另一款頗受關注的國產SUV新款奇瑞瑞虎8,現在我們住在這個莊主帶到上面,這是下來呢,我發現他的,還有它的轉向的精準度,我覺得都能很好的適應這些,就是連續的急彎,那么我覺得動力輸出強度上面很能達到我的,但是在出關的第1個瞬間,它的響應性我覺得沒有達到我的,所以我覺得這應該是它的變速箱的調校邏輯的問題,那么這樣的邏輯是不是會讓它的換擋動作更加會有什么樣的表現?剛剛這個是他家送的,我也貼了兩分,所以我也不知道他到底能跑多少秒才能進100,官方的宣稱是九秒幾,它的動力肯定會比老款的1.5t版本要強的很多,但是我也發現了一個小問題,依然是變速箱的問題,一,感覺有一種可以壓制輸出的感覺就是,有一個小的爆發,所以我覺得他應該是出于理性的考慮,那么其實你在上面,所以說這種車呢,還是要到外面的城市道路里面去看一下,這個系統是一模一樣的,那應該是更趨向于舒適性,動作非常的溫順,但是呢,就是可能會喪失一些運動的那種感官.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(奇瑞瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10382-src-1-num-1.html

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    • 2019款瑞虎8閆闖評測試駕視頻

      2019全新瑞虎8閆闖試駕視頻,我們今天來到了春城昆明來體驗一下全新一代的瑞虎8,其實這個車型呢,對于我來說更像是中期改款,外觀變得更年輕,內飾有巨大的變化,而最重要的就是動力總成全部換新,所以呢話不多說,趕緊來體驗一下吧,其實就外形來看瑞虎8也不像是一次全新的換代,因為它的車身尺寸上也沒有任何的變化,是高度相似的,細節有了新的改變,比如它的中網采用了簡直是的造型,而前杠兩側的日行燈換成了矩陣式的樣式,而18寸輪圈也是重新設計的,整體風格還是大氣協調采用的是中庸耐看的風格,嗯,嗯,內飾的改進更為明顯,這個內飾現在有幾個關鍵詞,我覺得第1個是科技感,第2個是精致感,科技感是首先這個12寸以上的全液晶儀表,10歲以上的中控屏幕,特別是空調的控制面板跟路虎很像,畢竟奇瑞跟路虎合資的關系啊,這兩個選手很像攬勝上的一個風格啊,所以這三塊我覺得有點奧迪的三瓶的味道。所以整體科技感是很明顯的而精致感來自于車內飾的做工和用料和設計,首先呢,你看這些案件啊,金屬質感很濃,跟整個的這個鍍鉻裝飾條拉在一起,所以顯得很精致,而且這個項目不一樣的是版的看上去也很漂亮,另外整個中控臺你看也是鍍鉻裝飾,加上黑色的烤漆,電子擋把和這個無框的后視鏡,所以看上去的精致感還是不錯的,另外你手枕的地方啊,也都是挺舒服的,所以我覺得在做工和用料上現在跟中國品牌做得比較好的一線梯隊相比是毫不落后,所以覺得內飾的科技感和精致感是第1個關鍵詞,大家一直在詬病什么呢?要換成LED,現在也開始前后調節了,所以這個車啊,配合上一個還算舒適的座椅,挑一個你適合的坐姿還是很容易的,而且呢,收診的這些地方也都蠻舒服,所以覺得這些地方都是一些好的改進,那么做的相對常規或者說一般一點的地方是什么呢,儲物空間眼鏡盒是有的,然后這個無線充電板是很好用的,放在這個擋板的位置也很不錯,但是呢,有點太太淺了,所以如果說急剎車或者說橫向的擺動比較大的話,我覺得手機很有可能會劃出去,這個呢相對就一般一點,然后另外呢,中央扶手下的這個空間很靈活啊,只有一個可以拿起的槽,兩個背做一個組合里面呢,有一個深的一個杯子和一個更深的儲物空間,但整體來說這個空間并不是很大,但是靈活性不錯,包括里面還有一個空調的通風出口,除此之外其實門板上之前的啦,這個風格拉手也沒有了,而此外呢,還有下面這個故事中,他下面的這種空間現在很常用的一個設計.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10392-src-1-num-1.html

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    • 陳震買勞斯萊斯古斯特了-震震有詞

      這次震震有詞,那就真的跟大家道個歉,我只能在車里來大陸了,然后這一周還是挺想你的,而且我這周的工作不是特別的多,然后啊,視頻我一口氣發了倆,這個演出的視頻,大家應該都看了吧,這個也有很多人說,這應該是目前全網最,客觀的評價,亞洲龍的那個視頻對我也是這么認為的,親美排車位都是這么去聊的,而且你也不用質疑我是不是能充值啊,有費用,因為我時間,真的挺貴的,懂嗎?我跟大家說了啊,我的時間真的挺貴的,不用跟我這質疑什么,充值不充值,我這每天得給50多個人去發工資呢,所以我是有收入的,只不過在我現在的這個狀態下,沒有人能幫掉我的觀點,我想表達什么?只要是事實存在的,我都可以去表達,你們記住這一點就可以跟你們說的都很清楚了,我也會給大家繼續努力,帶來更多有意思的視頻,然后最好的就是這種,還上了一個未來的es6,嗯,看一下我的視頻,你會了解一下es6的情況,還有就是跟這個蔚來es8的一個區別都在哪兒?最重要最重要最重要的是什么呢?你要去試駕這個車就是如果你對電動車感興趣,你可以去試駕這個車,然后去按你自己的這個標準來判斷雷總可能廠家不會跟你說的是什么呢,就是廠家會跟你說啊,如果你沒有充電條件你就不要去買這個車這個他可能不會跟你說吧我跟你說因為我認為這是我現在的這個工作的一個算是職責把就是讓大家都感受一下.還有就是賣了勞斯萊斯古斯特.

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    • 13萬買法拉利美國carfax買二手車體驗-蘿卜北美

      要在美國給老板的買新車,報復性消費,你給我看看能不能借給我看看,除了少數具有收藏價值的,一般的跑車基本上都是1000萬或2000萬就倒一手,話說你們這些喜歡小動物的人真的是只在乎曾經擁有,不在乎天長地久,而且頻繁的倒手,就必然造成了二手市場的價格快速走低,舉個例子啊,一臺530萬人民幣的全新法拉利ff,在當時的美國出門價大約是30萬美金,6年后在美國的二手價格大概是139,000和93萬人民幣,通常情況下,如果美國人購買的二手車金額較小會通過個人網站尋找車源,然后直接現金購買,但絕大多數人還是更喜歡carfax的人,carfax二手車行集中的網站尋找車源,然后去車行購買,這樣的話,比較價格方面貸款30米車行都會出事的報道,公司將提供這臺車所有的歷史購買維修交易記錄,是否有出過事故,出過多大的事故都會在這份報告上顯示出來,而且該公司還有一個上當買回的特殊服務,即如果你購買的車輛出過大事故,但在交易當天網站的后臺沒有顯示該車的事故記錄,將來你發現了,將于你當時買車的價格從你手中把這臺車買回去,有這樣的超強保障,習慣了貸款的美國人當然就可以更加放心大膽了,頻繁換車了,等等固然很好,但是因為它的數據主要來源于保險公司和維修廠,所以在發動機變速箱和電子設備上,還是沒有真人現場鑒定評估來得更加靠譜,尤其在購買豪車的時候,所以僅靠carfax報告的話,消費者的風險還是相對較大,光光今天找的這家二手車行說自己有另外一張保證能夠買到又好用,我在美國玩車這么多年一直保持著平買平賣不賠不賺的驕人戰績,我就不信,還有比我更厲害的. 

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    • 2019新款思域評測試駕視頻-胖哥試車

      2019新款本田思域胖哥試車視頻,有這么一款車啊,在推出的時候可以說對年輕人的吸引力還是相當大的,這其中最重要的一個原因就是這輛車在同級當中有著非常強勁的動力,這輛車上市到現在已經三年時間了,三天時間這輛車也迎來了自己大改款的時候,嗯,到身邊呢就是大改款之后的來自于東風本田的思域,其實廠家管它叫全新思域,實際上呢,它更多的是一個大改款的車型,還沒到換代的時候啊,那么這一次大改款呢,尤其是外觀上的動作還是比較大的,推出了兩款運動版車型啊,就是車這個名稱當中然字輩的,一個是這個燃動版一個是燃情版啊,我們拿的就是這個燃情版,也就是全系最頂配啊,目前它的價格也出來了,官方指導價169,900,而且還有國5和國6的兩個,這個排放的標準啊顏色呢,官方的這個名稱叫做閃烈黃啊,有一點黃,還有一點綠的,這種感覺啊,很顯眼啊,推出兩款運動版車型,在這個車型上呢,它的這個外觀進行了一些比較明顯的改改動啊,還記得之前老思域的這個前臉是什么樣子嗎?這塊都是鍍鉻的啊,亮閃閃的這個運動版車型呢,這塊完全變成了黑色的這種機器樂山啊,當然并不是這種亞光黑,它本身還是有一定反光的啊,變成了一種黑色的,包括底下這一塊,還有這個下面這個小的前唇,啊,都變成這種黑色的了,其實前兩個改動呢,更多的就是這一塊啊,包括大燈啊,外觀的設計,這個線條還有里面的樣式都沒有改動啊,更多的還是這個進去可刪,黑色的,呃,我覺得啊,比老思域的那種亮閃閃的顧客就是從運動的定位來說比較合適啊,這種黑的看起來更酷,其實不光是前臉,當你來到側面的話門把手,黑色的底下還有這個黑色的側裙,而當你來到車尾呢,也會發現不一樣的地方,主要是上面多了一個小的,這個黑色的尾翼啊非常的小,我覺得對于它的這個實質的操控沒有什么太大幫助,更多的就是一個點綴的作用,重要的或者說為車迷議論最多的就是它的排氣變成了這種中置的,怎么說呢,一些超跑的這個牌子也是中置的,我們不能因為它的價格便宜啊,這個說這個裝置的排氣像什么像什么,我個人覺得還是可以它的外觀的顏色,改動的這些黑色還有這個車尾的那個中置排氣都是各花入各眼啊,咱們這個中期改款的思域,你覺得外觀陳工你喜歡嗎?嗯,相比于它外觀的改動呢內飾啊,這個改款的思域可以說沒有什么變化,還是熟悉的這種布局儀表盤方向盤還有中控等等的,都是這個老的樣子啊,我們先來看一看我們拿的這款頂配的車型,它的一些配置啊,自動空調還是雙溫區的啊,一個普通的天窗,然后呢,這塊有自適應巡航這塊呢,還有這個自動大燈和自動印刷,啊,包括這個防追尾預警啊車,今天晚上繼續關閉四個車窗呢,都是一鍵升降,主架呢,是電動座椅,副駕駛手動的將近17萬的車這塊,我覺得弄一個電動座椅會更好了,這塊還有發動機自動啟停,就是這個配置啊,您覺得這個怎么樣相對于它的售價來說,呃空間也沒有問題啊,其實上一次體驗這個老款思域,我就說別看它整個車身不高啊,更多的是靠這個地板的往下延啊,想出了這個空間坐在車里還是比較寬敞的座椅也舒服啊,視野沒問題,包括后排也是一樣啊,這個軸距也沒變2米7,然后后排座椅也是比較這個,柔軟舒服的后臺空間也是還可以的,上一次我也是吐槽啊,它的這個整個內飾塑料感比較重,那么新款呢,依然是這樣啊,整個塑料感還是比較重的,所以看上去還是摸上去,稍微的讓人覺得這個價格呀,或者說心里覺得還是有點落差.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10511-src-1-num-1.html

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    • 為什么有的車急剎車雙閃燈會自動打開?ASKYYP 187期

      五一小長假,大家去了哪里玩?有沒有堵在路上?我繼續奉行著自己發現的一個“避人”最佳去處——海島。島上只有寥寥可數的幾臺車,沒想到還能看到下圖的景象:最近的車圈發生的社會性新聞比較多,有維權的,有電動車安全的,也有新勢力造車財務危機的……作為業內人士的我也是應接不暇,有很多事情一時間得到的信息不足以下定論,也只能和大家一樣是觀望的態度,并不時的修正自己的看法和觀點。有一點肯定的,就是在我自己的專業領域內,我會努力的去獲取一手的信息,為自己、為大家提供準確的判斷依據。比如今天晚上我就出發啟程,去參加蔚來es6的首次深度試駕活動。過幾天我就能夠告訴大家,這臺蔚來寄予厚望、可能關乎這個品牌生死的車型,是否值得關注了。抓住假期的尾巴,好好享受生活吧!本期問題如下:YYP看好氫能源的發展嗎?渦輪車跑高速后能不能馬上熄火?日系車的車漆真的很薄嗎?什么樣的車更適合女生開?經常短時間行駛的車應如何保養?開手動擋應怎樣決定什么時候用什么擋位?遠近一體和遠近光分開,照明效果誰更好?為什么有的車急剎車會自動開啟雙閃?不考慮保值率,國產車跟合資車區別大嗎?跑山路時會出現耳聾是什么原因造成?ASKYYP全集視頻:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻

      亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻,51期間呢,我利用職務之便,然后找來了一臺豐田的亞洲龍,而且是hybrid版本的這么一臺試駕車在整個五一期間呢,我都開著它代步,而且從家開到金港來比賽開了這么多天,正好跟大家來聊一個小報告,首先就是這臺車的這個外觀,其實亞洲龍或者說整個豐田的這個品牌以往,都是一個給我們認為很中庸的這么一個風格但是現在你看他的車,包括像卡羅拉啊,包括等等等等各個車系其實都做得越來越運動,你看現在亞洲龍的前兩周已經夸張到什么程度了,但我挺喜歡這種所謂的運動范兒的,為什么因為我還年輕,然后包括大燈的這個總成也都是LED的一個總成,然后整個車身的尺寸呢?這個車也真的不小啊,它的整個車長已經達到了4米975的這樣的一個數據了。軸距呢?是2米870的,這么一個數據將近三米的一個軸距將近5米的一個車場你受得了嗎?然后配了一個18寸的輪轂但是這個輪胎不是GT,他這個輪胎我給一個小小的差評,因為拍照表現真的不咋地,然后車尾同樣很夸張的一個造型啊,甚至這種層次感都給你做出來了,越來越年輕,一汽豐田,然后后備箱后排座椅的靠背呢,是不支持放倒了,然后在那個底下會有一個非全尺寸的備胎,后排座椅的靠背不能放倒呢,就是因為它后排座椅靠背是支持電動可調的,以后坐到后排來給你演示一下,我坐上車,首先看整個這個內飾很明顯新的設計過來,然后還特別有層次感,但是這配色真的是太單調了啊,然后中間這個區域給你用了一點這個碳纖維花紋的這種內飾板,但是整個我也不知道為什么就是對他亞洲龍的內飾給我的感覺依然是那么的塑料感,依然是那么的豐田,然后中間這個人機交互系統呢,我都不是差評的問題了,簡直是負分,然后簡直零分,就是我特別特別的不滿意,你看整個的這個反應速度啊,等等還有它的功能啊,還有它的智能化呀,都做得真的是不咋樣,真的是不咋樣,然后包括跟這個手機去連接,比如說什么carplay啊,這種系統它也通通都不支持,非常非常的尷尬,然后,這東西叫什么好像叫跡部是吧?反正各種功能都不怎么滴,然后包括語音控制啊什么的都不太行,然后什么遠程用手機APP遙控著車呀,這種功能它通通都沒有,這也就是為什么你看現在在凱美瑞啊,還有像豐田的一些其他車型上很多是這種我們國產第三方的,叫做人機交互系統就是用安卓寫的那套交互系統,整個是替換型的那種大屏幕,真心比這原廠的好用的多得多得多得多得多得多對,這是少有的,你叫我去鼓勵中控系統的這么一個車型啊,這臺車也不例外,而這個全景影像,你要是能讓我把周圍的東西都看清楚了也OK,模糊到對不起觀眾的這么一個狀態了,所以我都覺得這個真的是太不應該了.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10451-src-1-num-1.html

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    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣?

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

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    • 新奧迪A7評測試駕視頻-韓販韓景楓評車

      今天早上開了奧迪A7一期來798帶大家轉轉,A7就是保持它原來原汁原味的同時,還能讓你有一點新鮮的改變,全新的一起放你面前,不,你一定會覺得它在奧迪里面屬于那種非常非常經典,又是一個非常小眾的車型,沒錯,和他對比的就是咱們奔馳CLS,前幾天你也看到了CLS那個改的簡直是面目全非,但是新款的看起來可能在保持原汁原味經典的同時呢,又做了一些高科技的改變,其實我一直覺得像這種非常經典的車型做一些改款,是很讓人頭疼的事,讓他非常容易改詞,非常容易改不好,我覺得什么是成功的改款,就是別人出了一款新款,大家都在想念您的老款,我覺得那調子,在,不是藝術來聽一下,你知道有時候我看墻上你看各種什么,蔡徐坤you play basketball like真正在墻上,書寫自己最單純最純粹的熱愛的那群人,就是現在的00號,他們好像買愛這個東西真的是表現的淋漓盡致. 視頻鏈接地址(A7試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10428-src-1-num-1.html

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    • 蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗視頻

      蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗,我可以感覺到首先它的電門的反應是比此前的蔚來ES8更自然一點,此前的蔚來ES8呢,可能在你急加速的時候呢,這個店門會有點遲滯,那么這臺車我剛才試了一下,整個加速呢,是非常線性,而且自然那么這臺車是有很多種駕駛模式可以選擇的,包括這種節能啊,舒適啊,運動啊,無論在哪個模式下其實整個加速的力度都是非常的強大所以對于這臺車的整個動力。性能大家是不用擔心的那么這個加速很線性很自然而且整個就是反應是很迅猛的,那么你只需要擔心就是你在駕駛的時候不要太過猛因為后排的乘客可能會受不了這個突然而來的,加速度。所以動力方面這臺車確實給到了我們一定的驚喜要比此前的產品完善度是更高的那么在這個加速踏板還有這個剎車踏板的反應上面呢,覺得這臺車呢,踏板是沒有什么問題的,那么它有兩種動能回收模式,可選一種標準一種呢,是較低的動能回收那么無論在哪個模式下,其實整個動能回收力度相比普通的燃油車還是偏強的,在標準模式下呢,它基本可以達到一個單踏板操作的一個邏輯,那么最大的一個能量回收的一個功率可以達到40多千瓦,第1個模式下呢,它也能夠達到這個30千瓦左右。所以整個厄能量回收方面,這臺車還是比較偏向于這種啊,就是很電動車的模式,也有你一松開加速踏板整個減速會更明顯那么希望未來后續呢,在這臺車上可以加一個更低的一個能量回收模式,吧,必須適應一些就是比如像我這樣開慣了這種燃油車用戶能夠更加適應。 視頻鏈接地址(蔚來ES6試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

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    • 比亞迪宋pro靜態評測視頻-高小妹評車

      我是高小妹,我現在是在西安,今天天氣可能不是特別好,但是我依然能看到這里的美景和濃濃的歷史文化題,在上海車展上,大家看到了比亞迪接近量產的概念車宋PRO,但是大家看的是另外一款也是在車展上全球首發亮相的就是我身邊的這兩個是定位于這個比亞迪的王朝系列的全新a加級大5座SUV,然后他共有三個版本,分別是宋座燃油版以及一位純電吧,那今天我們拿到的是一輛送肉的燃油版,不過呢,今天我們不能試駕,所以說只能給大家先帶來一個靜態的題,首先我們先看到外觀上,那我們說到三個版本,它在外觀上面會略微有一點不同,比如說我們拿到的這輛燃油版,它是采用的一個像梯形的橫條鍍鉻的格柵,再DM版本上面他的隔山就會更加緊密一些,而且看上去更加有層次感一些,然后呢,送貨的譯文版本它的格式是采用了一個點陣式的格式設計,作為比亞迪的這個龍之隊的選手,所以同樣也會有很多龍元素的體現啊,包括整個龍水的設計,還有下方的整個下包圍都會看上去更加立體一點,那就是他的整個大燈也是進行了一個全新的樣式,你可以看到它里頭就像三個數字7一樣的這樣的一個設計,并且它是具備了逐級點亮的這樣的一種效果。你可以看到它與現款車型相比變化。還是很大的整體會看上去更加具有辨識度一些,然后這條線它叫做龍,也是龍的元素貫穿在里面,然后它采用的是一個貫穿式的設計。在前后輪眉處都會有一些弧度上的變化,就會讓它側面看上去更加具有力量感一點,現在就是,媒體的一個裝飾板,然后這一塊呢叫做龍騎帝主裝甲,它采用的是一個可以定制化的一個設計,就是可以選擇很多不同的顏色,讓你的時候會更加具有辨識度一些,在說到車身尺寸方面,這輛車長是4650毫米,然后寬是1860毫米,高是1700毫米,軸距是2712毫米鬼不能的是一個貫穿是的尾燈. 視頻鏈接地址(宋PRO試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10380-src-1-num-1.html

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    • 紅旗HS5試駕視頻-魏來評車

      紅旗HS5很多的配置并且這次可是全系標配,想都不敢想的夸張式霧燈區域造型,讓前臉視覺效果絕對有,年輕人也許更喜歡這種萌萌的,特別是長度得友給你帶來軸距2870,簡直是消費者的一切,雙邊雙出排氣也得做出來,再就是全LED尾燈了,要做出讓人能夠聯想到形成,不然就他也沒有來看看整體效果啊,咋還是覺得有點虎頭蛇尾只因你太美了,進入車內,畢竟我們在一起感受一下,你敢信這是紅旗的內飾,這科技感是怎么回事?這是怎么回事?特別是貫穿式儀表盤,e級和s級的同款嗎?上首次采用卡片邏輯比幾年前試駕的h7上升不止一個層級導航是高德提供手機互聯多媒體完全不在話下,甚至還有這么多主動安全設置APP應用每個卡片下方都有兩個常用功能設置. 視頻鏈接地址(HS5試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10473-src-1-num-1.html

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    • 買車要注重駕駛樂趣還是實用性?ASKYYP 188期視頻

      這期真是“忍痛”做的,因為喉嚨痛了好多天(沒錯,就是一直困擾我的那個“音道炎”),ASK YYP拍攝一推再推,本來已經做好這種開天窗的準備。但這天見稍微好點了,能發聲了,就還是和大家聊一期吧。所謂品牌,貴在堅守。所謂關系,貴在承諾。嗯嗯,我又想到了ASK YYP很快到200期了,做點什么好呢,大家說?本期問題如下:年輕人買車應注重駕駛樂趣還是實用性?沒有側滑門的MPV就是沒有靈魂嗎?豪華品牌跟普通品牌的三大件差多少?新老平臺對消費者來說有什么區別?車頂的橡膠條有什么作用?前驅車多少馬力是極限?剎車停定時容易頓挫是什么原因造成?對于坐引擎蓋維權現象,YYP怎么看?ASKYYP全集視頻地址:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 越野房車麥卡遠征評測試駕視頻-場地體驗

      今天我們要拍一部主打越野能力的房車就是麥卡房車遠征,因為它的生產廠家呢,在青島他在北京沒有店,所以我們今天就以天為頂,隨著人們消費水平的提高呢,最近幾年房車市場是蒸蒸日上,那么房車分為自行式房車和拖掛式房車,自行式房車分為a型b型c型這三種常見的自行式c型房車通常是以輕客和皮卡的底盤進行打造而成的,那么以聽課為解放大道上的房車呢,他比較依賴于這個房車營地沒有太多的越野能力,那么大家常見的自行式c型房車呢,它有一定的越野能力。但是因為它有巨大的芳香它的抗扭性能不太好并且重量啊,中心啊,都不太適合這種高強度的越野那還有一種呢,是以烏尼莫克為他們打造的越野房車它的越野性能沒的說只是下個月也太貴了,那么有沒有一種又親民又有性能的越野房車呢?今天我給大家找來了。來自它叫做遠征他是以50鈴dmax皮卡為載體,而打造而成的,那么在車頭設計方面還是維持了原版的造型,只是加了一個沙市場有助于優化的一個頭的一個,避免高速行車時小石子而對擋風玻璃的一個傷害,我們可以看到這家裝了一個水壺,這水壺是后期加裝的,量產車上并沒有配備,也沒有選裝,那么車主買完車之后可以進行一些升級,動力方面呢,他使用4k1320t的柴油發動機最大功率177馬力,最大扭矩430牛米,它匹配的是一個分時四驅的一個系統并且標配了一頓后橋差速鎖,所以不必太過于擔心,包括我們看一看側面我們可以看到輪胎得到了升級,輪圈換為了一個定制的輪圈那么輪胎,尺寸為26565 27我們也看到了這款車,在車高方面得到兩寸的身高,這個兩寸升高套件呢,是選裝的配置有需要的朋友在買車時可以進行家裝網后看駕駛下方有一個定制的一個越野車上這個塑料能保證月性能。的同時方便大家上下車我們可以看到芳香。那么車身后方,但采用了柔性連接貫通方式,這種方式能夠用于烏尼莫克越野房車,那么它可以保證在月中車身和箱體的一個抗扭性能,往后看,這是房山的一個入口,這一個門打開也很方便,那么后方呢,有一個防水的音箱外置音箱,兩個12V電源的接口,這是放電視的一個背掛式的電視的一個槽可以把電視被爆炸,再往后上方和下方是兩個儲物空間,這是一個燃氣灶的儲物空間,這是一個外置的一個水槽和爐灶,打到成身骨頭的側面呢,我們先說一下,車身長度是5470毫米,車身寬度是2060毫米的車身高度都有,智能高度在無形中版本下是2160毫米頂,它升起來之后可以拓展出來的空間下下來之后可以保證一個車的一個高度低于2米2。

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    • 2019款本田思域評測試駕視頻-易車體驗

      2019新款中期改款本田新思域,今天武漢的天氣驕陽似火30多度,所以我們拿了一臺紅色的私家車,在廣東有一句話叫做廣東同學不要笑我哈,這句話的意思呢,就是買車不改不推下海,你可以看到在廣東很多地方那些特別是本田飛度啊,思域外觀肯定是要動一動的,那么這次本田真的是摸透了中國思域車主的這個心理,直接就給你加了這一系列的黑色的這個官方的改裝套件,所以直接就把那些悶騷的思域車主讓他們騷起來,新思域這次一共推出了8款車型,其中三款搭載的是1.0t3缸發動機,那剩余的5款就搭載的是1.5t渦輪增壓發動機了啊,其中這個1.5t的發動機呢,還有一款是搭配的是6速手動變速箱,其余的設計都是搭載cvt變速箱,那么我剛剛說的那些外觀的改裝套件,就只有1.5t的發動機的頂配。和倒數第3個配置才有搭載這些,我都不能說起,這次新思域的車頭啊,把那個粗獷的鍍鉻條去掉了,然后前保險杠呢也把它打通,所以這兩塊就變成了整體都是黑色的這種樣式,而且我認為他這次把這些黑色的這個裝飾件的放在了頂配和倒數第3個背上是有一個原因的,就我覺得他是能夠跟這個LED的遠近光燈搭配在一起特別好看,因為它這種比較扁的這種遠近光燈嗎?就顯得特別的眼神特別犀利,如果你搭配的是那個低配的那種圓形的那個鹵素燈就是有點萌有點呆萌了,這是一個頂配車型啊,所以是一個黑色的輪圈,那么這次倫敦的擁有16英寸和17英寸兩種,而且每一種尺寸都分別有個有兩種的這個樣式可選就一共是4種,但是這兩種尺寸的輪圈搭配的輪胎的寬度其實都是一樣的,繼續往車身側面看,這個車門的把手,然后還有車身側裙的部分都顯得特別有,這個戰斗桿都是黑色的,那么另外車尾號就是這次重點了,餓,這就是一個中置了這么一個排氣管的造型,他實際上呢,從底部看他是有兩根排氣管,然后往后延伸又匯聚成了一個排氣管,然后在這個排氣管的周圍加裝了一個中舉行像這種老的安卓接口的這種排氣管尾喉,然后在尾喉的周圍呢,還有一種擴散器的造型,所以從這個維度來看整個的這個新思域的車尾都特別有戰斗感,好外觀的部分就這么多.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10455-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雷凌科魯澤領動李老鼠評測視頻

      這一期節目里面,我會為大家帶來后面這三款熱門型緊湊小轎車的主觀體驗,分別是雷凌科魯澤和領導,我將會從外觀配置,動力駕駛體驗4個方面來給大家了解一下這三款車,開始吧,為什么把這三輛車放一塊原因很簡單,這三輛車的官方指導價相差無幾,先看我后面是第1輛車,豐田雷凌最新款1.2tcvt精英版官方指導價格是124,800,因為各地區的優惠價格不一樣啊,所以我們今天就不說優惠后的價格,第2個雪弗蘭的克魯澤,這是今年剛推出的一款車型,1.3t官方售價119,900, 這個車的版本特別有意思,大家都有什么癥狀啊?身體,這兩款車都是國6, 119,900, 最后這個大家可能是在大量見得最多的現代的領動,1.6自動精英版官方售價119,800,當然現在還有一些優惠,接下來我們來分別說一下這三輛車的外觀,首先我們先看雷凌,很多人買00的原因都是因為00從外觀上面看上去挺兇的,但是實際上這車用起來又比較家用,這輛車從前機蓋下側的位置有一個貫穿整個機蓋的鍍鉻設計,在大燈上面,中網上面都有,整個車從視覺看上去很兇. 視頻鏈接地址(雷凌/領動/科魯澤試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10537-src-1-num-1.html

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    • 2019新款榮威i6PLUS 1.6L試駕視頻一輛試車

      上汽通用新車真的是一波接一波,上星期我在上海剛剛試玩2019款名爵6,那這個星期呢,又來試一下上去了,另外一款車就是我旁邊這一臺榮威的i6plus那這臺車剛好就是明確的兄弟車型,一開始的我聽到i6plus這個名字呢,我以為是一臺蘋果手機,其實他的名字有人會問了,那i6plus是這個車加大加長了,其實并沒有你看到這個車的外觀,他還是4米67的一個車場,然后2米715的一個軸距,那雖然說并沒有變化,但是這個是在a級車里面都算是一個比較大的尺寸,可以算是一個a+級的事了,那然后這個車的改款之后的變化呢,其實是在于前臉這一塊,他把原來I6的這個大嘴的中網直接搬到過來了,那原來那個小中網呢,現在已經沒有了,全系都是一個樣子啊,現在看起來就大氣很多啊,包括這些鍍鉻的裝飾,我覺得真的是挺漂亮的,還有一個就是大燈大燈現在在頂配合次頂配上面,都換上了LED大燈,這個真的是在光源上面有了更多的選擇了,另外還有一個小的細節呢,就是他現在換上了一個新設計的雙色的,舉起來的應該是比較吃力的啊,然后輪胎上面的配套的是米其林的37,那這一款輪胎大家都很熟悉,都是它的舒適性啊,晶晶現在都是很不錯的,那我也很期待這個時候看起來會不會變得更舒服了,因為他們工程師說這臺車做了10多項的NVH的優化,那另外還有更期待的就是這一臺車改款的一個重點啊,因為這臺車現在入門的。動力變成了一個1.6升加cvt的組合就是原來1.0t的那個方杰到現在已經取消掉了,因為有可能很在意三哥啊,或者是抖啊,或者是草啊,那現在好了,自然吸氣cvt,這個組合是不是大家對于家用車來說聽起來會更容易接受呢?那今天呢,我們就來看一看,看他變了動力升級了這個底盤之后看起來會有什么變化,不過呢,在開車之前呢,我覺得有必要再跟大家聊一聊這臺車的內飾啊,因為這輛車雖然已經推出了三年了,而且這一次改款,并沒有在內飾上面做任何的改動,不過呢,你看回這個店是你在對不起,現在它的價格真的是非常的劃算,包括你看他這些大面積的皮質的包裹,包括有一些縫線,然后再搭一些鍍鉻的飾條啊,你看這些出風口其實挺精致的,整個車廂的高級感是有的然后呢,現在是有一個挺好的一個地方就是在座椅上面的設計因為之前呢,我也試過那個i5啊,我覺得它的座椅真的是做的非常的舒服,同樣也是延續了這種人機工程學,這是非常優秀的一個這樣的表現,他們設計了一個叫做雙硬度發泡的一個座椅啊,就是說呢,它在這個座椅上面的設計它是有不同的硬度的屁股,包括腰部這個地方不會太遠也不會太硬,然后在大腿包括側翼兩邊呢人覺得相對來說會更軟一些,你長途坐下來也不會說特別的累,而且這一次他改款之后它的配置。也有很多的升級。包括,你們配到了很多中低配的車型上面這個大片呢,現在也支持咖啡和一個互聯,除了頂配之外,其他都是這個配置,因為頂配的它會有一個2.0語音交互,他的空間也值得一說,因為這個事呢,我剛才坐在后排,我覺得哇,這個腿部的空間包括頭部空間非常的寬裕.上汽榮威i6PLUS上市車型如下:2019款榮威i6PLUS 1.6L手動風尚大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST互聯網智臻超贊版。視頻鏈接地址(榮威i6PLUS試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10413-src-1-num-1.html

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    • 10萬塊純手工打造蘭博基尼評測試駕視頻-城會玩

      老司機城會玩,買不起蘭博基尼就自己手工打造的蘭博基尼V8,我看一下真的是蘭博基尼,我們倒也沒有騙我哇,這是蘭博基尼的愛,我剛準備說他是不是LP700,但是呢,我一看了這個內飾之后呢,我就覺得應該不是對不對?是全職在做呢?還是就是愛好就是非常喜歡你,剛剛我剛剛我說的就是你這個車,就是幾乎所有東西都是你自己,對不對車殼都是自己的,車價都比這多了,然后我按這個數據他做小到10倍在測量我的那個車模,看我的車車模尺寸對不對,我查完之后我的車模跟車呢完全是一樣的,每個人都都有那個模具,并不是每個人真的能按照這個大車的一比一重改,這輛車到現在你一共花了多少錢左右的東西,可以打開看一下嗎?發動機發動機整車,然后買了一臺買了多少錢?花了不到2萬哦,這個行不行?6個這個可以有找出重點,全部這些都是自己做的連儀表臺啊,而且這些都是自己做的包包這個我全部是一個人做的。 

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    • 沃爾S40二手車沃評測試駕視頻-小倉說車

      老款2001款沃爾S40二手車沃評測視頻,我是做作女孩與領隊假裝把自己穿的很優雅,因為今天要去一個地方很文藝,然后要符合今天的這臺車的氣質,不問我呀,老師,這臺車就要保持一種低調的神秘感,導演你拍我,還沒說完呢,是因為眼睛是新買的,就是給大家看一下,它就是自己的嚴重,不知道為什么,no就是他了,主要是昨天也沒有看什么奇奇怪怪的玩意啊,為什么眼睛會腫的?嗯嗯嗯嗯,好老的車啊,來吧,踩一腳,就感覺動力有點慢,很老的一臺車,然后有一種就叫就干吼不走的這種感覺,而且這個方向盤也很硬,不是我一個女生覺得她應如果是一個男生開的話,肯定也會覺得這個方向盤來吧,囂張一點,猜一下這臺車當年多少錢,10年的時候,我得友有趣一點嗎?好吧,這輛車當年賣27萬,當年的27萬賺到很多很多錢了,比我家條件好一點,三個二輪敞篷巴士吧,你要想一下,當年27萬完全可以買到a4啊,b8的1.8t啊,這樣的車型要比s40不知道大多少,就是你開a4出去別人會覺得我這個人混得不錯,這種滿足感完全不一樣,可是重點來了車主的老爹這臺車,我完全不care這些什么寶馬奧迪沒意思,就看上沃爾沃低調安全,所以就買了這臺車,現在換了車買的還是沃爾沃旅行版的,但是我爹都行了,我在中國的銷量一直都不溫不火的,和這個有很大關系吧,但是沃爾沃就是那種低調小眾了好多遍好像它的定位有很大關系,沃爾沃代言的,但是你可以猜一下它SUV的車型代言人是誰,老師,你再猜一下之前的沃爾沃的代言人是誰,他們兩個之前,李健就是那個唱著貝加爾湖畔的麥田的守望者,就你看這三個人是吧?多么的不搭嘎,我今天說的這樣的臺詞和我的衣服,多么的不搭嘎就讓你看不懂,想想我身邊的朋友圈啊,開沃爾沃的朋友,要不就是高級白領,老師,高級白領,老師,然后開這種創意類型公司的這種朋友,動不動就是來吧,這個kiss,這個idea,頭腦風暴,就這種感覺,好多,所以說能買這臺車的人群的畫像就也出來了,就是,剛畢業沒多久,可能存款不是那么多,但是呢,有自己的個性有自己的風格,對自己的生活品質呢,有一定的追求的.

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    • 豐田86特別版靜態評測體驗-售價19.77萬元

      近日豐田在美國發布了一款豐田86特別版車型——Toyota 86 Hakone Edition那么上市時間呢?將于今年秋季正式上市,海外起售價為29355美元(折合人民幣約19.77萬元)。動力搭載2.0升自吸式水平對置四缸發動機,其最大功率為207馬力,峰值扭矩為211牛米,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。車身側面豐田86特別版配備了金色17英寸十輻式鋁合金輪圈、Brembo制動系統、電動外后視鏡等.內飾方面,豐田86特別版采用了全新的黑/橘雙配色。Alcantara+皮質拼接材料包裹的運動座椅為橘黑配色。在三幅式方向盤和擋把防塵罩上也加入了橘色縫線點綴。整體布局與標準版相同。

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    • 全新2019款本田思域試駕視頻-車若初見

      據說啊,有一輛車秒天秒地秒空氣人送外號,法拉利說的就是神車思域,那這個月的17號呢,全新改款的新思域就要正式上市了,上市之前我們這一期的車市連連看就來了,東風本田4s店給大家來解密全新思域都有哪些變化,全球最大的亮點就是這個車漆的顏色叫做散列黃,他不是檸檬黃也不是芒果,而是閃烈煌,比起什么珍珠白啊,彩晶黑呀,這些車機的顏色,只要你開這個顏色出去,最靚的仔,而且全新改款的思域,它在配備上是配備了全新的s運動套件,包含了前唇中網后視鏡以及門把手,側裙邊17寸的輪轂,還有車尾擾流板等等,這些都是原廠的,意味著你不用再買了,我們再來看看車位全新改款的新思域在車位,除了剛剛我們提到的這個小鴨尾樣式的尾翼之外最大的亮點就是這個牌氣跟原來老款隱藏式的排氣不一樣現在改成了中置樣式這個地方可能很多人都會非常的喜歡因為它有一股泰牌的即視感那說完了外觀我們在到車內去看看,坐進新思域的車里呢,看起來基本上跟老款沒有什么太大的差別,唯一不一樣的就是在高配置版本上新增了這個功能,但是這臺車是一個標配版本,就看不到了,我其實還挺遺憾的,他不是一個全系標配,那這臺車呢,它是一個中期改款的車型,一些改變都是在細節上的,他的動力呢,還是125馬力1.0t和這個177馬力1.5t兩個版本,另外變速箱就是大家熟悉的那個6速手動和cvt變速箱,然后今天呢,我們不僅僅是來給大家看車的,我們還帶了很多大家關心的問題,那接下來我們去找一個我們的店里的銷售工作人員去跟他了解一下.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10472-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶XL對比視頻

      太平洋汽車大對比測試,2019全新雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁銳寶XL四車對比評測視頻,中型車賽帶大比拼,在汽車市場里面最熱門的當然是中高級車市場,去年開始就開始改款邁銳寶XL,雅閣,凱美瑞以及全新的帕薩特,他們都發現他們有一個共同的特點,就是變得越來越年輕,運動化了,我早就發現了,就這一款車型推出以及旋風的設計元素,這是從之前的賽道文化上面傳承下來的,上面包括它的尾標都采用了這樣子的一個設計,非常的吸引人眼球非常的夸張,還有旁邊這輛帕薩特也是一樣,一改之前的商務精英,男的形象全新換代了之后呢,無論各方面的設計看起來都是越看越順眼,不得不說在運動也已經成為中高級車追求的一個設計的理念了,不過這些也只是表面功夫,那今天我們來到來到這里當然要測試一下他們的硬指標實力了. 視頻鏈接地址(雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10402-src-1-num-1.html

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