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    三位大咖車評人,YYP顏宇鵬,袁啟聰,曾穎卓試駕評測新車視頻

    • 置頂 精華 2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻 有圖

      首試2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻,我是身處美國哈,過來參加這個x7的全球首試x7是,X7什么東西呢?就是5+2是吧?那不是簡單的加了2,這么加了兩個座位這么簡單,你看這個車的,整個前臉它有一個巨大的隔山,這個山很高,然后它的殼上是比x我要更大的,它代表了這是寶馬最大的車最松的車最威風的車。那再來看看它的側面啊,這是一部很大的車到什么程度呢,它的車長是超過5米長的很大的一臺車然后車高是1米八零幾這個我是個人比較喜歡的因為近一些地庫的時候不超過1米8的空氣懸掛可以降低可以降到剛好不超過1米8然后這時候這個車可以進很多的地庫然后你看側面的線條是比較直的哈,然后最顯眼的。就是這個地方它有一個很直的后倉因為這是一個7座的車然后來到后面的你看這個尾燈,這里有一個渡改橋,代表,這寶馬然后這臺車你眨眼看你會覺得,唉,他好像跟x5也長得差不多,但是各位你看看這邊這邊就有一臺x5在哈,然后從這邊看過來,你看兩個車的這個b柱的位置就非常不一樣了,這部車機就是一個方框形的,然后這部車呢,是稍微是有1.3角形的,而且x5它這里的腰線是一個弧形的有一點肌肉感但是這臺x7你看的整個設計就是比較筆直,的可能有的人說唉,這不就是個大X5嗎?但是當兩個車擺在一起的時候,你會看到真的不是一樣,它有它自己的一種格調,而且這個時候我自己看下來我覺得它的大小是讓我比較舒服的啊,5米15這個長度不是一臺小車但是也沒有搭到傻大傻到那種感覺的原因就是他的整個造型的風格還是有一點運動感,包括這個22寸的大輪圈。所以出來的感覺這臺車。是大但是還是有點年輕化,然后再來看看它的車廂啊,這其實是大家也會非常,好浙江呢,我們首先來看前排哈,其實沒有什么特別好看的,因為這部車的前排整個設計我對比過圖片啊,唯獨就我看到有一些細節,比如說它有一些奉獻,稍微是材料上要精致一點,包括這些水晶感啊,其實之前在X5上都看得到了新的安卓系統啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感覺,并沒有很多的新鮮感那我們就來看。你不買x5最主要原因就是后兩排的座位啊,首先這個是中排你看中臺的常規的正常空間是這樣當然因為他是個7座車它后面還有腿部空間所以你其實可以把這個座椅調得很后調到最后呢,是我現在這個狀態你看還是挺大的一個貢獻啊,然后靠背也可以把他傾斜,所以這個是一個挺舒服的,還包括有一個差不多全屏的一個地臺。中還可以自己看有自己的屏幕當然是高配車,有一個,聽心的一個天窗,有自己可以調的空調,還有他的各種的USB插口啊,有獨立的空調出風口啊,然后重點是我們看第3排哈,這個車的座椅全部是電動的,這個是中排,你就看一下這個電影就可以了,然后他打開是全電動的,這個會向上掀起,然后騰出一個這么大的一個進入的空間啊,我特別要說的是現在看到這臺車是7座的所以它中間是一個橫排的座椅但是還有6座版本,6座版本呢,就是左右兩邊是獨立座椅,那中間就會有一個通道可以進去,那這種7座版本呢。寶馬X7上市車型如下:2019款寶馬X7 xDrive40i M運動套裝,2019款寶馬X7 xDrive40i尊享型M運動套裝。視頻鏈接地址:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1.html

      2675 0 98天前

    • 置頂 精華 豐田supra顏宇鵬評測試駕視頻-YYP體驗 有圖

      豐田supra我已經講過云評車了,在這塊呢,我真的要親身來看一看,因為親身看實車真的是不一樣好,我在現場看著車上有兩個大的感覺,第一就是增生比較小,因為這些車的軸距其實比86還要短一點,所以我真的看到實車的時候感覺他真的是不大啊,這是第1個感受,第二感受是他很遠,他這些源湖的湖面在蒸車里頭看的真的要比一般的車的湖面要大很多側面這個地方,它的引擎蓋是整個延續到這個前前翼子板,這里這是一個引擎蓋你看這樣活過來的,然后這里完全是圓的,頂上也是兩個氣泡形圓的,然后在這個位置你看這個圓弧面,尤其在我這個后面看真的是這個屁股是很圓的,包括后面全部是一些湖面,所以這臺車其實你稍微站遠一點來看的話,他那種姿態感啊,我覺得是跟你在5通道,看到的車是非常不一樣的,他有他自己很有張力的一種造型啊,那我自己覺得就一張張麗來講,以這個造型的特別感來講,它好像比保時捷718,放在真實的環境下的那個視覺沖擊感要更強真的這些所以你如果看了概念車那個,你會覺得有些失望但是我們不看概念車我們就看這個量產車的話,我覺得還是相當有驚喜的啊,相當漂亮的一臺車,然后我們去看一看類似阿里,你先看看這種你看這個地方一個小笠原廠的就是原廠的然后這個造型他看起來是很多層但實際上是一塊,過這就是量產車要像這個量產的時候去妥協。但是它出來的感覺還是相當相當的,有沖擊感,包括這個中間像f一的那個霧燈那個尾燈一樣,這個應該是個,應該是個很漂亮的一個細節的設計好,然后來看看我自己個人比較關心的一個地方,就是這臺車的尾箱空間為什么會關心違章呢?因為這車是兩座的,他實用性以及天然米86要差那這個為啥?我打開之后發現還OK啊,他的,因為他開口比較大,我目測應該是可以放進兩個登機箱可能放進去的時候稍微難一點讓你看它中間是沒有擋板直通前面的所以你如果放一些雜物在這里可能剎車的時候會飛到前面去啊,不知道怎么解決這是一臺雙座車我們來看看前面的這個車廂啊,看一下這個車廂好我們先來就直接掃一眼里面看看,這完完全全就是寶馬的造型先忽略掉那個豐田的logo啊,你看那些擋板呀,還有那個中控臺上面那個屏幕啊,屏幕完全是寶馬i drive,然后前面是個液晶屏,然后左邊這個,這個地方大燈的控制區跟我前幾天試駕的寶馬x7完全是一樣的,然后坐進來看看,很低啊,坐姿還是相當低的哈.視頻鏈接地址:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-9887-src-1-num-1.html

      1017 0 101天前

    • 置頂 精華 顏宇鵬ASKYYP所有視頻-全網最全全集視頻 有圖

      顏宇鵬ASKYYP全集視頻全網最全視頻Y58辛苦整理哦。ASKYYP大家車言論提供用車問題,選車問題解答以后每次最新視頻都更新在全集視頻里。全集視頻鏈接:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      1403 0 377天前

    • 2020新款寶馬3系自動倒車輔助系統體驗視頻 有圖

      顏宇鵬體驗G28全新寶馬3系全自動倒車體驗,全自動泊車那這個呢,同級很多車甚至是不同級的10萬以下很多車都有了,但是這個新三系的這種模式呢啊,有幾個點我覺得還是值得介紹的,第一呢就是它的檢測車位非常智能,比如說我現在開過這個車位,我不需要刻意的說我要開過車位了,要去按什么按鈕,我只要用不高于36公里的時候,其實挺快的,36公里就有時候,你在市區里面正常行駛,然后開過一個車位之后呢,你感覺,唉,那是一個車位,然后你就可以按這個,按照這個功能之后,你看這里有一個注冊輔助系統,你可以用手把它勾啊,勾掉之后你看它已經顯示了我剛才找到了車位了,它同時呢它可以顯示,你看它現在是一個垂直的車位哈,它也自動的給我打了轉向燈,然后我就可以全部丟開它也自動的掛了檔,這個過程全自動的方向盤上有一個,要亮起來,你看我沒有踩剎車,沒有動轉向,沒有動檔位,連倒車快要到后面了,他也是自己自動剎車的,當然他這個操作我覺得還挺極限的,他對自己極其有自信,對他打方向也很快,倒車也很快,如果你看的那個墻很近,你覺得有點害怕的話,你也可以,其實是一個有有好幾個車位的一個空檔,他也不會說很霸道,停在中間他就靠著旁邊找準了邊上一臺車來靠著他停,當然我們這里演示的是縱向啊,其實橫向的側方位停車它也是可以停的啊,你看這個是側方位的停車側方位停車停好了以后呢,其實我每次要出去的時候,我依然可以掛一個檔,然后選一下這個輔助,然后它會出現一個使出的標志,我按了之后呢,你看自動,現在就連開出去,這個車都是自動的。 視頻鏈接地址(新3系試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10810-src-1-num-1.html

      78 0 4天前

    • 如何辨別真假機油和好壞呢?ASKYYP193期 有圖

      這期的ASK YYP只有4個問題……不是我偷懶,節目可一點兒都沒短。其實是我想改變一下玩法,把每個問題回答得展開一點、透徹一點,所以這期我們就聊這4個問題。我個人還比較喜歡這樣的方式,因為不用急著“收場”,可以更暢所欲言。但因為這樣,后臺也堆積了更多的問題……還請大家多多包涵。這周我們開始了新一季的《駕值觀》和《大瘋車》拍攝,所以很快大家就會看到鏡頭前的我越來越黑……嗯,是曬黑的黑。周末快樂!本期問題如下:如何鑒別真假機油?假機油有多傷車?豐田、本田、日產的差別在哪里?汽車導致全球變暖是真的嗎?通過收購來獲取技術,這算是自主研發嗎?ASKYYP全集視頻鏈接:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      88 0 5天前

    • ASKYYP特別版-顏宇鵬的車評理念 有圖

      2019深港澳車展的ASKYYP特別版啊,兩周前,在深圳車展的現場, 我們辦了一場大家車言論用戶見面會。近百位朋友到來,擠滿了整個場地,老謝、阿卓、袁老師、我和大家親密互動,很開心。這回活動一個比較“罕見”的環節,是我們四人各自和大家做了個“主題分享”。其中我的分享是比較認真的(至少比他們的認真,咳咳)。所以今天就把這段分享放出來,作為一個特別版的ASK YYP。在分享中我提出了四個問題,自問自答,它們分別是:Q1:“百公里加速時間”重要嗎?Q2:你覺得后驅車是不是比前驅車高級?Q3:我們到底要不要接受三缸機?Q4:電動車續航可信嗎?最后是我的評車理念。這幾個都是喜歡車、關注車的朋友們經常熱議的話題,彼此間看似沒什么關聯性。但我把它們串聯起來,說明了一個問題——我們的評車理念。這個理念,正是大家車言論純在的根基,也是我們一直所倡導的“駕值觀”所在。這樣的理念,為我們帶來了駕值觀一致的KOL們,以及最重要的,廣大的忠實用戶們。這樣的分享也有點像TED演講,把一個人的專業積淀和思考,拿出來和大家共享。有思想,才有切磋,才有共同的進步。所以我也很想知道你們聽完的感受,留言跟我講講吧。本周大家還繼續可以提問,下周ASK YYP恢復正常:)視頻鏈接地址(ASKYYP合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      134 0 12天前

    • 2019款雷凌試駕視頻-袁啟聰試車 有圖

      2019新款豐田雷凌TNGA試駕視頻,市場對于所有的品牌來講都是極其重要的啊,雖然他們不是說能為他們賺最多的錢,也不是說價格最高性能最好,但它的絕對的銷量是最大的,可以極大的提升,這個品牌在市場上面的一個占有率很重要的一步棋,對于豐田來講毫無疑問都是這樣他們的全球卡羅拉,對吧,在中國市場兩款姐妹車型的卡羅拉雷凌,也是在這個細分市場里面的一個很重要很重要的一個力量,我身邊這一款就是第2代的雷凌,他是第1款在中國市場c級車平臺里面的轎車,大家已經知道新的雷櫻他很厲害的地方,是豐田說他搭配了他們現在的當家的科技添j的架構,可以說在目前面市的搭載了天階架構里面所有的新車,沒有一部讓大家失望的,就像她比以前更好看了,更運動了,大家更愿意去開一部豐田,這一點是豐田以前少有的啊,好了我看一下,天天追這個雷凌啊,我們看一下外觀的變化其實真的不大啊,整體的尺寸跟老雷凌0相比的話,差不多不會變化很大,除了車身的高度比以前矮了一點點,但是更重要的是這個體驗區的架構上面是提升了它整體的一個操控品質,這個時候無論是行駛的穩定性,主動安全性以及它的駕駛樂趣都會比以往提高,他怎么去做到了很重要一點,他是降低重心啊,怎么去做一個降低重心,兩個方法,第1個我們視覺上的中心,這個車好像趴在地上一樣,包括車前面的一些是覺得這個線條,他的時候都是往兩邊去拉升的,都會營造出這種低重心的感覺,說起這個前臉的話其實有兩個版本的哈,一個就是這個,這個是不是算豪華版,還有一個運動版,運動版的話這個車頭燈是有一點不一樣.豐田雷凌上市車型如下:2019款雷凌雙擎1.8H CVT進取版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT進取版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT豪華版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT豪華版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT運動版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT運動版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT科技版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT科技版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT尊享版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT尊享版 國VI,2019款雷凌185T CVT進取版 國V,2019款雷凌185T CVT進取版 國VI,2019款雷凌185T CVT豪華版 國V,2019款雷凌185T CVT豪華版 國VI,2019款雷凌185T CVT運動版 國V,2019款雷凌185T CVT運動版 國VI,2019款雷凌185T CVT科技版 國V,2019款雷凌185T CVT科技版 國VI,2019款雷凌185T CVT尊享版 國V,2019款雷凌185T CVT尊享版 國VI。視頻鏈接地址(雷凌試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10711-src-1-num-1.html

      309 0 15天前

    • 新款英菲尼迪QX50老謝詳細評測試駕視頻 有圖

      新款英菲尼迪QX50老謝詳細評測試駕視頻,來美麗的大連,想要到底有什么有海灘,然后都想比基尼美女,我來了坐三個多小時的飛機就來到海灘,比我這跟一堆沙雕在一起,我這周心情真的是蕩到了谷底,真的我自己是個傻屌啊,我覺得跟上一代最大的差別,就是中置后驅的,然后這一代變成橫置四驅的,我可以確定他真的不是換個殼,然后底牌共用絕對不是這個狀況,這一代更像是一臺前驅車,因為它的四驅系統并不是真的想要讓你的,他并不是為這事情而是壞人,去行使的時候,四驅系統可以保持更好的抓地讓你行車安全系統,所以他的設定也會更加的,前句話不得不講我個人認為的優點,但是很多人可能缺點就是它的底盤真的是SUV,便宜很多的那一種一般的,我覺得他這種在高速公路這種連接帶啊,我覺得不會不舒服,但是你只要遇到比較大的這種緩沖帶你過去不把你整個車只有一個豪華品牌來講,這個會讓很多人買這臺車一次架都會打消,購買它的感覺真的是讓人覺得不太舒服,所以我覺得操控性真的是做得非常不錯,完全不像是一個日本品牌所設定的一個車子,如果你這個時候真的是非常適合配合的話,你買這個事情可能就是他稍微考慮一下,嗯,英菲的,不是長安的,長高的開會肯定會賠100,就是開會可能賠1000多,有個笑話剛引進大陸的時候,有人跟我說這奇瑞做的好漂亮,我都沒有做服務,事實上是挺不要緊,他先賺錢推薦,這個修車給你一臺車代步,就是你覺得你先推動起來,他推崇了很多這種,但是VIP服務的運動才把以VIP這個車那個慢慢的從日系的這種年轎車上變成美日合資的高端車了,當時很多國家是不能進口純日本車的,或者它日本的特色幼教,他不好說他為什么他為了北美市場以及整個世界市場,他在美國國投資開的工廠,所以他成立了一個,從這個,發動機的外表看起來跟現在一般的發動機沒有什么不一樣了,但是很多人搞不清楚那個vc淘寶這個引擎的原理,我跟大家稍微講解一下好了,一般的內燃機它的壓縮比都沒有辦法做太高,還沒有缸內直噴,出現的時候,以前的渦輪發動機壓縮比一定要在9.5以下,你成長能夠作死,為什么因為那個時候材質以及技術的關系壓縮比太高的話,發動機馬上就爆的很嚴重,因為出現了缸內直噴有實際的方式減少暴政,所以就會遇到另外一個問題就是積碳的問題,所以后來還是有人一直在想怎么改變壓縮比,在渦輪還沒有啟動內燃機再窒息的形成的時候,它的壓縮比是高的,這樣子燃燒效率是比較好的,到渦輪增壓之后自動把壓縮比降下來,那個壓縮不是很恐怖,像你表面看到是8.5,但是因為你是增加供給壓縮率是很高的,可能超過12或13以上,你必須要把原本的壓縮比往下降這樣子。做有什么好處等于是你在低轉的時候你說因為你要做比降下來,這個想法并不是日產的,我開了個薩博,博薩普拉齊當時用錯方式,因為大家的想法都是一直想要在這個 視頻鏈接地址(英菲尼迪QX50試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10684-src-1-num-1.html

      123 0 19天前

    • 全新領克03+高性能版YYP試駕視頻-顏宇鵬評車 有圖

      全新領克03+高性能版YYP試駕視頻,細節有很多可以講的地方,但是現在我先不講,我先來解答大家最想知道的問題,就是看不見方面它開起來到底是不是一個真正的高性能車,嗯,好,我們現在呢,就把這臺03家開上寧波國際賽道,雖然猜到了我兩年前在這里比賽過,所以路我很熟,這是一個非常好的賽道,有足夠長的直線,有高速彎有低速彎,有非常有挑戰性的連續彎,還有上下坡啊,基本上用來測試一部車的完整的性能是很好的,反正現在我們先開出來跟大家講講,基本面好這臺03家呢,他依然是基于CMA的平臺這個平臺的特點呢,就是比較輕快比較靈敏,那這部車呢,他們說轉向是經過了加重,底盤是調硬了一點,很多的懸掛結構啊,這些都根據運動性能去優化了,包括我現在開的這臺19寸輪胎的運動套裝版本它前面還加了一個頂吧,所以整個車身的剛性也提高了很多,那現在開起來首先我感覺依然是車身的側傾控制的非常好,然后19寸的人,MC6是一條啊非常全面的高性能的輪胎啊,這樣它的特點呢,除了說極限性的好以外,他們自己也說靜音也很好,包括這個人物啊,整個底盤都沒有考慮靜音,那我不應該在賽道上先跟大家講靜音,但是我想首先跟大家講,就這部車輕松的去開是不是很好開的一部車,你會愿意長時間開著它,它是有高級感的,即便我現在在用著賽道模式一直在用4000~6000轉這個轉速在指針在少動。視頻鏈接地址(領克03試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10682-src-1-num-1.html

      179 0 19天前

    • 新馬6六缸后驅真的?ASKYYP192期 有圖

      ASKYYP192期了哈,第1個問題最近新聞報道的馬自達會搞一臺6缸后驅的新馬6是真的嗎?真期待求爆料,呃,我跟大家報一點料吧,啊,很多馬迷都會很關注這件事情,十有八九是真的,雖然我們沒有得到過一次官方的認可,那我每次問官方人他們都說,我告訴你,我不告訴你,你看馬自達最近長出的有一臺概念車,到時候醫生怎么忘了啊,但是剛剛你說,但是那個是銀銀色的很長的車頭,長的尾巴4門的那臺車,其實把它的整個造型再稍微合理化一點,很有可能就是下一代馬6,啊,當然這也意味著下一代嘛,又會很瀟灑,但是空間很可能會比現在的更加的讓人堪憂哈,現在大家都說馬自達空間堪憂,但下一代做后續之后只會更堪憂,為什么30萬左右的b級車后期那么少,這是試著上一個問題來的,啊,其實后期呢,本質上它是一個復雜的方案,很多時候我們覺得復雜的東西就是高級的,因為復雜意味著你浪費了很多資源,你花了很多不必要的資源進去,就跟我們你擺一個廁所相親一樣,那些都是不必要的資源,但是你相信了,所以你高級你比別人高級對吧?那后期其實是一樣的,后期作為汽車來講,它是一個傳動效率比較低的一種布局,因為它有一條傳動機,重量高,但空間空間利用率低,成本高,它當然它從動態角度來講它有它的優勢啊,比如說它的后輪驅動的時候應該大馬力的車子會更好,操控起不會更快,過完的時候轉向的手感會更好,但是總體上來講后期的這個技術方案是屬于一個比較高耗能,比較低效率的方案,比較浪費的方案,30萬左右,可以說是一個分水嶺,30萬以下的車,大家都不太經受得起浪費,30萬以上的車大概可以承受一點浪費,去彰顯自己的豪華和尊貴,所以30萬以下用后續的菜就非常好了,為什么很少有后置后驅的成本很高嗎?家用車坐上后致后續會不會調控更好?這個朋友請你可以去百度和谷歌一下后置后驅的轎車在歷史,是有很多的,比如說最著名的大眾的甲殼蟲,它就是后續,后續還有保時捷911了,4臺跑車了,還有菲亞特的126p一個小車,還有現在的奔馳smart, 其實還是后是后期的,但是大家看到這些車啊,要么就是老古董,要么就是奇葩,要么就是現在的特別小型化的車,因為后置后驅,它直接把那個發動機做成小小的放在后軸上驅動后軸,它可以把傳動系統最大程度的緊湊化,前面可以騰出更多的空間,這是它的好處,但它有一個極大的壞處,就是后面會非常重,前面會非常輕,那這時候呢,這個車其實操控是很差的,最典型的就是保時捷911作為一個超跑性能很強的,在歷史上整個七八十年代的保時捷911都是以難以駕馭,臭脾氣危險難駕駛。本期問題如下:下一代馬自達6真的是六缸后驅嗎?為什么30萬的B級后驅車那么少?為什么很少有后置后驅的車?輪胎的抓地力、靜音、耐磨是否互相沖突?為什么燃油車不通過氣動外形來降低油耗?越野車的“三把鎖”有什么作用?為什么一些豪華車還在用腳剎跟扭力梁?為什么ASK YYP的問題越來越“無聊”?視頻鏈接地址(ASKYYP合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      128 0 19天前

    • GM6和嘉際對比評測試駕視頻-袁啟聰評車 有圖

      這是傳祺的GM6,還有嘉際對比測試視頻,兩款都是15萬級別家用MPV的佼佼者,但是它們代表的,卻是完全不同的兩種設計理念。GM6從設計之初,就更多的是從家用生活場景出發,盡最大的努力,在有限的車廂空間中,布置更多更寬敞的座位,還沒忘記家庭出行需要的行李空間;而嘉際呢,融合了當下汽車圈最時髦的設計元素,不僅看起來有跨界車的味道,還造出了一個可能是世界上同級MPV最豪華講究的車廂,讓車主覺得花出去的每一分錢,看一眼都感覺物超所值。誰更好?恐怕這是個很難回答的問題,只能說,哪種更合你口味,如果你還拿不準,先聽聽我的看法。視頻鏈接地址(GM6和嘉際試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10680-src-1-num-1.html

      163 0 19天前

    • 全新保時捷卡宴coupe評測試駕視頻-涓子評車 有圖

      2019全新保時捷卡宴coupe評測試駕視頻,我們現在準備出發了,今天天氣特別的好,然后現在所有的卡宴酷派都在這里,我今天分到的,你猜是哪一輛呢?沒錯,就是熔巖城最有存在感的這一步,而且是卡宴,好了,等一下就要開始這一部卡宴turbo版本了,大家奧地利非常歡迎一起去的這個山路上,其實呢,還蠻大的挑戰的,Hello大家好,我現在的是在奧地利的格拉茨,這里的風光真的特別的美,就好像走在明信片里面一樣而來到這里呢,我們同樣是這樣的,是一款超高顏值的車型,這是我旁邊的這一步,呃,新款的保時捷卡宴空,那么這款車呢,尤其是龍巖城的這個顏色,相信你們已經覺得很去了在上海車展上的時候他進行了全亞洲的一個首發,那其實在第3代卡宴在研發開始呢,他們就決定了要做一個客戶的版本,所以卡宴coupe和卡宴本身他們有很多是完全一樣的,包括他們的動力系統,他們的底盤,甚至你看現在這個前面除了這個容顏城,后來跟現場的茶葉有特別,所以呢,我們要來到春色來看一看,你現在看到的,市面上現有的SUV庫當中,而這個設計靈感呢,也是來自于保時捷911gt3的,而,在卡宴褲子上呢,全系標配的是20寸的輪圈,那么在卡宴上面標配的是19寸,它是選裝了22英寸的一個輪圈,而且呢,這個造型也非常的運動,第1款配備了空氣動力學套件的一個SUV還有,卡宴攤報的版本上的,一個優化,增加了一個非常拉風的尾翼,那么這個尾翼在操作90公里每小時的時候它會打開,而且它,它的一個輕量化的運動套件,所以它是有碳纖維的車底,這個也讓這部車呢,整個的重量會輕很多,另外其實還有一個選擇也是卡片庫的一個標配,這是全景的玻璃天窗,那個也非常好看,而且采光度會更好,然后我們來看一下它的后備箱.視頻鏈接地址(新卡宴試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10632-src-1-num-1.html

      166 0 24天前

    • 年檢時暴力驗車真的有必要嗎?ASKYYP第191期 有圖

      ASKYYP第191期視頻,這周我開溜了,去了一個神秘的地方……但是不能告訴大家,因為這趟行程其實是為今年的《駕值觀》拍攝做準備的。然后呢,就是這周中發布了“15萬最有樂趣三廂車”的四車對比視頻。這只是我很多視頻的其中之一,但是有些朋友說我“終于又評車了”,這可是冤啊,其實每周我至少都會有一個完整大車評的視頻,再加至少兩個小的視頻(包括ASK YYP),依然高產,不似母豬也是公豬啊。再來,這周大家會看到一個稍有點不同的ASK YYP。我減少了問題的數量,但每個問題可以再展開聊多一點,希望能讓節目更有養分。接下來的幾集,還會嘗試一點新的微改。關于節目形式的意見,歡迎大家多提。今天是6.1節,我的節目是去看“兒(lao)子(ban)”表演節目,你們呢?節日快樂~本期問題如下:前擋玻璃貼不貼膜?貼深色還是淺色?國產品牌輪胎有哪些靜音輪胎可選?車子買回來很少開,是不是一種浪費?插電混動和增程混動有什么區別?車廠研究競品車型跟YYP評車有什么區別?年檢時暴力驗車真的有必要嗎?視頻鏈接地址(ASKYYP合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      223 0 26天前

    • 老謝測試30萬-40萬車型音響系統評測視頻 有圖

      老謝寶30-40萬萬級別車型音響體驗馬3系、凱迪拉克ct6, 奔馳C級、雷克薩斯ES,音響系統測試視頻,然后帶著那個老謝,今天我們來做30~40萬的車的音響橫評,昨晚沒睡好好累,寶馬3系開始,其實我這樣子是下壓他們兩個,算是奔馳柏林之聲的,自然圓潤飽滿而且富有感情,做得非常好,但缺點在于它的低頻比較偏厚,而且比較渾濁一點,相對來講還是比較冷靜,比較干凈的,非常好,很q,然后也真的很準,所以我只能說他們各有優缺點都很難去看電視滴,你說我真的特別是比較多首歌在柏林鎮上面,如果你喜歡聽人聲比較多的話,那這個富有感情的這種聲音絕對是柏林之聲,他可以帶給你啊,但是如果你喜歡聽舞曲或者聽一些大編制音樂的話,那我認為他們卡頓那一套是比較有勝算的,唉,我個人是比較喜歡6900塊加裝,非常劃算,如果你要買這個車,如果你很喜歡音響,基本上就是你在高配還是標配的,多少錢那一套,Boss那一套就那個凱迪拉克的CT6. 

      439 0 28天前

    • 菲斯塔/思域/領克03/福克斯對比評測試駕視頻 有圖

      顏宇鵬YYP評測現代菲斯塔,思域,領克03,福克斯對比試駕視頻,哈嘍,歡迎來到中年油膩男的,平平淡淡的4門三廂a級家用轎車去上班,然后這臺車呢,周末還要帶一家人還要用在生活上,他有實用性,還有空間,它還要有性價比,能夠給家里省點錢,那這就是我們買這種a級轎車的最典型的狀態,但是你真的就甘于過這么平淡苦悶無聊的日子嗎?當然不是,所以呢,今天我找來了4部車,這4部車呢都滿足我剛才說的4門三廂a級轎車有一定性價比,但是他們都有一個共同點,就是他們有駕駛樂趣,他們在這個市場里頭,可以讓我們去追尋一點點駕駛樂趣,同時又能夠保持一點實用性和性價比的車型,那今天這次還真的是我談不上精挑細選,但是確實這個級別目前你要做運動型車,或者說有價值的學車,就是這幾個了,那我來介紹一下,首先是我剛才走出來這個,本田的思域啊,然后呢,有這一臺現代的非市場,這個車呢外形很動感,它想用運動來打動買家來打倒思域,第3個層次是這臺兩個零3中國品牌的代表車型啊,精品車型,同時它在動力啊底盤上也是號稱說要成為同級別的最有動感的車型,那當然說到動感呢,怎么能少得了這個運動的宗師福特的福克斯,而且這一臺呢,是stline版本啊,看起來就很運動,那如果你要在a級車市場買了一臺車,滿足相應的同時你還想滿足一下自己的欲望呢,我覺得今天這4臺車呢會是非常好玩的,今天對比的舞臺呢非常簡單,就是后面的這條山路我們逃離的城市來到山路上來放飛一下自我,那這個注定是一個開心的一天,雖然這些車看起來平淡,但是我覺得對于喜歡駕駛的人,如果來講其實是很開心很期待的,所以下面呢,我來幫大家找答案,到底哪一臺車最有價值的去從這臺開始吧,是北京現代的菲斯塔,我其實挺期待開這臺車的啊,那現在我開下來呢,我覺得很明顯這部車是想去營造它的運動感,它的排氣是有一點點聲浪的,這個聲浪呢,沒到改裝車那個水平,但是又確實比一般的家用買菜車那個聲線呢要運動一點,然后它的底盤支撐做的很好,轉向呢有一點質感,還在入彎的時候有一點點的重量感,即便在舒適模式下宇宙是能感覺到它的轉向,刻意營造了一點點這種重的感覺。然后它的懸掛呢是帶點硬的,這個時候在過路面的一些小小的這種黃色小減速帶的時候,它硬的呢,會有點橫移有點跳,這個在今天的這4臺車里頭,它是唯一一個有這種特性的,就是原裝車做到了有一點點像改裝車的那種地震的感覺,那這部車的動力呢,從規格和實際來講都是挺厲害的啊,1.6t, 今天最大排量的一臺又是個4缸,然后7速的雙離合變速箱出來的感覺呢,就是你能感受到這是一個很有勁的動力,尤其是在3000轉打后,它有一點渦輪的遲滯,3000轉之前呢會有一點點弱,但是一過3000之后,它后面是有一個明顯來的小高潮,所以在這部車你即便用它的自動模式來駕駛它,你都能感覺到每一個黨之間他的車子的動力是有一些變化的,啊,這個可以說開起來比較有趣,但是從駕駛性的角度來講呢,我又覺得不算是匹配的非常好,好在這個車呢,其實是有好幾種的駕駛模式可以選擇哈,那我現在放到運動模式就用這個自動擋來駕駛呢,整個轉速的保持還是相當好的上坡,基本上是保持在3500~4000轉以上,然后這時候呢,就沒有我剛才說的那個渦輪遲滯帶來的那種,鄧超,你這個底盤來講其實動力是相當夠了,因為它的底盤呢,其實在跑山路的時候,只要路面有點起伏,他給我的感覺適應的來,不是很貼服,然后這部車他用的輪胎都是17寸25的寬度的,一個瑪吉斯輪胎抓地性配上這臺車的動力來講是有點勉強的啊。 視頻鏈接地址(菲斯塔/思域/領克03/福克斯試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10587-src-1-num-1.html

      169 0 29天前

    • 勞斯萊斯庫里南SUV上路評測試駕視頻-涓子體驗 有圖

      勞斯萊斯庫里南SUV詳細路試體驗視頻,車到他的實木的這種裝飾,而且它的每一個條文,它的這個紋路都是完全對稱。不是,萊斯在這些細節上一直都是經濟酬金,那么他們一輛車也用到的只是同一棵樹的這個木紋,讓他的這個色子啊,包括他的這種對稱度達到最好的一個觀感。另外呢,我們也可以看到,在這款嗯傳承了傳統人數的貴人身上,她也增加了很多現代的氣息,比如說他首次用到了這種觸控屏的那出眾的顯示屏。他的這個反應還是不錯的,雖然其實這個瓶子跟現在很多豪華車型相比,都是屬于比較精致的一個純色,和現在他的這個儀表盤也用到了液晶的儀表盤,還有我非常喜歡他的這個電子的旋鈕。還可以來控制額,我們剛才看到的這個顯示屏。非常好,同時呢還是上面的這個歡慶女神的這個logo,其實是木材雕刻嵌進去的,這個也很考功力。還有包括我們的空調的出風孔,看這樣的案件。這個就是它確實能給到你其他品牌,其他車型沒有辦法給到你的那種尊貴的。還有就是它的方向盤是三幅式的,這款車很大。外觀有多么的驚喜,但我覺得最讓我們震撼的永遠都是他的。不管你是從這一款勞斯萊斯。有人嗎?天堂的雨傘。當我碰到這把傘的,就會想起經典的。這在后臺才是打開了飛來一只不理人的正確的方式。勞斯萊斯庫里南上市車型如下:2018款庫里南五座版,2018款庫里南四座版。視頻鏈接地址(庫里南試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10574-src-1-num-1.html

      190 0 30天前

    • 平行進口車能不能買!顏宇鵬ASKYYP190期 有圖

      顏宇鵬ASKYYP190期視頻,這期還是在我“聲(音)道炎”期間錄制的,所以還是輕輕聲,特別的溫柔……大家不用擔心,其實我已經好得差不多了,下一期狀態會好回來啦。順便預告下,明天情懷車袁老師開了天窗,所以將會由我的《YYP的車》連載頂上。關注的朋友還記得說到哪個車了嗎……明早看就是啦。下周一整周我還有個神秘任務,不便透露也不能透露……大家周末快樂啦!本期問題如下:平行進口車維修保養困難嗎?副駕安全氣囊無法關閉,能裝兒童座椅嗎?白色車怎樣才能防止發黃?無骨雨刷和有骨雨刷哪個好?外掛備胎老化速度是否比內藏備胎更快?為什么五座的MPV特別少?混動車長期純電行駛會損傷發動機嗎?時間和公里數哪個更影響車況?紅綠燈能否做到更智能?視頻鏈接地址(ASKYYP合集視頻):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      129 0 32天前

    • 廣州奔馳車撞人后續-YYP聊駕駛安全重要性! 有圖

      YYP聊廣州奔馳車女司機撞行人的交通事故,駕駛細節安全的重要性,今天早上呢,在廣州的市中心發生了一起比較嚴重的交通事故啊,引起了很大的轟動,具體呢就是有一臺白色的奔馳車,它在停紅燈的時候停在這個斑馬線前面,然后前面有很多行人過馬路,這時候這個奔馳車呢,突然向前闖,撞倒了10多個行人啊,沒有人死亡啊,暫時但是傷了10多個人其實挺嚴重的,那這個事故是一個女司機,但是我看到這個場景呢,我想到了一些事情,之前也有很多人問過我是關于安全駕駛的,那下面我說的呢,其實完全不針對女司機啊,即便是老司機如我,我覺得這也是很重要的一些技巧,所以我特別就在今天給大家來講講這些啊需要注意的事情,那我被無數個人問過,我,說到底停紅燈的時候需不需要掛p檔或者掛n檔手剎呢,其實我從養車的角度來講呢,現在的車自動擋的車,你停工單的時候可以放在低檔保持住剎車.

      342 0 35天前

    • 國產亞太沃爾沃XC40試駕視頻-袁啟聰試車 有圖

      新上市亞太國產車沃爾沃XC40兄弟車型領克01還要早,大概半年的時候你看現在滿大街都是領克01,然后他也沒怎么見著XC40,是不是就說明了市場上面對它的那個歡迎程度是不夠的呢,可能很重要,原先價格各方面比較貴,因為呃原來的XC40它是一個進口車的一個身份,去做一個銷售的,從這個價格去起步就31萬多了,相比頂配的理科領域才賣多少錢,21萬差了10萬塊,你說買哪個呢?然后各方面的配置一點都不輸他,所以大家其實也是做了一個選擇了,呃,但這個它是一個國產的一個車型啊,沃爾沃亞太一個版本,浙江去生產的一款車型,所以它這個價格跟原來的進口車相比呢,它肯定是一個比較大幅度的一個下降啊,我身邊這個版本配置已經很高了,市區啊,所有的那些主被動安全,那個自動駕駛那個系統這個車上面都是全部有了,然后它那個價格大概是27萬左右不到28萬,如果從這樣的價格來講呢,然后再看這個配置是不是它那個競爭力,就提升了不少的,嗯也許吧,不過其實單看這個車,因為我們在x140,它是一個全球車,然后它之前也是一個新股車的一個身份,在全世界范圍內呢,它獲得那個好評,真的是不少數了一下啊,他后來怎么講呢,歐洲年度車,日本連續兩年的年度車,然后中國的聯通車不用說了,很多媒體都評論他是一個很棒的一個車型,還有什么沃德10佳他好像也是獲得了一個獎項,所以各方面在世界上一些主流的關于汽車上面那個獎項呢,他幾乎都已經有過這方面的一個一個獎勵哈,所以江湖上或者汽車圈對這個車整體的評價真的也是蠻高的,呃,什么原因呢?首先第1個它是沃爾沃之前,呃有點顛,無論是顛覆吧,有點改變我我品牌對大家以往的一些印象,一說起沃爾沃這個品牌你想不到什么?太年輕啊,情趣啊,或者說浪漫的一些形容詞是形容不到沃爾沃的,但是x140上面,我們看到以往這個品牌少有的一些年輕方面的一些,呃,一些表達吧,你看這個車,我覺得設計方面還是蠻有個性的,然后整體的這個線條啊設計感的蠻討年輕人喜歡的,甚至有人就說我買個countrymen還是買它呢,這個已經很大一個進步,你能把一部貨物和一部mini擺在一起去,相比的話,我認為對沃爾沃來講是個好消息啊,因為你這個品牌整體那個,會往年輕化時尚化這方面去,有一個有一個變化吧,還有一點這個x140相對現在時髦的一些競品我們看一下像GLA和奧迪Q3是競爭車型。. 沃爾沃亞太-沃爾沃XC40上市車型如下:2020款沃爾沃XC40 T3兩驅智行時尚版,2020款沃爾沃XC40 T3兩驅智遠豪華版,2020款沃爾沃XC40 T4四驅智遠豪華版,2020款沃爾沃XC40 T4四驅智遠運動版,2020款沃爾沃XC40 T4四驅智雅豪華版,2020款沃爾沃XC40 T4四驅智雅運動版,2020款沃爾沃XC40 T5四驅智雅運動版.視頻鏈接地址(XC40試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10532-src-1-num-1.html

      268 0 35天前

    • 吉利星越怎么樣?20萬值不值得買?涓子實拍體驗 有圖

      我真的是剛剛從深圳飛到寧波來參加吉利星越的發布會,那么這次呢,是說要做一個直播的主持,做回了老本行,然后他們要求我多帶一些衣服,我就帶了滿滿一箱,那么剛才呢,我們是剛剛做完吉利星越的全球上市發布,那么我們這次我也參與了直播的一個部分,現在帶大家來看一下,他的這個展示車,我真的覺得星月是吉利家族目前顏值最高的一款車,而它最好看的角度呢,我個人是非常喜歡,從這個后面45度的這個角,哪怕這個車是在停著的時候,你也覺得它是有這種運動的氣息的,另外呢,還有一個亮點就是它的雙邊四出的這樣的一個很運動的一個排氣,而且它的這個排氣是真的讓很多的豪華車型,它其實其實只是一個裝飾而已,好我們現在呢,可以上車去看一下,現在來看一下新月的內飾,那么他的內飾的確是非常的年輕,而且還有自己的特色啊,首先是這種雙大屏的一個設計. 視頻鏈接地址(星越試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10509-src-1-num-1.html

      588 1 38天前

    • YYP評測吉利繽越和比亞迪及做工座椅縫線 有圖

      全新繽越YYP評測試駕視頻,在公眾號播出,怎么可能沒有大咖呢?好了,那這一期這一期一開始就讓顏總來說一下,我最近開始研究的一個東西就是這個真皮的縫線和做工啊,這才有些讓我驚訝,你看一下這邊不是他的,我拿了這臺這臺,我說一下這臺是比亞迪的一款新車了,差不多要賣到十八九萬就接近20萬,它的這個座椅的真皮縫線這是很漂亮的,說實話做的很好的,然后我又拍了一臺大眾帕薩特,30萬的,那個座椅就是縫的歪歪扭扭的,然后我讓他猜是什么車沒人猜的,到后來我一公布之后大家都覺得很驚訝啊,原來合資品牌30萬的車是那種做工,然后自主品牌20萬不到已經能做到這種做工,然后當時就有一個人跟我講說因為帕薩特。那個車在這里有一條橫線,就是這里有一條線是分開的,說因為他有這個拼接,所以他很難做得平整,所以就給他找了個理由。反正你看這個是很平,我剛才在看這臺,這臺音樂,我就很驚訝,首先它這個線也是縫的很直了,跟剛才那個那邊看我們說縫得好的是一樣的,你再看看這些地方都縫的很遲,然后我把他的頭枕架啊,領出來之后我發現他這里也有一個拼接,就跟那個一模一樣,他那個是做的歪歪扭扭的拼接,他這個是做的很平整的拼接,所以并不是說跟這個拼音有什么關系,本身做不好就要好,做工爛就是爛,你看這個這個車這種做工就很好,然后而且你看它后面這里都是皮的哦,一直這里全是皮的哦,你看有些有些不說合資車,反正有些車他說真皮座椅到這個地方他就用塑料的或者用成一塊,像織布一樣東西,他省點成本,但這個車到這里一個整個都是皮的,還有這個座椅的側面都是皮的,你再去看有一些,比如說舉例說像上海通用有一個車就是它說是皮座椅,但他這個邊上這里是用的這些地方是用布的,但這個城市全部是皮的,而且這些皮摸起來挺舒服的,但是我覺得這種東西我這車真的是你自己的,你有時候偶爾坐一下后座或者家人坐在這里摸摸,感覺還真的是,但是這部車才是10萬出頭啊,剛才我說那個對比是一個30萬的車一個20萬,這個是10萬出頭做的比那兩個,至少我覺得不一定比那個比亞迪說一定比他好嗎?但是在一個水平上. 視頻鏈接地址(繽越試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10503-src-1-num-1.html

      332 0 39天前

    • ASKYYP189期-大眾和日系質量哪個好? 有圖

      ASKYYP189期,我的“聲道”還沒全好,不過已經比上周好多了,所以可以聊得更暢快了。不過我這個工作,要想讓聲音完全康復真是有點難,畢竟日常說話實在太多。除了錄節目以外,更多的是和公司各部門開會,和員工聊天,真是從早到晚都要說話。而且工作中熬夜也在所難免,比如當你看到這篇文字時,我其實就剛熬了一次夜——因為我正身處上海為一款新能源車做實際續航測試,我們選擇了通宵接力駕駛的方式,我開到凌晨2點,再交給同事開到天亮。工作就是這樣,你知道要勞逸結合,要注意休息,但我們還是要把握每一個機會,給大家及時奉上有價值的內容。這是我們存在的意義。本期的問題挺有意思的,歡迎大家熱烈討論哦。問題如下:現在的大眾車質量跟日系車有區別嗎?韓系車的技術處于什么水平?為什么某些車就是沒有某項裝備?為什么比亞迪粉絲覺得比亞迪很厲害?為什么特斯拉能在短時間內做到大廠水平?造模仿車和買模仿車的人相比哪個更可惡?汽車簡配到底是誰說了算?為什么有的國產車不承認自己是國產車?如何定義一個合資品牌?擴展閱讀ASKYYP全集視頻鏈接:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      206 0 40天前

    • 歐拉R1電動車試駕視頻-袁啟聰粵語評車 有圖

      好多人迫于無奈好啦或者自愿好好幾個首選就係呢種綠色嘅新能源車,廣州的一個數據當然呢個數據未經證實嘅係啲相關部門同我講嘅,廣州有十五萬部新能源車,掛綠色嘅車牌嘅供應量係出乎各方面嘅一個意料啊,好犀利啊,乜有鑒于此呢,交通壓力都越嚟越大,大城市裏邊會做作出一啲購買限制因為好多人都擔心,歐拉R1電動車,吸引我幾個原因啊我等陣再慢慢同你講, 但係其中一個原因就是限牌我起,指標可能講會買一架綠色新能源車.視頻鏈接地址(歐拉R1試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10464-src-1-num-1.html

      382 0 44天前

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    • 2019新款瑞虎8評測試駕視頻-蔣韜試車

      我是蔣韜今天來聊一聊全新一代奇瑞瑞虎8詳細評測試駕視頻,雖然說廠商是這么說他是全新一代啊,但是它相比于上一代車型只是過了一年的時間,而且整體的外形并沒有特別大的變化,但是它在動力上還有一些細節的小地方都做了升級,所以呢,改動還是挺大的,那我們先來從外觀來聊一聊啊,之前的瑞虎8呢,因為采用的是一個鹵素大燈,所以被不少消費者詬病,那么這一次呢,他們痛定思痛,改了一個全LED頭燈,而且樣式非常的漂亮,有這么三個這樣的主燈帶整體看上去眼神更加的兇狠了,包括轉向燈呢,其實也是流水燈的樣子,這也是目前我們大家最喜歡的一種轉向燈的形式,日間行車燈呢,也變成了這樣4個點狀的,這樣的一個燈組的形式,其實辨識度還是非常高的,只是看上去要比原來訂單調的要特別一些,晚上的事,也從原來的繁星點點的小點狀變成了這樣長條的,而另外的改變呢,其實來源于這個位置,這是我剛剛發現的一個位置啊,其實也是挺有意思的,一個奇瑞的一個logo,但是呢,首先這個位置其實我覺得破壞了整體側面的這個整體感,而另外一點就是它兩邊是不對稱的,只有駕駛員這一側有是一個挺奇怪的設置,稍微發生了一些改變,其實影響不大,我們再去看看車位,因為整體車體的形狀并沒有發生改變,所以側面的線條呢,還是和原來一樣的,那么我在這兒要說的一點是,這次更新了兩個全新的顏色,一個是我身旁的這臺,普羅旺斯還有一個呢,叫做萊茵蘭,兩個顏色看上去都非常的年輕有活力,而且這個紫色其實看上去神秘感還挺好的,那么之前在上一代的瑞虎8,我在做視頻的時候和大家聊過我說這個地方的排氣孔啊是假的,現在呢假排氣換成真排氣了。奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接(瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10363-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亞迪宋pro DM評測試駕視頻

      今天就補上那就是比亞迪的宋pro DM詳細評測試駕視頻,OK那我現在在這個古都西安啊,我覺得這個地方和比亞迪的王朝系列都是特別的課題,可是今天的主角呢,它不是情也不是談而是逗,所以我覺得我此刻要是在開封或者是杭州可能更加的應景,不開玩笑拉回到主角,這樣的新的送了她也分為三個系列,普通的燃油版,插入式混合動力的動作,dm以及純電動版的都不知道,你問那么首先呢,我覺得我來幫這個有臉盲癥的同學們三款車型,那么在車展展臺非常驚艷的這個假釋的這個前面三個大家印象非常深刻,但是這種綁架式的這個三個呢,它有一個缺點,就是這個散熱和進氣所以只能用在電動車上所以如果你看到這個如果是板甲43個呢,那就說明他是一位板那么剩下的兩款呢,其實前臉的整個設計非常相似那么區別之處主要在它的兩側的霧燈處那么這個現在的dm呢,它整個霧燈等設計會更加整體也去掉了一些鍍鉻以及一些黑色的400那么看起來質感。也更高檔一些那畢竟兩個車的價格差別也很大,沃爾夫崗艾格的籠子里啊,此前在這個場合,已經見識了那么在這款車上呢,有兩點提示,第1個是它的這個大燈,完美的復刻了當初這個王朝概念車兇狠的龍的眼睛,第2點是這個車的尾部采用了這個貫穿式的尾燈,包括一對龍爪的這個設計非常的酷,包括這個強迫癥患者一直有點詬病的這個build最美的那行英文字母的嗎?進行了重新的設計新的這個藝術字體很多,那么在比亞迪的新的幾款新車里面呢,我個人覺得它是尾巴設計更漂亮的一款那么接著我們到這里去看一下吧,進來的第一感覺非常的熟悉啊,就像一個等比例縮小的這個糖的駕駛艙啊,包括這塊屏幕從14.6寸變成了12.8寸的是一樣的,但是縮小再縮小呢,并沒有簡化。比如說這個非常酷也很實用的旋轉型的中控屏,那么包括他的這個很多的功能,然后開放,這個車聯網系統包括這個官方宣稱能有a2級別的自動駕駛都得到了,保留那么細節上也有不同,比如說這個兩層的空調出風口變成了常規的橫著的.視頻鏈接地址(比亞迪宋試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10350-src-1-num-1.html

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    • 自主品牌最全最好車型yyp橫評視頻-大家車言論大制作

      大家車言論大制作,YYP顏宇鵬中國自主品牌最全的對比評測視頻,長安CS35PLUS,寶駿530,傳祺GS5,吉利博瑞GE,領克03,長城WEY p8,比亞迪唐DM,蔚來ES8顏宇鵬對比評測試駕視頻,具體是什么大制作呢?留意我們的大家車言論,但是我在現場呢是有感而發,因為今天我們找來的這一堆車,他們有一個共同的特征,他們都是我們中國品牌的車,而且呢,應該算是我心目中中國品牌,現在最拿得出手的幾臺好車,那當然對好車的概念,每個人標準不一樣,但是我覺得放在中國汽車工業的維度來講這些車真的有他們優秀的地方。所以下面呢。我就跟大家分享一下就是現場的分享一下中國品牌,現在造成他們到底優秀在哪里啊,當然這些車都只是每個廠的其中一款車型不代表每個品牌的特點啊,但是我們就拿這些產品來講一講。比如說這一臺長安的CS35plus是長安最新的一臺小型的SUV,在車頂配10萬塊錢,那長安這個品牌呢,一直在這種中低價位的車型上,他們能夠做出非常好的MVh,他們能夠做出非常工整的車廂,而且這臺車10萬塊錢,他有ACC有一個可以語音控制,智能聯網的系統,所以這些東西在10萬塊錢以上和資產絕對給不了你,而且這個車的整個大小啊,什么作為家用車是非常的合適的啊,所以這是表現了我們,中國的品牌在10萬元以下的SUV,它能夠給出來的體驗非常好,你要來到這一排寶劍的530,這才承認,現在他是這個價錢,你能買到最大牌的車,首先它能給你很實惠的感受,然后這部車它的底盤,它的機械功力到什么程度呢?到了他可以換掉拿到國外去賣,他現在在國外就是雪佛蘭的科帕奇,所以這個絕對是對我們中國品牌研發出來的產品無論是安全性啊,機械性能和設計水平啊,做工品質啊,這是一個很大的一個認同,這部車,車廂空間真的是很大很大啊,然后再來看這一部廣汽傳祺的gs5新一代傳奇這個品牌,最近這幾年它的設計完全找到了自己的原創風格,說這個品牌能夠代表我們中國,車企的設計語言的一個最優秀的水平都不為過啊,這個車的外形設計確實是很牛的,她很漂亮,那次也做的很工整,那這部分呢,我覺得是體現了南方車企造成那種很細膩的感受啊,包括傳奇,其實他對于不同的細分市場的把握也是做得非常好,然后再來看這臺吉利的博瑞GE這個車呢,曾經一度被稱為最美中國車,因為它是一個確實很流暢的一個大的b級車的一個造型啊,但是這臺機呢,它有一個新的48伏的,一個輕混動系統是這臺車現在開起來的感受,非常的平順,這48伏也是國內數一數二的,最先推出市場的,跟著奧迪啊,奔馳就是齊頭并進了,所以它在技術上也做到了,相當的有前瞻性這部車,可以說是中國品牌的目前造的轎車里頭啊,除了那些紅旗那高端的不算以外,民間民用的這個市場區間,左右轎車里體驗最好的一臺車真的有高級感覺,非常的平順,然后再來這一臺,領克領克這個品牌,短短的一兩年間從無到有,到獲得所有人的認同,然后這臺車到底厲害,在什么地方就是這個品牌,你可能看她外型什么還是有一些爭議,但是只要你做過進去,你開過它,你一定毫無置疑的會認為林克到了一臺好車,像這臺領克03,就外形就已經很酷啊,而且呢,他是打藍是紅海市場的就跟什么私欲啊,這種卡羅拉這種車去搶飯吃,但是他做出了自己的獨有的一派魅力,它的駕駛操控它的動力體驗,真的是相當的讓人眼前一亮的,而且整個車真的很漂亮,再來這臺也是外形非常漂亮的SUV,他是為那位之前的是vv7vv5,這臺呢其實是vv7的,插電混動版本它叫做p吧,整個前面就是整臺車就很威風了,很大的紋身,這些語言也是相當的獨特的,軸距非常長,然后后面很短,很有運動感,但是這臺呢,它有插電混合動力的這個技術加持,所以它的油耗進一步降低,它的動力更加平順有力,所以把他原來的做不好的短板也給補齊了,展現了,新技術可以讓一部車更加的完善,他說他先去做呢,再來看看這臺比亞迪的唐爹,比亞迪是業內不要說中國了,就放在全球它的電池技術電驅技術都是非常厲害的,連奔馳都要找他,在電池方面去合作,那這還談呢,已經是他們第2代的這個雙模四驅的動力系統,非常的有勁,加速性能很好,但同時,這部車的外形內飾也請了國際的名家來把它設計得更加的國際化,沒有以前那種土味了,所以這個呢是展現了比亞迪在不斷的自我優化,然后說道,最后我們來看看這臺,蔚來es8,這也是爭議非常非常非常大,你可以說他很多東西沒有?你比如說它車機系統沒有做完善,但它是車如其名,未來的車位來車定義它是純電驅動,車內的一些設計是非常有開創性,體驗又很好,加速性無與倫比,那同時這臺車呢,它是可以自己升級的,所以它有一些不完善的東西可能以后比如說車機能夠自己越來越完善,那他代表的是這種中國新勢力造成的一種大無畏精神,還有行動力執行力,因為它是新勢力最早出來的一臺車,而且它突破了中國自主品牌,中國人的品牌造成的上,現在的車要賣到50萬.

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    • 2019新款瑞虎8 1.6T評測試駕視頻-場地體驗

      踢車幫正在為大家試駕近期另一款頗受關注的國產SUV新款奇瑞瑞虎8,現在我們住在這個莊主帶到上面,這是下來呢,我發現他的,還有它的轉向的精準度,我覺得都能很好的適應這些,就是連續的急彎,那么我覺得動力輸出強度上面很能達到我的,但是在出關的第1個瞬間,它的響應性我覺得沒有達到我的,所以我覺得這應該是它的變速箱的調校邏輯的問題,那么這樣的邏輯是不是會讓它的換擋動作更加會有什么樣的表現?剛剛這個是他家送的,我也貼了兩分,所以我也不知道他到底能跑多少秒才能進100,官方的宣稱是九秒幾,它的動力肯定會比老款的1.5t版本要強的很多,但是我也發現了一個小問題,依然是變速箱的問題,一,感覺有一種可以壓制輸出的感覺就是,有一個小的爆發,所以我覺得他應該是出于理性的考慮,那么其實你在上面,所以說這種車呢,還是要到外面的城市道路里面去看一下,這個系統是一模一樣的,那應該是更趨向于舒適性,動作非常的溫順,但是呢,就是可能會喪失一些運動的那種感官.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(奇瑞瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10382-src-1-num-1.html

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    • 2019款瑞虎8閆闖評測試駕視頻

      2019全新瑞虎8閆闖試駕視頻,我們今天來到了春城昆明來體驗一下全新一代的瑞虎8,其實這個車型呢,對于我來說更像是中期改款,外觀變得更年輕,內飾有巨大的變化,而最重要的就是動力總成全部換新,所以呢話不多說,趕緊來體驗一下吧,其實就外形來看瑞虎8也不像是一次全新的換代,因為它的車身尺寸上也沒有任何的變化,是高度相似的,細節有了新的改變,比如它的中網采用了簡直是的造型,而前杠兩側的日行燈換成了矩陣式的樣式,而18寸輪圈也是重新設計的,整體風格還是大氣協調采用的是中庸耐看的風格,嗯,嗯,內飾的改進更為明顯,這個內飾現在有幾個關鍵詞,我覺得第1個是科技感,第2個是精致感,科技感是首先這個12寸以上的全液晶儀表,10歲以上的中控屏幕,特別是空調的控制面板跟路虎很像,畢竟奇瑞跟路虎合資的關系啊,這兩個選手很像攬勝上的一個風格啊,所以這三塊我覺得有點奧迪的三瓶的味道。所以整體科技感是很明顯的而精致感來自于車內飾的做工和用料和設計,首先呢,你看這些案件啊,金屬質感很濃,跟整個的這個鍍鉻裝飾條拉在一起,所以顯得很精致,而且這個項目不一樣的是版的看上去也很漂亮,另外整個中控臺你看也是鍍鉻裝飾,加上黑色的烤漆,電子擋把和這個無框的后視鏡,所以看上去的精致感還是不錯的,另外你手枕的地方啊,也都是挺舒服的,所以我覺得在做工和用料上現在跟中國品牌做得比較好的一線梯隊相比是毫不落后,所以覺得內飾的科技感和精致感是第1個關鍵詞,大家一直在詬病什么呢?要換成LED,現在也開始前后調節了,所以這個車啊,配合上一個還算舒適的座椅,挑一個你適合的坐姿還是很容易的,而且呢,收診的這些地方也都蠻舒服,所以覺得這些地方都是一些好的改進,那么做的相對常規或者說一般一點的地方是什么呢,儲物空間眼鏡盒是有的,然后這個無線充電板是很好用的,放在這個擋板的位置也很不錯,但是呢,有點太太淺了,所以如果說急剎車或者說橫向的擺動比較大的話,我覺得手機很有可能會劃出去,這個呢相對就一般一點,然后另外呢,中央扶手下的這個空間很靈活啊,只有一個可以拿起的槽,兩個背做一個組合里面呢,有一個深的一個杯子和一個更深的儲物空間,但整體來說這個空間并不是很大,但是靈活性不錯,包括里面還有一個空調的通風出口,除此之外其實門板上之前的啦,這個風格拉手也沒有了,而此外呢,還有下面這個故事中,他下面的這種空間現在很常用的一個設計.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10392-src-1-num-1.html

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    • 陳震買勞斯萊斯古斯特了-震震有詞

      這次震震有詞,那就真的跟大家道個歉,我只能在車里來大陸了,然后這一周還是挺想你的,而且我這周的工作不是特別的多,然后啊,視頻我一口氣發了倆,這個演出的視頻,大家應該都看了吧,這個也有很多人說,這應該是目前全網最,客觀的評價,亞洲龍的那個視頻對我也是這么認為的,親美排車位都是這么去聊的,而且你也不用質疑我是不是能充值啊,有費用,因為我時間,真的挺貴的,懂嗎?我跟大家說了啊,我的時間真的挺貴的,不用跟我這質疑什么,充值不充值,我這每天得給50多個人去發工資呢,所以我是有收入的,只不過在我現在的這個狀態下,沒有人能幫掉我的觀點,我想表達什么?只要是事實存在的,我都可以去表達,你們記住這一點就可以跟你們說的都很清楚了,我也會給大家繼續努力,帶來更多有意思的視頻,然后最好的就是這種,還上了一個未來的es6,嗯,看一下我的視頻,你會了解一下es6的情況,還有就是跟這個蔚來es8的一個區別都在哪兒?最重要最重要最重要的是什么呢?你要去試駕這個車就是如果你對電動車感興趣,你可以去試駕這個車,然后去按你自己的這個標準來判斷雷總可能廠家不會跟你說的是什么呢,就是廠家會跟你說啊,如果你沒有充電條件你就不要去買這個車這個他可能不會跟你說吧我跟你說因為我認為這是我現在的這個工作的一個算是職責把就是讓大家都感受一下.還有就是賣了勞斯萊斯古斯特.

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    • 13萬買法拉利美國carfax買二手車體驗-蘿卜北美

      要在美國給老板的買新車,報復性消費,你給我看看能不能借給我看看,除了少數具有收藏價值的,一般的跑車基本上都是1000萬或2000萬就倒一手,話說你們這些喜歡小動物的人真的是只在乎曾經擁有,不在乎天長地久,而且頻繁的倒手,就必然造成了二手市場的價格快速走低,舉個例子啊,一臺530萬人民幣的全新法拉利ff,在當時的美國出門價大約是30萬美金,6年后在美國的二手價格大概是139,000和93萬人民幣,通常情況下,如果美國人購買的二手車金額較小會通過個人網站尋找車源,然后直接現金購買,但絕大多數人還是更喜歡carfax的人,carfax二手車行集中的網站尋找車源,然后去車行購買,這樣的話,比較價格方面貸款30米車行都會出事的報道,公司將提供這臺車所有的歷史購買維修交易記錄,是否有出過事故,出過多大的事故都會在這份報告上顯示出來,而且該公司還有一個上當買回的特殊服務,即如果你購買的車輛出過大事故,但在交易當天網站的后臺沒有顯示該車的事故記錄,將來你發現了,將于你當時買車的價格從你手中把這臺車買回去,有這樣的超強保障,習慣了貸款的美國人當然就可以更加放心大膽了,頻繁換車了,等等固然很好,但是因為它的數據主要來源于保險公司和維修廠,所以在發動機變速箱和電子設備上,還是沒有真人現場鑒定評估來得更加靠譜,尤其在購買豪車的時候,所以僅靠carfax報告的話,消費者的風險還是相對較大,光光今天找的這家二手車行說自己有另外一張保證能夠買到又好用,我在美國玩車這么多年一直保持著平買平賣不賠不賺的驕人戰績,我就不信,還有比我更厲害的. 

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    • 2019新款思域評測試駕視頻-胖哥試車

      2019新款本田思域胖哥試車視頻,有這么一款車啊,在推出的時候可以說對年輕人的吸引力還是相當大的,這其中最重要的一個原因就是這輛車在同級當中有著非常強勁的動力,這輛車上市到現在已經三年時間了,三天時間這輛車也迎來了自己大改款的時候,嗯,到身邊呢就是大改款之后的來自于東風本田的思域,其實廠家管它叫全新思域,實際上呢,它更多的是一個大改款的車型,還沒到換代的時候啊,那么這一次大改款呢,尤其是外觀上的動作還是比較大的,推出了兩款運動版車型啊,就是車這個名稱當中然字輩的,一個是這個燃動版一個是燃情版啊,我們拿的就是這個燃情版,也就是全系最頂配啊,目前它的價格也出來了,官方指導價169,900,而且還有國5和國6的兩個,這個排放的標準啊顏色呢,官方的這個名稱叫做閃烈黃啊,有一點黃,還有一點綠的,這種感覺啊,很顯眼啊,推出兩款運動版車型,在這個車型上呢,它的這個外觀進行了一些比較明顯的改改動啊,還記得之前老思域的這個前臉是什么樣子嗎?這塊都是鍍鉻的啊,亮閃閃的這個運動版車型呢,這塊完全變成了黑色的這種機器樂山啊,當然并不是這種亞光黑,它本身還是有一定反光的啊,變成了一種黑色的,包括底下這一塊,還有這個下面這個小的前唇,啊,都變成這種黑色的了,其實前兩個改動呢,更多的就是這一塊啊,包括大燈啊,外觀的設計,這個線條還有里面的樣式都沒有改動啊,更多的還是這個進去可刪,黑色的,呃,我覺得啊,比老思域的那種亮閃閃的顧客就是從運動的定位來說比較合適啊,這種黑的看起來更酷,其實不光是前臉,當你來到側面的話門把手,黑色的底下還有這個黑色的側裙,而當你來到車尾呢,也會發現不一樣的地方,主要是上面多了一個小的,這個黑色的尾翼啊非常的小,我覺得對于它的這個實質的操控沒有什么太大幫助,更多的就是一個點綴的作用,重要的或者說為車迷議論最多的就是它的排氣變成了這種中置的,怎么說呢,一些超跑的這個牌子也是中置的,我們不能因為它的價格便宜啊,這個說這個裝置的排氣像什么像什么,我個人覺得還是可以它的外觀的顏色,改動的這些黑色還有這個車尾的那個中置排氣都是各花入各眼啊,咱們這個中期改款的思域,你覺得外觀陳工你喜歡嗎?嗯,相比于它外觀的改動呢內飾啊,這個改款的思域可以說沒有什么變化,還是熟悉的這種布局儀表盤方向盤還有中控等等的,都是這個老的樣子啊,我們先來看一看我們拿的這款頂配的車型,它的一些配置啊,自動空調還是雙溫區的啊,一個普通的天窗,然后呢,這塊有自適應巡航這塊呢,還有這個自動大燈和自動印刷,啊,包括這個防追尾預警啊車,今天晚上繼續關閉四個車窗呢,都是一鍵升降,主架呢,是電動座椅,副駕駛手動的將近17萬的車這塊,我覺得弄一個電動座椅會更好了,這塊還有發動機自動啟停,就是這個配置啊,您覺得這個怎么樣相對于它的售價來說,呃空間也沒有問題啊,其實上一次體驗這個老款思域,我就說別看它整個車身不高啊,更多的是靠這個地板的往下延啊,想出了這個空間坐在車里還是比較寬敞的座椅也舒服啊,視野沒問題,包括后排也是一樣啊,這個軸距也沒變2米7,然后后排座椅也是比較這個,柔軟舒服的后臺空間也是還可以的,上一次我也是吐槽啊,它的這個整個內飾塑料感比較重,那么新款呢,依然是這樣啊,整個塑料感還是比較重的,所以看上去還是摸上去,稍微的讓人覺得這個價格呀,或者說心里覺得還是有點落差.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10511-src-1-num-1.html

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    • 為什么有的車急剎車雙閃燈會自動打開?ASKYYP 187期

      五一小長假,大家去了哪里玩?有沒有堵在路上?我繼續奉行著自己發現的一個“避人”最佳去處——海島。島上只有寥寥可數的幾臺車,沒想到還能看到下圖的景象:最近的車圈發生的社會性新聞比較多,有維權的,有電動車安全的,也有新勢力造車財務危機的……作為業內人士的我也是應接不暇,有很多事情一時間得到的信息不足以下定論,也只能和大家一樣是觀望的態度,并不時的修正自己的看法和觀點。有一點肯定的,就是在我自己的專業領域內,我會努力的去獲取一手的信息,為自己、為大家提供準確的判斷依據。比如今天晚上我就出發啟程,去參加蔚來es6的首次深度試駕活動。過幾天我就能夠告訴大家,這臺蔚來寄予厚望、可能關乎這個品牌生死的車型,是否值得關注了。抓住假期的尾巴,好好享受生活吧!本期問題如下:YYP看好氫能源的發展嗎?渦輪車跑高速后能不能馬上熄火?日系車的車漆真的很薄嗎?什么樣的車更適合女生開?經常短時間行駛的車應如何保養?開手動擋應怎樣決定什么時候用什么擋位?遠近一體和遠近光分開,照明效果誰更好?為什么有的車急剎車會自動開啟雙閃?不考慮保值率,國產車跟合資車區別大嗎?跑山路時會出現耳聾是什么原因造成?ASKYYP全集視頻:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻

      亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻,51期間呢,我利用職務之便,然后找來了一臺豐田的亞洲龍,而且是hybrid版本的這么一臺試駕車在整個五一期間呢,我都開著它代步,而且從家開到金港來比賽開了這么多天,正好跟大家來聊一個小報告,首先就是這臺車的這個外觀,其實亞洲龍或者說整個豐田的這個品牌以往,都是一個給我們認為很中庸的這么一個風格但是現在你看他的車,包括像卡羅拉啊,包括等等等等各個車系其實都做得越來越運動,你看現在亞洲龍的前兩周已經夸張到什么程度了,但我挺喜歡這種所謂的運動范兒的,為什么因為我還年輕,然后包括大燈的這個總成也都是LED的一個總成,然后整個車身的尺寸呢?這個車也真的不小啊,它的整個車長已經達到了4米975的這樣的一個數據了。軸距呢?是2米870的,這么一個數據將近三米的一個軸距將近5米的一個車場你受得了嗎?然后配了一個18寸的輪轂但是這個輪胎不是GT,他這個輪胎我給一個小小的差評,因為拍照表現真的不咋地,然后車尾同樣很夸張的一個造型啊,甚至這種層次感都給你做出來了,越來越年輕,一汽豐田,然后后備箱后排座椅的靠背呢,是不支持放倒了,然后在那個底下會有一個非全尺寸的備胎,后排座椅的靠背不能放倒呢,就是因為它后排座椅靠背是支持電動可調的,以后坐到后排來給你演示一下,我坐上車,首先看整個這個內飾很明顯新的設計過來,然后還特別有層次感,但是這配色真的是太單調了啊,然后中間這個區域給你用了一點這個碳纖維花紋的這種內飾板,但是整個我也不知道為什么就是對他亞洲龍的內飾給我的感覺依然是那么的塑料感,依然是那么的豐田,然后中間這個人機交互系統呢,我都不是差評的問題了,簡直是負分,然后簡直零分,就是我特別特別的不滿意,你看整個的這個反應速度啊,等等還有它的功能啊,還有它的智能化呀,都做得真的是不咋樣,真的是不咋樣,然后包括跟這個手機去連接,比如說什么carplay啊,這種系統它也通通都不支持,非常非常的尷尬,然后,這東西叫什么好像叫跡部是吧?反正各種功能都不怎么滴,然后包括語音控制啊什么的都不太行,然后什么遠程用手機APP遙控著車呀,這種功能它通通都沒有,這也就是為什么你看現在在凱美瑞啊,還有像豐田的一些其他車型上很多是這種我們國產第三方的,叫做人機交互系統就是用安卓寫的那套交互系統,整個是替換型的那種大屏幕,真心比這原廠的好用的多得多得多得多得多得多對,這是少有的,你叫我去鼓勵中控系統的這么一個車型啊,這臺車也不例外,而這個全景影像,你要是能讓我把周圍的東西都看清楚了也OK,模糊到對不起觀眾的這么一個狀態了,所以我都覺得這個真的是太不應該了.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10451-src-1-num-1.html

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    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣?

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

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    • 新奧迪A7評測試駕視頻-韓販韓景楓評車

      今天早上開了奧迪A7一期來798帶大家轉轉,A7就是保持它原來原汁原味的同時,還能讓你有一點新鮮的改變,全新的一起放你面前,不,你一定會覺得它在奧迪里面屬于那種非常非常經典,又是一個非常小眾的車型,沒錯,和他對比的就是咱們奔馳CLS,前幾天你也看到了CLS那個改的簡直是面目全非,但是新款的看起來可能在保持原汁原味經典的同時呢,又做了一些高科技的改變,其實我一直覺得像這種非常經典的車型做一些改款,是很讓人頭疼的事,讓他非常容易改詞,非常容易改不好,我覺得什么是成功的改款,就是別人出了一款新款,大家都在想念您的老款,我覺得那調子,在,不是藝術來聽一下,你知道有時候我看墻上你看各種什么,蔡徐坤you play basketball like真正在墻上,書寫自己最單純最純粹的熱愛的那群人,就是現在的00號,他們好像買愛這個東西真的是表現的淋漓盡致. 視頻鏈接地址(A7試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10428-src-1-num-1.html

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    • 蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗視頻

      蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗,我可以感覺到首先它的電門的反應是比此前的蔚來ES8更自然一點,此前的蔚來ES8呢,可能在你急加速的時候呢,這個店門會有點遲滯,那么這臺車我剛才試了一下,整個加速呢,是非常線性,而且自然那么這臺車是有很多種駕駛模式可以選擇的,包括這種節能啊,舒適啊,運動啊,無論在哪個模式下其實整個加速的力度都是非常的強大所以對于這臺車的整個動力。性能大家是不用擔心的那么這個加速很線性很自然而且整個就是反應是很迅猛的,那么你只需要擔心就是你在駕駛的時候不要太過猛因為后排的乘客可能會受不了這個突然而來的,加速度。所以動力方面這臺車確實給到了我們一定的驚喜要比此前的產品完善度是更高的那么在這個加速踏板還有這個剎車踏板的反應上面呢,覺得這臺車呢,踏板是沒有什么問題的,那么它有兩種動能回收模式,可選一種標準一種呢,是較低的動能回收那么無論在哪個模式下,其實整個動能回收力度相比普通的燃油車還是偏強的,在標準模式下呢,它基本可以達到一個單踏板操作的一個邏輯,那么最大的一個能量回收的一個功率可以達到40多千瓦,第1個模式下呢,它也能夠達到這個30千瓦左右。所以整個厄能量回收方面,這臺車還是比較偏向于這種啊,就是很電動車的模式,也有你一松開加速踏板整個減速會更明顯那么希望未來后續呢,在這臺車上可以加一個更低的一個能量回收模式,吧,必須適應一些就是比如像我這樣開慣了這種燃油車用戶能夠更加適應。 視頻鏈接地址(蔚來ES6試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

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    • 比亞迪宋pro靜態評測視頻-高小妹評車

      我是高小妹,我現在是在西安,今天天氣可能不是特別好,但是我依然能看到這里的美景和濃濃的歷史文化題,在上海車展上,大家看到了比亞迪接近量產的概念車宋PRO,但是大家看的是另外一款也是在車展上全球首發亮相的就是我身邊的這兩個是定位于這個比亞迪的王朝系列的全新a加級大5座SUV,然后他共有三個版本,分別是宋座燃油版以及一位純電吧,那今天我們拿到的是一輛送肉的燃油版,不過呢,今天我們不能試駕,所以說只能給大家先帶來一個靜態的題,首先我們先看到外觀上,那我們說到三個版本,它在外觀上面會略微有一點不同,比如說我們拿到的這輛燃油版,它是采用的一個像梯形的橫條鍍鉻的格柵,再DM版本上面他的隔山就會更加緊密一些,而且看上去更加有層次感一些,然后呢,送貨的譯文版本它的格式是采用了一個點陣式的格式設計,作為比亞迪的這個龍之隊的選手,所以同樣也會有很多龍元素的體現啊,包括整個龍水的設計,還有下方的整個下包圍都會看上去更加立體一點,那就是他的整個大燈也是進行了一個全新的樣式,你可以看到它里頭就像三個數字7一樣的這樣的一個設計,并且它是具備了逐級點亮的這樣的一種效果。你可以看到它與現款車型相比變化。還是很大的整體會看上去更加具有辨識度一些,然后這條線它叫做龍,也是龍的元素貫穿在里面,然后它采用的是一個貫穿式的設計。在前后輪眉處都會有一些弧度上的變化,就會讓它側面看上去更加具有力量感一點,現在就是,媒體的一個裝飾板,然后這一塊呢叫做龍騎帝主裝甲,它采用的是一個可以定制化的一個設計,就是可以選擇很多不同的顏色,讓你的時候會更加具有辨識度一些,在說到車身尺寸方面,這輛車長是4650毫米,然后寬是1860毫米,高是1700毫米,軸距是2712毫米鬼不能的是一個貫穿是的尾燈. 視頻鏈接地址(宋PRO試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10380-src-1-num-1.html

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    • 紅旗HS5試駕視頻-魏來評車

      紅旗HS5很多的配置并且這次可是全系標配,想都不敢想的夸張式霧燈區域造型,讓前臉視覺效果絕對有,年輕人也許更喜歡這種萌萌的,特別是長度得友給你帶來軸距2870,簡直是消費者的一切,雙邊雙出排氣也得做出來,再就是全LED尾燈了,要做出讓人能夠聯想到形成,不然就他也沒有來看看整體效果啊,咋還是覺得有點虎頭蛇尾只因你太美了,進入車內,畢竟我們在一起感受一下,你敢信這是紅旗的內飾,這科技感是怎么回事?這是怎么回事?特別是貫穿式儀表盤,e級和s級的同款嗎?上首次采用卡片邏輯比幾年前試駕的h7上升不止一個層級導航是高德提供手機互聯多媒體完全不在話下,甚至還有這么多主動安全設置APP應用每個卡片下方都有兩個常用功能設置. 視頻鏈接地址(HS5試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10473-src-1-num-1.html

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    • 買車要注重駕駛樂趣還是實用性?ASKYYP 188期視頻

      這期真是“忍痛”做的,因為喉嚨痛了好多天(沒錯,就是一直困擾我的那個“音道炎”),ASK YYP拍攝一推再推,本來已經做好這種開天窗的準備。但這天見稍微好點了,能發聲了,就還是和大家聊一期吧。所謂品牌,貴在堅守。所謂關系,貴在承諾。嗯嗯,我又想到了ASK YYP很快到200期了,做點什么好呢,大家說?本期問題如下:年輕人買車應注重駕駛樂趣還是實用性?沒有側滑門的MPV就是沒有靈魂嗎?豪華品牌跟普通品牌的三大件差多少?新老平臺對消費者來說有什么區別?車頂的橡膠條有什么作用?前驅車多少馬力是極限?剎車停定時容易頓挫是什么原因造成?對于坐引擎蓋維權現象,YYP怎么看?ASKYYP全集視頻地址:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 越野房車麥卡遠征評測試駕視頻-場地體驗

      今天我們要拍一部主打越野能力的房車就是麥卡房車遠征,因為它的生產廠家呢,在青島他在北京沒有店,所以我們今天就以天為頂,隨著人們消費水平的提高呢,最近幾年房車市場是蒸蒸日上,那么房車分為自行式房車和拖掛式房車,自行式房車分為a型b型c型這三種常見的自行式c型房車通常是以輕客和皮卡的底盤進行打造而成的,那么以聽課為解放大道上的房車呢,他比較依賴于這個房車營地沒有太多的越野能力,那么大家常見的自行式c型房車呢,它有一定的越野能力。但是因為它有巨大的芳香它的抗扭性能不太好并且重量啊,中心啊,都不太適合這種高強度的越野那還有一種呢,是以烏尼莫克為他們打造的越野房車它的越野性能沒的說只是下個月也太貴了,那么有沒有一種又親民又有性能的越野房車呢?今天我給大家找來了。來自它叫做遠征他是以50鈴dmax皮卡為載體,而打造而成的,那么在車頭設計方面還是維持了原版的造型,只是加了一個沙市場有助于優化的一個頭的一個,避免高速行車時小石子而對擋風玻璃的一個傷害,我們可以看到這家裝了一個水壺,這水壺是后期加裝的,量產車上并沒有配備,也沒有選裝,那么車主買完車之后可以進行一些升級,動力方面呢,他使用4k1320t的柴油發動機最大功率177馬力,最大扭矩430牛米,它匹配的是一個分時四驅的一個系統并且標配了一頓后橋差速鎖,所以不必太過于擔心,包括我們看一看側面我們可以看到輪胎得到了升級,輪圈換為了一個定制的輪圈那么輪胎,尺寸為26565 27我們也看到了這款車,在車高方面得到兩寸的身高,這個兩寸升高套件呢,是選裝的配置有需要的朋友在買車時可以進行家裝網后看駕駛下方有一個定制的一個越野車上這個塑料能保證月性能。的同時方便大家上下車我們可以看到芳香。那么車身后方,但采用了柔性連接貫通方式,這種方式能夠用于烏尼莫克越野房車,那么它可以保證在月中車身和箱體的一個抗扭性能,往后看,這是房山的一個入口,這一個門打開也很方便,那么后方呢,有一個防水的音箱外置音箱,兩個12V電源的接口,這是放電視的一個背掛式的電視的一個槽可以把電視被爆炸,再往后上方和下方是兩個儲物空間,這是一個燃氣灶的儲物空間,這是一個外置的一個水槽和爐灶,打到成身骨頭的側面呢,我們先說一下,車身長度是5470毫米,車身寬度是2060毫米的車身高度都有,智能高度在無形中版本下是2160毫米頂,它升起來之后可以拓展出來的空間下下來之后可以保證一個車的一個高度低于2米2。

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    • 2019款本田思域評測試駕視頻-易車體驗

      2019新款中期改款本田新思域,今天武漢的天氣驕陽似火30多度,所以我們拿了一臺紅色的私家車,在廣東有一句話叫做廣東同學不要笑我哈,這句話的意思呢,就是買車不改不推下海,你可以看到在廣東很多地方那些特別是本田飛度啊,思域外觀肯定是要動一動的,那么這次本田真的是摸透了中國思域車主的這個心理,直接就給你加了這一系列的黑色的這個官方的改裝套件,所以直接就把那些悶騷的思域車主讓他們騷起來,新思域這次一共推出了8款車型,其中三款搭載的是1.0t3缸發動機,那剩余的5款就搭載的是1.5t渦輪增壓發動機了啊,其中這個1.5t的發動機呢,還有一款是搭配的是6速手動變速箱,其余的設計都是搭載cvt變速箱,那么我剛剛說的那些外觀的改裝套件,就只有1.5t的發動機的頂配。和倒數第3個配置才有搭載這些,我都不能說起,這次新思域的車頭啊,把那個粗獷的鍍鉻條去掉了,然后前保險杠呢也把它打通,所以這兩塊就變成了整體都是黑色的這種樣式,而且我認為他這次把這些黑色的這個裝飾件的放在了頂配和倒數第3個背上是有一個原因的,就我覺得他是能夠跟這個LED的遠近光燈搭配在一起特別好看,因為它這種比較扁的這種遠近光燈嗎?就顯得特別的眼神特別犀利,如果你搭配的是那個低配的那種圓形的那個鹵素燈就是有點萌有點呆萌了,這是一個頂配車型啊,所以是一個黑色的輪圈,那么這次倫敦的擁有16英寸和17英寸兩種,而且每一種尺寸都分別有個有兩種的這個樣式可選就一共是4種,但是這兩種尺寸的輪圈搭配的輪胎的寬度其實都是一樣的,繼續往車身側面看,這個車門的把手,然后還有車身側裙的部分都顯得特別有,這個戰斗桿都是黑色的,那么另外車尾號就是這次重點了,餓,這就是一個中置了這么一個排氣管的造型,他實際上呢,從底部看他是有兩根排氣管,然后往后延伸又匯聚成了一個排氣管,然后在這個排氣管的周圍加裝了一個中舉行像這種老的安卓接口的這種排氣管尾喉,然后在尾喉的周圍呢,還有一種擴散器的造型,所以從這個維度來看整個的這個新思域的車尾都特別有戰斗感,好外觀的部分就這么多.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10455-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雷凌科魯澤領動李老鼠評測視頻

      這一期節目里面,我會為大家帶來后面這三款熱門型緊湊小轎車的主觀體驗,分別是雷凌科魯澤和領導,我將會從外觀配置,動力駕駛體驗4個方面來給大家了解一下這三款車,開始吧,為什么把這三輛車放一塊原因很簡單,這三輛車的官方指導價相差無幾,先看我后面是第1輛車,豐田雷凌最新款1.2tcvt精英版官方指導價格是124,800,因為各地區的優惠價格不一樣啊,所以我們今天就不說優惠后的價格,第2個雪弗蘭的克魯澤,這是今年剛推出的一款車型,1.3t官方售價119,900, 這個車的版本特別有意思,大家都有什么癥狀啊?身體,這兩款車都是國6, 119,900, 最后這個大家可能是在大量見得最多的現代的領動,1.6自動精英版官方售價119,800,當然現在還有一些優惠,接下來我們來分別說一下這三輛車的外觀,首先我們先看雷凌,很多人買00的原因都是因為00從外觀上面看上去挺兇的,但是實際上這車用起來又比較家用,這輛車從前機蓋下側的位置有一個貫穿整個機蓋的鍍鉻設計,在大燈上面,中網上面都有,整個車從視覺看上去很兇. 視頻鏈接地址(雷凌/領動/科魯澤試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10537-src-1-num-1.html

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    • 2019新款榮威i6PLUS 1.6L試駕視頻一輛試車

      上汽通用新車真的是一波接一波,上星期我在上海剛剛試玩2019款名爵6,那這個星期呢,又來試一下上去了,另外一款車就是我旁邊這一臺榮威的i6plus那這臺車剛好就是明確的兄弟車型,一開始的我聽到i6plus這個名字呢,我以為是一臺蘋果手機,其實他的名字有人會問了,那i6plus是這個車加大加長了,其實并沒有你看到這個車的外觀,他還是4米67的一個車場,然后2米715的一個軸距,那雖然說并沒有變化,但是這個是在a級車里面都算是一個比較大的尺寸,可以算是一個a+級的事了,那然后這個車的改款之后的變化呢,其實是在于前臉這一塊,他把原來I6的這個大嘴的中網直接搬到過來了,那原來那個小中網呢,現在已經沒有了,全系都是一個樣子啊,現在看起來就大氣很多啊,包括這些鍍鉻的裝飾,我覺得真的是挺漂亮的,還有一個就是大燈大燈現在在頂配合次頂配上面,都換上了LED大燈,這個真的是在光源上面有了更多的選擇了,另外還有一個小的細節呢,就是他現在換上了一個新設計的雙色的,舉起來的應該是比較吃力的啊,然后輪胎上面的配套的是米其林的37,那這一款輪胎大家都很熟悉,都是它的舒適性啊,晶晶現在都是很不錯的,那我也很期待這個時候看起來會不會變得更舒服了,因為他們工程師說這臺車做了10多項的NVH的優化,那另外還有更期待的就是這一臺車改款的一個重點啊,因為這臺車現在入門的。動力變成了一個1.6升加cvt的組合就是原來1.0t的那個方杰到現在已經取消掉了,因為有可能很在意三哥啊,或者是抖啊,或者是草啊,那現在好了,自然吸氣cvt,這個組合是不是大家對于家用車來說聽起來會更容易接受呢?那今天呢,我們就來看一看,看他變了動力升級了這個底盤之后看起來會有什么變化,不過呢,在開車之前呢,我覺得有必要再跟大家聊一聊這臺車的內飾啊,因為這輛車雖然已經推出了三年了,而且這一次改款,并沒有在內飾上面做任何的改動,不過呢,你看回這個店是你在對不起,現在它的價格真的是非常的劃算,包括你看他這些大面積的皮質的包裹,包括有一些縫線,然后再搭一些鍍鉻的飾條啊,你看這些出風口其實挺精致的,整個車廂的高級感是有的然后呢,現在是有一個挺好的一個地方就是在座椅上面的設計因為之前呢,我也試過那個i5啊,我覺得它的座椅真的是做的非常的舒服,同樣也是延續了這種人機工程學,這是非常優秀的一個這樣的表現,他們設計了一個叫做雙硬度發泡的一個座椅啊,就是說呢,它在這個座椅上面的設計它是有不同的硬度的屁股,包括腰部這個地方不會太遠也不會太硬,然后在大腿包括側翼兩邊呢人覺得相對來說會更軟一些,你長途坐下來也不會說特別的累,而且這一次他改款之后它的配置。也有很多的升級。包括,你們配到了很多中低配的車型上面這個大片呢,現在也支持咖啡和一個互聯,除了頂配之外,其他都是這個配置,因為頂配的它會有一個2.0語音交互,他的空間也值得一說,因為這個事呢,我剛才坐在后排,我覺得哇,這個腿部的空間包括頭部空間非常的寬裕.上汽榮威i6PLUS上市車型如下:2019款榮威i6PLUS 1.6L手動風尚大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST互聯網智臻超贊版。視頻鏈接地址(榮威i6PLUS試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10413-src-1-num-1.html

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    • 10萬塊純手工打造蘭博基尼評測試駕視頻-城會玩

      老司機城會玩,買不起蘭博基尼就自己手工打造的蘭博基尼V8,我看一下真的是蘭博基尼,我們倒也沒有騙我哇,這是蘭博基尼的愛,我剛準備說他是不是LP700,但是呢,我一看了這個內飾之后呢,我就覺得應該不是對不對?是全職在做呢?還是就是愛好就是非常喜歡你,剛剛我剛剛我說的就是你這個車,就是幾乎所有東西都是你自己,對不對車殼都是自己的,車價都比這多了,然后我按這個數據他做小到10倍在測量我的那個車模,看我的車車模尺寸對不對,我查完之后我的車模跟車呢完全是一樣的,每個人都都有那個模具,并不是每個人真的能按照這個大車的一比一重改,這輛車到現在你一共花了多少錢左右的東西,可以打開看一下嗎?發動機發動機整車,然后買了一臺買了多少錢?花了不到2萬哦,這個行不行?6個這個可以有找出重點,全部這些都是自己做的連儀表臺啊,而且這些都是自己做的包包這個我全部是一個人做的。 

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    • 沃爾S40二手車沃評測試駕視頻-小倉說車

      老款2001款沃爾S40二手車沃評測視頻,我是做作女孩與領隊假裝把自己穿的很優雅,因為今天要去一個地方很文藝,然后要符合今天的這臺車的氣質,不問我呀,老師,這臺車就要保持一種低調的神秘感,導演你拍我,還沒說完呢,是因為眼睛是新買的,就是給大家看一下,它就是自己的嚴重,不知道為什么,no就是他了,主要是昨天也沒有看什么奇奇怪怪的玩意啊,為什么眼睛會腫的?嗯嗯嗯嗯,好老的車啊,來吧,踩一腳,就感覺動力有點慢,很老的一臺車,然后有一種就叫就干吼不走的這種感覺,而且這個方向盤也很硬,不是我一個女生覺得她應如果是一個男生開的話,肯定也會覺得這個方向盤來吧,囂張一點,猜一下這臺車當年多少錢,10年的時候,我得友有趣一點嗎?好吧,這輛車當年賣27萬,當年的27萬賺到很多很多錢了,比我家條件好一點,三個二輪敞篷巴士吧,你要想一下,當年27萬完全可以買到a4啊,b8的1.8t啊,這樣的車型要比s40不知道大多少,就是你開a4出去別人會覺得我這個人混得不錯,這種滿足感完全不一樣,可是重點來了車主的老爹這臺車,我完全不care這些什么寶馬奧迪沒意思,就看上沃爾沃低調安全,所以就買了這臺車,現在換了車買的還是沃爾沃旅行版的,但是我爹都行了,我在中國的銷量一直都不溫不火的,和這個有很大關系吧,但是沃爾沃就是那種低調小眾了好多遍好像它的定位有很大關系,沃爾沃代言的,但是你可以猜一下它SUV的車型代言人是誰,老師,你再猜一下之前的沃爾沃的代言人是誰,他們兩個之前,李健就是那個唱著貝加爾湖畔的麥田的守望者,就你看這三個人是吧?多么的不搭嘎,我今天說的這樣的臺詞和我的衣服,多么的不搭嘎就讓你看不懂,想想我身邊的朋友圈啊,開沃爾沃的朋友,要不就是高級白領,老師,高級白領,老師,然后開這種創意類型公司的這種朋友,動不動就是來吧,這個kiss,這個idea,頭腦風暴,就這種感覺,好多,所以說能買這臺車的人群的畫像就也出來了,就是,剛畢業沒多久,可能存款不是那么多,但是呢,有自己的個性有自己的風格,對自己的生活品質呢,有一定的追求的.

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    • 豐田86特別版靜態評測體驗-售價19.77萬元

      近日豐田在美國發布了一款豐田86特別版車型——Toyota 86 Hakone Edition那么上市時間呢?將于今年秋季正式上市,海外起售價為29355美元(折合人民幣約19.77萬元)。動力搭載2.0升自吸式水平對置四缸發動機,其最大功率為207馬力,峰值扭矩為211牛米,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。車身側面豐田86特別版配備了金色17英寸十輻式鋁合金輪圈、Brembo制動系統、電動外后視鏡等.內飾方面,豐田86特別版采用了全新的黑/橘雙配色。Alcantara+皮質拼接材料包裹的運動座椅為橘黑配色。在三幅式方向盤和擋把防塵罩上也加入了橘色縫線點綴。整體布局與標準版相同。

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    • 全新2019款本田思域試駕視頻-車若初見

      據說啊,有一輛車秒天秒地秒空氣人送外號,法拉利說的就是神車思域,那這個月的17號呢,全新改款的新思域就要正式上市了,上市之前我們這一期的車市連連看就來了,東風本田4s店給大家來解密全新思域都有哪些變化,全球最大的亮點就是這個車漆的顏色叫做散列黃,他不是檸檬黃也不是芒果,而是閃烈煌,比起什么珍珠白啊,彩晶黑呀,這些車機的顏色,只要你開這個顏色出去,最靚的仔,而且全新改款的思域,它在配備上是配備了全新的s運動套件,包含了前唇中網后視鏡以及門把手,側裙邊17寸的輪轂,還有車尾擾流板等等,這些都是原廠的,意味著你不用再買了,我們再來看看車位全新改款的新思域在車位,除了剛剛我們提到的這個小鴨尾樣式的尾翼之外最大的亮點就是這個牌氣跟原來老款隱藏式的排氣不一樣現在改成了中置樣式這個地方可能很多人都會非常的喜歡因為它有一股泰牌的即視感那說完了外觀我們在到車內去看看,坐進新思域的車里呢,看起來基本上跟老款沒有什么太大的差別,唯一不一樣的就是在高配置版本上新增了這個功能,但是這臺車是一個標配版本,就看不到了,我其實還挺遺憾的,他不是一個全系標配,那這臺車呢,它是一個中期改款的車型,一些改變都是在細節上的,他的動力呢,還是125馬力1.0t和這個177馬力1.5t兩個版本,另外變速箱就是大家熟悉的那個6速手動和cvt變速箱,然后今天呢,我們不僅僅是來給大家看車的,我們還帶了很多大家關心的問題,那接下來我們去找一個我們的店里的銷售工作人員去跟他了解一下.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10472-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶XL對比視頻

      太平洋汽車大對比測試,2019全新雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁銳寶XL四車對比評測視頻,中型車賽帶大比拼,在汽車市場里面最熱門的當然是中高級車市場,去年開始就開始改款邁銳寶XL,雅閣,凱美瑞以及全新的帕薩特,他們都發現他們有一個共同的特點,就是變得越來越年輕,運動化了,我早就發現了,就這一款車型推出以及旋風的設計元素,這是從之前的賽道文化上面傳承下來的,上面包括它的尾標都采用了這樣子的一個設計,非常的吸引人眼球非常的夸張,還有旁邊這輛帕薩特也是一樣,一改之前的商務精英,男的形象全新換代了之后呢,無論各方面的設計看起來都是越看越順眼,不得不說在運動也已經成為中高級車追求的一個設計的理念了,不過這些也只是表面功夫,那今天我們來到來到這里當然要測試一下他們的硬指標實力了. 視頻鏈接地址(雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10402-src-1-num-1.html

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