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    • 車評綜合區 名爵HS/豐田C-HR/現代ix35對比評測試駕視頻-王垠試車 有圖

      ABV車比得王垠詳細測試名爵HS/豐田C-HR/現代ix35對比評測試駕視頻,哪個更好?今天我們帶來一次三車對比三款,呃,15萬左右的SUV的對比,那么這個級別呢,是我們年輕人買第1輛車的,經常會選擇的這樣一個產品空間,那么他們比較時尚啊,比較科技感的SUV,好多年輕人比較喜歡,所以我們做這樣的一次對比,選擇出行呢,我們是您覺得hs廣汽豐田的chr北京現代的IX35,所以我們做這樣一次對比,從價格來說呢,這三個車價格還相對來說比較接近,您覺得hIs的我們這款車的價格呢,139,800,終端市場大概應該有個7000塊錢左右的優惠,那么北京現在的IX35呢,它的官價是數萬1800,在中央市場呢,它的優惠就會比較大,它大概有兩三萬的優惠,廣汽豐田的chr這車就比較貴了,它165,000,而且中央市場基本沒有優惠,這個給大家匯報一下,但實際上廣汽豐田這款車的車型級別其實比這倆車,小它是a0級的SUV,那么這倆車子都是a級的,就是緊湊級的SUV,所以基本上這樣就是相對來說豐田的價格貴一點,但是我們經常會提到一個詞叫性價比,性價比呢,其實包括兩部分,一部分是價格價格在這個分母上,然后還有一個是它的性能性能其實包括很多啊,不光是性能還有配置,還有其他給你帶來的一些有產品類的東西,所以說不一定是價格低的就一定性價比高,一定要看它給你帶來的就是分子上那些東西是不是足夠大,如果它也很大,分母也很小的話,性價比就比較高,所以這次我們會好的印象這三款車的性價比,那么雖然我們從價格來看它有優勢,但它的性能上提供給消費者的這種實際帶來的一些配置和想法上面是不是也有優勢呢?我們對比著看,我們簡單的看一下這三款它的設計,其實現在設計有時候消費者選擇了一個尤其年齡消費者啊,選擇了一個重要的參考指標,就這個看一眼是不是能夠覺得能喜歡那么,身邊的時候呢,我覺得比較出位的應該是這藍根紅吧,我覺得這個感受大家應該跟我是一致的,相對來說這個北京現在的Ix35都顯得比較一般了,就從設計的感覺上來說,我先說您覺得名爵hs這個車呢,用了現在比較流行的一些設計方法,比如開那眼角的燈很窄,我們看寶馬上面或者說英菲尼迪的一些設計比較好的車上,能見到這樣的設計,包括捷豹上面窄的燈跟那個隔山連在一起,然后隔山用那種不起的滿天星那種隔山,而且這車呢是有一定的流線的比例的. 視頻鏈接地址(名爵HS/豐田CHR/現代ix35試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10844-src-1-num-1.html

      16 0 11小時前

    • 車評綜合區 2019全新現代IX35 2.0L閆闖試駕視頻 有圖

      在租車網站上一開意外發現了全新換代現代IX35,所以就租了一臺這個車型感受一下,這是一臺2.0的版本,而緊湊型SUV呢,也是中國消費者最為關注的一個級別2,x35呢,也毫無疑問是現代的一款當家車型了,所以呢,這次借比賽的機會,三五天的時間感受一下他的表現是怎么樣的,在2019年的車市寒冬,I35的銷量可謂是逆勢增長,在4月份已經取代領動,成為北京現代銷量最高的單一車型,而主力熱銷車型呢,就是2.0自然吸氣的版本,而我們這次租到的更是性價比最為突出的中配,13.99萬.2.0自動兩驅智勇暢享版,我們先來看下這個車的外形設計,在目前現代完成換代的所有新車型里,x35可以說是最常規,最保守或者說最循規蹈矩的一款車了,因為現在的新車型,比如說菲斯塔昂西諾,包括SUV的圣達途勝,或者是已經亮相的索納塔,整個的前面給人感覺都會有點怪,然后覺得有點奇葩,特別是中網兩邊延長那個嚴于虛的造型啊,但是這個重要,你看就是一個很常規的多邊形的造型,另外車燈呢也是簡潔干練的風格,所以整個的前臉給我們的印象呢就是SUV該有的那種呆萌的風格,而這個車呢,對于SUV硬朗風格的點綴裝飾也很多,比如公網你看顧客裝飾6條,然后呢,像他的車門上的動作方式,然后呢,像他的后門的車窗也都歸他住住了,另外還有像后視鏡上做了一個轉向燈,同時呢,還有車頂的行李架,所以這種裝飾的風格呢還是挺多的。北京現代ix35上市車型如下:2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢享版,2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢聯版,2019款現代ix35 2.0L手動兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢享版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢聯版,2019款現代ix35 2.0L自動四驅智勇·旗艦版。視頻鏈接地址(IX35試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10843-src-1-num-1.html

      19 0 12小時前

    • Y車評 奔馳A級買哪個車型好呢?李夢璇評車 有圖

      全新奔馳A級買哪個性價比好呢?想要用車鑰匙撩動女神,那我要先求證一下你的品位,首先呢,她最好是豪華汽車品牌,這樣子呢,開出去有面,其次呢,那個是一定要酷炫,最好是讓我一眼就能記住的那種,還有呢,就是軸距要稍微長一點,這樣呢坐上去更加舒適,最后還有雙天窗,打開天窗放飛心情,二十幾萬最好看的車不接受反駁這句話是不是非常耳熟呢?沒錯,那么說的就是他,奔馳a級在一上市呢,可以說就是晉升成了網紅車型,征服了一群迷你迷妹的心,Noise, 為什么這么說呢?顏值啊,可以看到a級的整個前臉是不是有點像小cos的樣子呢,一個銀色的鍍鉻線條貫穿,還有這個網狀的纖維白紗更有高級感,它的大燈棱角分明,讓整個前臉看上去陰氣十足,還有它尾部微微上翹的這個線條也突出了它作為運動三廂車的特征。車身的長寬高尺寸分別為46221796和1454,那么其實我們可以看到,除了寬度以外,那其他的尺寸在同級別車型當中是不是有相當的有優勢呢,為了滿足中國消費者a級,在軸距上也進行了加強,達到了2789,那是肯定的,讓你一眼記住你三個字,未來感那中間的這個大橫屏呢,是有兩個10.25英寸的分分組成的,特的這個是儀表盤,也是采用的全液晶的材質,有經典運動纖維和柔和的這4種模式可以選擇當然了,中間還有我們的主題顯示以及多媒體收音機,形成變化,導航等等可以切換,有一種駕馭移動終端的dnf,還有這個全新a級的方向盤呢,也顯得更加的精致了,因為它加了這個具有科技感的兩個奔馳的黑色小方塊,你看到我現在操作的時候呢,左邊的這個滑動可以操作我們左邊的這個屏幕啊,右邊的都可以操作右邊的這塊大屏,非常的方便,那我們再往下看,看到這個觸摸式面板沒有知不知道它意味著什么,那么它就意味著這臺奔馳采用了奔馳最新的MB ux人機交互系統,那它不僅是可以左右的選擇,同時呢上下也有三個菜單的選項,當然初次上手你可能會覺得有一點,麻煩那么這個時候,聰明的奔馳就出現了,你好奔馳,你好,有什么可以幫您,我有點樂,幫我把空調調到21度,好的,我把溫度調到21度,我居然還可以聽懂我性感的武漢話,那么這就是為了加深普通話的福音,但是不得不說這一點的使用感真的非常好,a級的這個前排座椅的舒適度呢,我覺得非常的OK,中間呢,采用這個反毛皮的材質,摩擦力會非常的大,而兩邊的側支撐呢也會緊緊的貼合在你身體的兩邊,一開始可能你會覺得鋪上去有點硬,但是呢,你做一段時間之后就會覺得有一種人車合一的感覺,反正我個人還是蠻喜歡這種座椅的安全舒適感的,那我們來看看動力方面全新奔馳a級搭載是1.3t渦輪增壓發動機。北京奔馳A級型號如下:2019款奔馳A180L,2019款奔馳A180L運動轎車,2019款奔馳A200L,2019款奔馳A200L運動轎車,2019款奔馳A200L 運動轎車先行特別版。視頻鏈接地址(奔馳A級試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10119-src-1-num-1.html

      22 0 12小時前

    • Y車評 邁銳寶和凱美瑞對比評測試駕視頻 有圖

      雪佛蘭官方曾經表示過這臺車整體的設計思路和靈感,本來也就來自于馬里布海灘的陽光和海浪,這種非常前衛很新潮,然后特別運動的設計思路其實沒有問題,因為畢竟現在的主力消費人群早都變成90后了,再用那些陳芝麻爛谷子的設計,誰還會喜歡呢?全新邁銳寶xl,軸距2829,車長接近5米,車寬1米85,整體上會比全新開門外大上一點,跟全新雅閣差不多,看樣子美國人這一次終于把大尺寸用對了地方,另外除了入門車型全部匹配LED光源的遠近光大燈,全系標配自動頭燈,17和18寸的輪圈也頗具運動風格,說句心里話,對于這樣,X部分硬件上面是有,不要,而我身后的凱美瑞可以講不僅僅是一個以利三朝的產品,它的舒適它的定位都非常貼合b級車大家的需求,以至于像派瑞雅閣的產品,在北美市場都是有相當的話語權的,在中國市場更不用提,但是我們翻回頭來看,當美國人開始用心的造b級車的時候,有幾個優勢,第1個美國人會造發動機,更重要的是他們現在居然學會調底盤了,兩臺車同樣的售價論配置論造型,全新邁銳寶xl還是看起來很不錯的,兩臺車風格完全不一樣,但是售價非常的相近,如何取舍完全取決于購買他的人需要什么樣的風格和需求,這就是本期的捉對廝殺內容,感謝大家的收看,那個巨大的奧特曼是我的微信公眾賬號,然后如果你有任何的問題,好新浪微博來找我,感謝大家的收看。 視頻鏈接地址(邁銳寶和凱美瑞試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10841-src-1-num-1.html

      22 0 12小時前

    • Y車評 電動汽車值不值得買-續航和充電焦慮 有圖

      續航里程的真相,目前咱們使用的純電動汽車都存在一個普遍的現象,就是實際里程與官方公布的循環內存不符,而媒體測出來的成績又跟消費者實際使用的成績不符,為什么?因為我們媒體大多數都是比較認可,叫做neDc的工況測試方法,因此在NEDC的功放下和美女做出來的前提之間是有差別的,那么什么是abc是我們需要知道的,NEDC根據我們相關的法規表述是這么表述的,根據國標186386規定,neDC工礦一個循環中包括4個市區技能方,一個郊區工礦,也就是說一個循環里建立5個工況結構,每個單元根據速度和時間區分為15個不同分管市郊循環分為13個工況,持續時間1180秒好,這是目前對abc的整體的一個描述,那么abc到底是什么?它叫做新歐,測試循環實驗模型,整個的描述和他的名字聽完以后,我給大家兩個結論,第1個結論,NEDC本身是一個穩態循環模式,第2個用NEDCC做成績已經過時了,首先咱們講什么叫做穩態循環模式,大家會發現啊,根據國標相關的規定,里面abc就是在套公式,它沒有摻雜很多的,我們在日常使用中車輛會出現在變量情況,你比如說天氣問題,你比如說下一個問題,你比如說每臺車唉,我什么時候開座椅加熱座椅通風,這些需要耗能的東西都沒有加車進去,所以NEDC都已經持續了20多年的測試方法到今天他一定是過失的,他已經跟不上這個時代了,所以這是ah的問題好,那為什么叫做做出來的,因為很多媒體在做測試的時候采用的是60公里每小時整數進行測試,NEDC已然是過時了。視頻鏈接地址:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10840-src-1-num-1.html

      22 0 12小時前

    • 汽車之家 昂科拉GX試駕視頻-原創試車 有圖

      別克的昂科拉曾經是一款非常有個性的小型SUV,不過到現在為止上市已經有一段時間了,對今年迎來了換代,這一次昂科拉它并不是一個人來的,它還帶來了它大一號的兄弟,昂科拉的gx,所以說它的名字叫昂科拉GX,但其實它是與昂科拉完全不同的一臺車,兩輛車定位也不一樣,昂科拉是小型IP,而它的定位是一款緊湊型SUV,所以說整體外觀兩臺車看著非常相似,但是這臺車整體外觀大部分設計都是重新做的,比如說中網的尺寸變得更大了,兩側這個oe是進氣格柵,這個鍍鉻飾條一直直直的伸到兩側,頭疼下半部分,所以說車頭看著他們更加大氣一些,LED頭燈組目前得到消息是全系標配,而我們今天這臺試駕車,它裝了一套18英寸的雙色輪圈,看著非常漂亮,輪胎是一套馬牌uc6系列輪胎,是他是225/55 R18,但性能很出色,車身尺寸方面它長度超過了4米4,軸距是2米64,典型緊湊型SUV的身材,而整體車身側面,它的線條也是比較豐富的,看著很有層次感,但是征集側面我最喜歡的是車窗上面,這根鍍鉻10條一直延伸到d柱上方這里,所以說車頂有一種隱約的懸浮式車頂的感覺,看的會更加時尚一些,車位上方一個尾翼而整體車尾的造型包括尾燈的造型,看起來非常的別克,尤其是這個衛生造型,很像纖維,而下面的排氣管它使用了左右供雙數的設計,但是很低調的做成了隱藏式的排氣管,還好保險杠下半部分細節做的比較多,所以說看著也是比較精致的,我們再來看一下屏蔽箱啊,打開行李箱蓋可以看到電動北門里面的空,第2排座椅可以按照4,有兩層各條,現在是上面一層,放到最后跟座位靠背形成一個純平,但是如果不放倒過一會兒,放到這樣的一個東西,首先空間,北門是東西不容易滾出來,所以我覺得這樣會更實用一些,下面的話是一個非全尺寸備胎和一些隨車工具,但是我覺得后面這個空間啊也挺大的,也可以臨時放一些東西,坐進車內之后,你就會更加能發現這臺車不是一個簡單的保安跟他放大的車型,他整體車內的設計風格跟昂科拉是完全不一樣的,昂科拉看著是非常有活力,非常年輕的一個車,但他整體車內看著會更加穩重,更加大氣一些,中間的液晶屏昂科拉是立在上面的,而它是以中控臺設計成一體的設計,這樣的感覺與昂科威非常的相似,看著會更加有整體性一些,而這1塊8英寸多媒體屏幕使用起來,它的反應速度以及功能性表現都很棒,他支持百度的卡拉f以及蘋果的CARPAY,它可以通過應用程序這里來下載這樣在線音樂啊,在線的導航都是非常實用的功能上面這里還有暗基金的案件,而其他配置方面像無鑰匙進入一鍵啟動以及真皮多功能方向盤,它都有真皮多功能方向盤,手感還算不錯,而且它后面還有隱藏的按鍵,像音量控制的按鍵就是在后面,不熟悉這臺車的車主上車之后可能要稍微適應一下,其他配置中間這里還有這個自動空調,下面這里一排有自動啟停的按鍵,四驅按鍵以及運動模式按鍵,還有這個車道偏離提示的按鍵,咱們把后面這里是電子手剎的案件,嗯,其他儲物空間方面我覺得這臺車做的還是比較不錯的,然后把前面這里有一個很大的收割,上車之后手機錢包都可以扔在這上面,這里還有usB接口TYPE-C,它的卡槽還有一個12V電源接口,當把旁邊水杯支架貫穿式的,不放水的話,手機放這也可以。 視頻鏈接地址(昂科拉GX試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10839-src-1-num-1.html

      21 0 12小時前

    • 汽車之家 長測體驗吉利繽瑞評測試駕視頻 有圖

      全新吉利繽瑞評測長測視頻,Hello大家好,我是李坤,經常瀏覽汽車之家,關注吉利繽瑞車的朋友們呢,可能都知道約半年前我們開啟了繽瑞長測計劃,而這個選題呢,就是由我來執行的,現在這個已經接近半年了,然后它的總形式里程呢,也已經超過了12,000公里,今天我們就要對他做一個全面的總結,好了,先先看一下這輛車的外觀,這輛車呢整體給人感覺是年輕精致跟時尚,它的顏值在同級別同價位的車型里絕對算上是數一數二的水平了,前臉采用的是這種家族化的設計語言,隔山也是吉利的家族設計元素,大燈跟格柵連為一體,拓寬了前臉的視覺寬度,大燈采用的是全LED光源,并且它還帶有自動眼鏡光燈功能,錢包圍呢,兩側的黑色翅膀尺寸非常大,進一步強化這輛車的運動屬性,好了,看一下這輛車的車次,現在呢我們就來到了繽瑞車測,可以看到整車,挺強的,其實是非常流暢的,車身后部呢采用了這種掀背式的設計,進一步強化了他年輕個性的這種定位,這輛車使用了17英寸輪圈配的是玲瓏輪胎,它擁有512進入功能跟門把手呢,也做成了一個整體,看起來非常簡潔,另外在鎖車的時候呢,這輛車的后視鏡會自動的折疊,這個小功能其實是非常實用的。吉利汽車繽瑞上市車型如下:2018款繽瑞14T手動繽尚版,2018款繽瑞14T手動繽紛版,2018款繽瑞14T手動繽致版,2018款繽瑞14T CVT繽紛版,2018款繽瑞14T CVT繽致版,2018款繽瑞200T DCT繽致版。視頻鏈接地址(繽瑞試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10838-src-1-num-1.html

      26 0 20小時前

    • 汽車之家 2019款MG6/名爵6試駕評測視頻-原創試車 有圖

      2019全新MG6試駕評測視頻,這一款強調運動型的車型來說,我覺得一套排氣非常重要,所以我的很多車型我都喜歡動一下排氣,不過改完排氣之后驗車是一件非常頭疼的事情,如果一臺十幾萬的緊湊型轎車出廠就能裝備運動排氣,那將會是一件很少的事,一般品牌都沒有這樣做,但是我們今天試駕的這臺2019款的名爵6就出場,直接裝備了一套運動排氣,都是2018年,2019款的明細6車型是屬于一個年代改款的車型,所以說整體外觀設計相比較之前并沒有什么太大的變化,只是在配色方面做出了一定的改變,現在中網保險杠下半部分車身側面失調,車尾失調以及輪圈還有后視鏡改用了亮黑色配合這個黑底的熏黑頭燈,再加上18英寸的輪圈,以及紅色的剎車卡片,讓它的整體外觀看起來像我們之前變得更帥了,我們再坐到車內來看一下,整體車內的配置以及設計方面相比較之前并沒有什么太大的改變,用料和做工依舊在這個級別中還算比較出色,運動型方向盤手感很棒,斑馬系統它的功能性跟娛樂性表現都很強大,而整體車內你仔細觀察之后,項目表之前會發現有兩項變化,一就是黨把后面增加了運動排氣的案件,二車門上增加了boss音響的標識,這兩項配置方面的提升都是對于乘客或者是價值的聽覺方面的感受會有一定的改善,現在開起來無論是排氣聲又或者是音響聲音聽著都會更爽,并且這兩個配置在同價位的緊湊型轎車中真的是非常少見,所以我覺得這個改變還是很棒的,2019款的mg6車型依舊全季裝備了一臺1.5升的渦輪增壓就當發動機,4缸發動機我覺得還是比較誘人的,因為目前國內緊湊型轎車市場上越來越多的是,所以想要選擇4缸發動機的,越來越少,所以說還是,而動力參數方面還在一樣,169馬里250牛米,動力參數看起來比較漂亮,實際開起來之后這臺車的,強悍的動力基本上可以用隨叫隨到來形容了,激素干式雙離合并向它的換擋速度也是比較快的,但如果你覺得自動模式不過癮,那就拉入手動模式,用這個手感非常棒的換擋坐便使用起來再打開這個運動排氣,整開著開著還是能給你一定降低,我對于運動排氣的聲音還是比較講究的,因為我覺得運動排氣它不是簡單的把聲音放大而已,有些時候你在馬路上看見一些改裝之后,把中尾端換了聲音的確變大了,但是有一點破音的感覺,這種不夠渾厚的排氣聲并不是特別的好聽,我比較喜歡的排氣聲是這種聲音,并沒有明顯的變大,但是它會變得更加渾厚。上汽集團名爵6上市車型如下:2019款名爵6 20T手動星輝版,2019款名爵6 20T自動星輝版,2019款名爵6 20T手動運動版,2019款名爵6 20T自動運動版,2019款名爵6 20T自動超能互聯版,2019款名爵6 20T自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝,2019款名爵6 20T自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝,2019款名爵6 20T自動Trophy極智競技版.視頻鏈接地址(新名爵6試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10837-src-1-num-1.html

      28 0 20小時前

    • 新車評 別克VELITE 6對比雷凌雙擎評測試駕視頻 有圖

      別克VELITE 6對比雷凌雙擎評測試駕視頻,現在有很多人在買這種城市通勤車的時候呢,都有這么一個想法,就是我在買車的時候多花個兩三萬塊錢,我去買一臺混合動力車或新能源車,但是我后期的養護啊,這些使用的費用又能把這些錢省回來,那么這一類型的車呢,最典型的代表就是我身后的豐田的雷凌雙擎,或者他的兄弟車型卡羅拉雙擎,那么這兩臺車在中國的車市可以說是神車一般的存在,它是你能夠在15萬元左右這個價位買到的油耗最低的車,那么無論要去開這臺車,它的油耗都超過6升每百公里,說到省去,選擇真的很不錯,但是我今天就來別克比例第六會更加省錢,你知道嗎?首先他現在存油都不用加了,而且呢,我們今天講什么城市通勤啊,你知不知道現在很多城市通勤都在大城市,牌照都有限制啊,這個是首先把牌照問題給你解決了,然后呢,因為呢,他現在是不用交購置稅的,所以你別看他的官方售價是比在0,零售票貴了不少,但最后你折算到落地這樣的話,他也只比這臺貴了差不多一兩萬塊錢,我覺得真的是差距不大的,貴一兩萬差距還不大,就10萬的,車貴一兩萬,差距還不大嗎?這一兩萬你還要考慮到這個車它整個的很多的啊,我們今天呢,在來這里之前,同時已經幫我們把這兩臺車的油耗電話整個做了一遍,走我們標準這個油耗測試的這個路程60公里的一個環線啊,盡量模擬大家每天上下班這個路況,那最后呢,哇,這個年齡段你真的是挺4.2升每百公里啊,按照現在的油價去折算呢,跑100公里,這個車只需要加30塊錢的油,已經真的是很低了,但是這個別克比例的6會更加厲害,因為我們用商用的這個快充裝就給它充電呢,就折算下來100公里,它只需要電費,這樣你的還是比你這個低,怎么算一算100公里也就差12塊錢嘛,按照我每天上下班來回50公里,我一天也就差6塊錢,我少喝兩瓶礦泉水,不就省回來了,沒差多少啊,哎呀,買這種車的人怎么真正的快充,充電嘛,肯定是家里會有,你在家里去加那它就很便宜了,那折算下來呢,需要8塊錢的,那你如果像你這樣的每天上下班來回50公里的話,那它只需要4塊錢,4塊錢一天上下班啊,這還不低啊,再加上你別忘了這是你這個還是有點混合動力,你在后期保養的時候呢,這么油水啊,各種濾清器啊,這這根本就不用去換,也不用去加,所以呢,后期的這個養護費用還要比這個低很多,像礦泉水喝都喝不完,跟變車迷養護費用那就沒有意思了嘛。視頻鏈接地址(雷凌和VELITE 6試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10836-src-1-num-1.html

      27 0 20小時前

    • 新車評 2020款凱迪拉克XT5試駕視頻 有圖

      2020全新凱迪拉克XT5試駕視頻,這一次改款的XT5呢,最大的變化就是換裝了一個符合國6標準的動力總成了,現在全系只有這一個代號,XT5的2.0t發動機啊,240匹350牛米,那么配備的是一個恒字的9位一體的變速箱,那這個動力總成在之前很多的車型上我們已經見過了,比如說新車的查理斯啊,未來的xt6啊,包括像啊通用其他子品牌都有這個東西怎么說,所以呢,整個味道我覺得調教也是有一種似曾相似的感覺吧,最大的變化就是它的整個動力的響應性會更加的好,同時會動作發力又是更加的線性,比方說啊,以前國5標準那個2.0t的高功率28t呢,它的動力是挺猛的,即便到了高速后段再加速那個,爆發感到很像,但是帶來一個問題,就是它的發力點會比較靠后,差不多2000~2500轉左右才能介入渦輪的最大扭矩區間,所以日常開起來很多人會吐槽說,哇那個動力總成,開起來好像渦輪延遲有點大,我不太跟腳,很多人在跟腳這個問題上是糾結了很久,現在這個東西就可能沒有這個問題了,1500轉左右都可以介入,最大的扭距稅,日常開采這種條件你要輕輕一點,雖然說沒有說很雞賊的,馬上通知一下肥的一點點鹽的肉你看,痛一下油門轉速就馬上跳到2000~2500轉之后,這個時候整個加速的響應性的靈敏程度是要好很多的了,當然了,最大馬力擺在那里,跟之前的高功率比呢,確實是少了三十幾匹,那么所以在百公里加速上,包括在高速的再加速的那種絕對的底氣上呢,肯定會比以前會稍稍回落一點就柔弱一點吧,啊,這也算是一個趨勢,和國有的發動機,它在燃油經濟性方面也是做了很多的妥協,這一點呢,只能說是有點可惜吧,因為目前呃,以前的版本呢,還會有很多25t28t,甚至XT5上面還有一個帶混動系統新混動的那個28e,而現在暫時來說全是凱迪拉克,都是由這一個發動機一個東西總算給貫穿掉了,所以未來的話我們也是期待他們會不會有更多新面貌的動力總成出現,對吧,那么除了動力之外,其余這臺車開起來也是有些細微的變化,比方說以前光有電子手剎,但是沒有自動剎車沒有,所以日常的體驗可能就稍稍沒那么好,而現在終于加上了auto hold這個功能,而且還能配合起平時的話這個時候新紅燈我就完全可以解放我的雙腳,日常城市里面用起來肯定是更加舒心更加好的,同時這個啟迪呢,反應跟響應呢,我覺得在很多車型比起來已經算是挺不錯,如果你是,不是說為了量空調啊,細節的話呢,這個啟明覺得是一個可用的啟迪啊,當然很多人都不喜歡用這個,就看個人喜好了,你看啟動動作都是很輕微的,同時呢,這個方向我覺得中低速的時候整個力道會比以前更加輕柔了一點,呃,所以這個呢,既然建制吧,如果從城市代步或者說羅庫的輕松程度來說呢,這樣的轉向肯定是更好的,那么當然個人的口味呢還是喜歡以前比較偏緊致一點,你那種手感會更加扎實一點吧,那么其余這臺車目前也是全系標配什么boss主動降噪技術的,所以可能這開起來車內的靜謐性啊各方面都非常的好,同時這個高配的呃風扇板啊,包括頂配的一些鉑金板都是帶有呃boss的那個頂配的音響perform的版本,14個揚聲器,所以聽起來整個聲音啊,音場的細膩程度會比中低,配發喇叭那個要好上一些,那整個底盤的調教,他是比較偏柔和,甚至有一點點呃忽悠感的,那么這種忽悠感呢是有克制的,不是說像船一樣不斷的,有余波的震動,它是有一些連續過濾的時候呢,船整個車是有種像大船一樣的那種,上下起伏,感覺像現在,所以這個很典型的是一種美系豪華車的那種風格的調價吧,所以整臺車配合上那種靜謐程度啊以及這種動力總成的響應性啊,我覺得整個還是要看起來的,給人感覺就是典型的一個美式豪華車吧,你說絕對的操控性啊,肯定是不如寶馬的一些像包括變速箱的反應,雖然說快,但是你又配合著換擋的撥片來使用的,它并沒有那種這些發音,干脆利落的。。凱迪拉克XT5上市車型如下:2020款凱迪拉克XT5 28T技術型,2020款凱迪拉克XT5 28T四驅技術型,2020款凱迪拉克XT5 28T豪華型,2020款凱迪拉克XT5 28T四驅豪華型,2020款凱迪拉克XT5 28T四驅領先運動型,2020款凱迪拉克XT5 28T四驅鉑金運動版。視頻鏈接地址(新XT5試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10835-src-1-num-1.html

      26 0 20小時前

    • 夏東評車 全新2020款奔馳GLS評測試駕視頻 有圖

      全新2020款奔馳GLS評測試駕視頻,我說豪華大型SUV,在中國市場上那無疑呢,奔馳的GLS是在這個市場上銷量最大的其中之一,在中國市場已經有兩代車型了,即將到達的2020年呢,這個市場發生了一個很重大的變化,就是加入了一個很厲害的新的競爭對手,Bmw退出了它的X7,那他成為了GLS不能夠避開了,必須要面對的最直接的一個競爭對手,但是呢,在這個時間呢,奔馳的GLS,又占得了一個所謂的后發制人的先機就是他的第3代的GLS,在GLS之后退出了,我呢是在美國的猶他州的鹽湖城來試駕最新一代的奔馳GLS,我呢是在美國的猶他州的鹽湖城來試駕最新一代的奔馳g2s,既然奔馳在大型SUV領域里遭到了寶馬的進攻,它的新一代的g2s比寶馬x7版推出呢,其實是一個比較有利的條件上拿出行道,防守了一下,這一代的將來就讓我們提出了一個口號就是SUV當中的,怎樣來體現SUV當中的s級這個理念呢?那有5個方面是要具體的,一個是空間,一個是舒適,一個是豪華,一個是科技,還有一個是越野,那這款車它跟gle的區別,主要是通過在設計上的,其實主要的區別呢就在于燈的設計,這款車它的燈,何俊云是一個長方形,而不是像gle那樣形成一個呃,前面變窄的那種造型,現在我們發現由于LED技術的使用呢,燈的面積都可以變得很小,當然了它還有一個特點就是它把霧燈也整合到了LED大燈里面,所以在傳統的霧燈的位置呢,這款車從正面看你也可以看到它是一個非常豪放的氣氛,那讓你從側面呢,我也看到了很大的出來,把他的19英寸一直到23英寸。 視頻鏈接地址(GLS試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10834-src-1-num-1.html

      41 0 1天前

    • 老司機出品 2019款奧迪A8L 50低配評測試駕視頻 有圖

      每天一款實拍車,今天我們的主角非常有意思,它是目前最便宜的一款奧迪的旗艦,也就是50tfsI四驅舒適型a8l,官方的定價是868,800,我們今天就來看一看這個最便宜的a8l是什么樣的,厄外觀呢就不說的特別細了,因為這個設計上大家已經非常的熟悉,這個大嘴然后鋒利的棱角等等對吧賽車因為它的車長超過了5米3,寬度也是小兩米啊,這樣的一個尺寸擺在這邊加上一個黑色的車漆,氣場還是相當足的,這臺車因為是最入門的版本燈呢,就是最普通的塵埃LED,沒有太多的花哨的內容,如果你想升級成矩陣式LED的話,27,000,如果你要一步到位選裝這個激光的燈的話,那就是特別貴72,000這個價格還是很嚇人的,來看一眼它的車輪的配置,那這一款呢它的,尺寸是255就是19的圈,255的寬度,厄這個50tfsI有兩款,一個是這個255的寬度高配的呢是265的寬度要寬1.,輪圈會擴大成20英寸的,這款我覺得視覺感受還好,不會顯得特別的小,它的配備是啊,固特異的ego f1這個規則肯定是沒問題,來車身側面我們發現這個外后視鏡,它的下面是沒有這個探頭的,也就是它沒有360度的全景影像,這個是可以選裝選裝價格也是1萬多塊啊,車門子當然是有無線的記錄,最重要的一個配置它是有的就是電西門,這個東西啊,是你一旦用上習慣了以后就離不開了,這個確實還是非常贊,但是會有一點點這個尷尬的情況就是什么呢,就是有很多朋友他這個開門的習慣不太好啊,有下車以后咚吧,車門都給你摔了,然后你會很心疼,輕一點,我的車是有電吸門的。奧迪A8L上市車型如下:2019款奧迪A8L 50 TFSI quattro舒適型,2019款奧迪A8L 50 TFSI quattro豪華型,2019款奧迪A8L 55 TFSI quattro豪華型,2019款奧迪A8L 55 TFSI quattro尊貴型,2018款A8L 55TFSI quattro投放版精英型,2018款A8L 55TFSI quattro投放版尊享型,2018款奧迪A8L 55TFSI quattro精英型,2018款奧迪A8L 55TFSI quattro尊享型,2018款奧迪A8L 55TFSI quattro豪華型,2018款奧迪A8L 55TFSI quattro尊貴型。視頻鏈接地址(奧迪A8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10833-src-1-num-1.html

      38 0 1天前

    • 老司機出品 豐田CHR張小嫻試駕視頻-拜見車主大人 有圖

      拜見車主大人,今天我們要拜見的是豐田CHR,和他的車主自我自我介紹,他非常喜歡車,你先給大家講一講你曾經買過多少臺車,我有40歲差不多了,第1輛車是在03年買的嘛,是一個就是三廂飛度挺難看的,就是長的對,但是前前后后可能有換了有10多輛車了吧,因為可能我同時呃可能不止一輛吧,那你是為什么會買篩查呢?嗯,其實這個CH-R的話,我原來是就這個級別的車,沒考慮的是那時候我在日本旅游,然后的話chR,它剛剛在日本上,是造型比較前衛一點,然后我查了一下那個日本的那個,呃,租車公司它可以提供租,然后我就租了兩三天來在東京當地開那么開的感覺,非常好,后來引進了,所以唉,那么價錢也挺合適,所以就選擇了就買了,那你又沒有說要考慮其他的再買吧,其實沒有這個,當時給我的感覺很好,在日本是吧,然后我就,那你覺得他跟日本版開采,你說你買回來之后就走到哪里了會不一樣嗎?呃,其實底盤哪和整個車開起來的感覺都是基本的一樣的,因為我那時候在日本開的也是一個17寸的那個低配版本,不過它是混合動力的,所以動力上面的那個特性會有一點點區別,但是總體來說是基本一致的,那還好,就是人感覺像原版影片,而是去年的9月份厄,反正就是基本上一出來我就下定金了,然后就那是有優惠嗎?應該沒有,到時候還沒有優惠,他的說法就是他的變速器還有那個發動機是,反正現在也是對所以說現在買一次的,那現在還有優惠了,我感覺上這段時間多多少少會有點,我看你開了大概幾個月也開了1萬公里了,我們先說靜態的優點,嗯,靜態的話,是外觀比較帥了,看上去有點像兩輪車,你覺得外觀帥,我覺得很帥啊,這個可能是因人而異吧。廣汽豐田C-HR上市車型如下:2018款豐田C-HR 2.0L精英版,2018款豐田C-HR 2.0L精英特別版,2018款豐田C-HR 2.0L領先版,2018款豐田C-HR 2.0L領先特別版,2018款豐田C-HR 2.0L酷跑領先版,2018款豐田C-HR 2.0L酷越領先版,2018款豐田C-HR 2.0L豪華版,2018款豐田C-HR 2.0L酷跑豪華版,2018款豐田C-HR 2.0L酷越豪華版,2018款豐田C-HR 2.0L旗艦版,視頻鏈接地址(CHR試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10832-src-1-num-1.html

      35 0 1天前

    • 蘿卜報告 奔馳amg a35陳震評測試駕視頻 有圖

      奔馳amg a35陳震試駕視頻,一個同學正好也在這邊工作,然后當然這不是重點,而是都都都你看這個了嗎?啊,他就把車鑰匙是一把am機的車鑰匙,嗯,是什么車呢?來看一看,這個是終點,這是他最近剛剛剛剛買了一臺車,只跑了2000公里的,一臺奔馳的amga35,你說說吧,然后昨天晚上能過來找我們玩,然后我大概不是很長時間的開了,大概可能有幾十公里吧,然后仔細的去感受了一下這臺小車,嗯,怎么說呢,先說總體影響啊,我對他真的是非常好的一個印象,嗯,但一會我坐在里邊再跟你說,具體是為什么咱們先來看一下它的外觀,整個這個外觀,其實他是沒有選這個AMG的那個運動套件的,所以并沒有很夸張的,有一點像那個一身萬事的那個尾翼,對,但是他卻選了一個19寸的輪轂,這是原廠的一個款式,然后前面也沒有選下面的那個包圍,如果把這些外觀套件都選上的話,那其實這臺車看上去還是會很有那個AMG的a45那個范兒吧,然后嗯后備箱,這都是常規項目啊,好后備箱空間,然后后排座椅呢是4月24可以去放倒的,然后這個級別的車嗎?就不支持什么所謂的店里面了,嗯,他雖然沒選那個AMG的運動的那個尾翼就是外觀套件,但是它在這兒呢,會有一個小的壓尾,這個也挺漂亮的,uh toilet,車內這個座椅其實看著也挺運動啊,昨天我坐上去感覺包裹性也不錯,但據他說這個座椅依然不是啊,所謂的運動座椅就是沒有去國外的,花錢選選妝,被入門的一個款式的車型,但是還是給你顯示這個一個AMG大大的徽章,呃,整個內飾呢之前在網上大家應該都看過了,已經不陌生了,很運動的范兒,而且確實在這個級別里是屬于很奢侈的,不過啊,在國內我也看到關于這款a級,它低配的一個車型的這塊大連平真的就超級難看了啊,那個確實有一點對不起觀眾,然后這個我們找一下車,看到了嗎?顯示的內容非常的豐富,我在一些細節上你比如說像這些位置,啊,這個氛圍燈非常的好看啊,晚上看起來非常的好看,然后在動力系統方面呢,這臺車裝的是一臺2.0t0增壓的發動機,然后最大輸出功率是306馬力,最大扭矩呢,是400牛米,呃,7速的一個失事的雙贏系列偶像,嗯,整個這套動力總成搭配在一起,它的0~100公里每小時可以做到4秒7,但是我堅決相信啊,而且現在我已經在在意識上看到一些改裝的品牌去做它的ECU的程序了,只不過還沒有說太官方公布出來的這個,改裝后的0~100公里每小時的加速時間,但我覺得貼近4秒這應該是很輕松的了. 視頻鏈接地址(奔馳A35試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10831-src-1-num-1.html

      33 0 1天前

    • 集車-龍豬 2019款馬自達CX-5龍豬評車試駕視頻 有圖

      龍豬體驗全新馬自達CX5詳細評測試駕視頻,看機艙大家應該認出來是什么車了,創馳藍天馬自達這個標對吧,像一個貓頭鷹的臉一樣啊,很多車主都會去做這個桿,這個是一臺2.0的發動機,然后這個機艙實際上大家看上去就是很明顯,就是一個合資品牌的機艙,因為它沒有做太多的覆蓋,啊,不會像我們現在同價位的國產車型那樣給你們,里面做的都是滿滿的,然后呢,這個機蓋啊,實際上是壓的很低,大家看他這個稱的位置在這我撐住以后,啊,這里有個小箭頭,那我撐住以后,實際上這個比一般的這個車啊機蓋要低很多了,然后唉主要是讓大家看什么,實際上看大家唉,隔音措施看,很厚很厚的隔音棉,啊,非常的厚,然后在這個跟陳元昌的中間防火墻的這一塊呢,也做了這個隔音的,啊,這種材料的布置也有,然后同時,還有一個反射熱量的啊,這么一塊鋁箔板,嗯,也有,那其實大家知道啊,龍豬是一個NVH控對吧,所以我開馬自達的車,我肯定比較關注的是這個就是,實際上車主在把車給我的時候都有一種說是瑟瑟發抖的感覺啊,因為不知道樓主怎么會去噴啊,所以反正具體的表現呢,開起來再跟大家聊,機蓋蓋起來,這是一個鐵的機蓋啊,非常非常的重手,所以其實要是能給一個液壓撐桿啊,其實真的就不錯,希望現在由于我們的國產品牌越做越強大,對吧,然后產品力越來越高,然后慢慢的能把合資品牌,整個的這種用料啊,整個的配置啊,漸漸的都能給他就是提升起來,然后讓我們的消費者呢,都有更好的一個選擇啊,其實已經,的變化,待會兒可慢慢跟大家說,那這是我們今天這臺車是2019款的馬自達cx5的2.0,前驅的最高配,啊,是199,800的這款車,那這個車型呢,實際上大家能看到我們的攝像師,現在把鏡頭壓的很低,壓的很低的原因就在于啊,這個車要個窄的人看上去比較好看,因為他這個前臉啊,你要從低往高看他才有氣勢,這個前氣霸其實做的是非常有氣勢的,但是如果我們現在唉鏡頭抬高,然后回到我們正常我們平時人看東西的一個視角,可能還需要再高一點,比如像以龍豬的視角來看的話,你就會發現它這個特別的,特別的往下,尖的就是要往地上搓的那種感覺,比我們到側面稍微看一點,到側面啊到這個角度就特別明顯,那如果是這么看的話,實際上就會覺得這個車啊,并不是那么霸氣了,然后就把前面的這個造型,整個都,廢掉,那這是我一點小小的意見啊,所以我會覺得實際上馬自達的車現在新的這個設計語言,并不是特別適合soe啊,有可能對轎車比較低矮的車身,比如說CX4比如說馬自達三啊,這種小一點矮一點的車,相對來說它會顯得更好看一點,我不知道大家有沒有同感啊,那其實這臺車配置還是挺高的,雖然說是199,800這么一個車價,市場上大概還有1萬多的,這么一個優惠啊,但是LED的這個大燈,然后日間行車燈這些配置全部都是有的,我們到側面來瞅一眼這么看嗎?就是這個顏色,是我本人非常非常喜歡的顏色,我買車很喜歡買這個顏,這個顏色真的就是你不洗車也不嫌臟,然后還不會說特別的沉重,看來特別莊重的感覺。長安馬自達CX-5上市車型如下:2019款馬自達CX-5云控版2.0L自動兩驅舒適型,2019款馬自達CX-5云控版2.0L自動兩驅智尚型,2019款馬自達CX-5云控版2.0L自動兩驅智享型,2019款馬自達CX-5云控版2.0L自動四驅智享型。視頻鏈接地址(馬自達CX5試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10830-src-1-num-1.html

      35 0 1天前

    • 集車-龍豬 漢蘭達和途昂龍豬對比評測試駕視頻 有圖

      今天我們帶來的這兩款車呢,是漢蘭達和途昂,我相信大家這個一眼都能認出來了,這兩臺車,就是要么就是受歡迎啊,要么就是辨識度非常高的,然后車型呢,我這邊稍微說一下漢蘭達呢,是全系的最頂配車型,最貴的那一款,然后途昂的是四驅豪華版啊,也就是四驅車型賣的最好的那一款,實際上圖昂主力就是賣兩驅豪華和四驅豪華,我指的都是2.0t的啊,330和380,那我們這臺呢是高功率版的380,今天我們不會做,就是特別細致的一樣一樣去講啊,龍族主要是跟大家來聊一下,這兩臺車在我開下來的一些感受,直接告訴大家答案,你怎么選擇就OK了,嗯,我先說一下靜態方面的東西啊,首先呢,我們如果從外觀看,那這個圖網真的是在長寬高軸距或者說我們站在邊上整個這種事,視覺這種沖擊力方面啊,都明顯要比漢蘭達要大啊,這個是真的是非常明顯的配置方面啊,實際上我個人認為這兩臺車配置是差不多的,有一些是他有優勢的啊,比較重要的地方,比如說遠近光的LED大燈啊,這個是頂配的,漢蘭達也沒有,它只有近光才有,而且我個人覺得它近光的LED亮度也是不如大眾這臺,然后呢,圖昂這個配置呢,它是有第2排座椅的加熱,那這個也是哈蘭達沒有的,但是漢蘭達有通風座椅,然后這個土壤就沒有了土壤的通風座椅,要去到2.5v6的那一臺他才會給你配,實際上我覺得這個是厄非常不太合理的一件事情啊,就是像我們這種胖子而言,或者說像就在漢蘭達的車主啊,鄭老師來說的話,沒有通風座椅我們可能就把這臺車否定了,其實我自我我前兩天在訂新月的時候,我本來想訂一個所謂的跑量版的啊,就是165,800的,休閑區就一個,因為一個通風座椅,然后我就不要了,我又訂了一臺頂配啊,這個其實真的是很重要的,然后再接著呢,我們來細說一下里面的配置,嗯,圖王的音響,雖然說不是旗艦版的單拿音響,但是我可以告訴大家它的音響效果很明顯要比漢蘭達的頂配的這個音響效果要好啊,然后再接著呢,呃,我們來說一下座椅方面,同行的副駕的,這個電動座椅也是有腰托,并且可以高低調節,這個在漢蘭達上也是沒有的啊,豐田還是略微有一點摳門的,再然后呢,呃我們如果說的細致一點啊,這個腰脫呢,唉,這個時候豐田就好用多了,豐田這個腰脫主架的腰脫頂起來是可以頂的距離很高的,很舒服,但是圖昂的這個腰脫呢,你看著它,你按的時候我甚至肉眼都能看到它鼓出來,進去補出來就進去,啊,坐在那邊我覺得腰部幾乎是沒有什么秤砣,所以你的腰如果并不是很好的話,那這個車你就要慎選,還有呢就是座椅廚房的座椅每個座椅都很寬大,你坐上去感覺就是沒有什么禁錮的,你對乘客來說我覺得還好,但是如果我們是自己開車,你會發現比如說龍珠這個腰吧已經非常粗了,我大概要三尺刪了,可能還不止啊,這么一個腰圍,汪的正確打開方式啊,你這么開,唉,對,搖起來擺起來這車都得有,但是我坐在廚房的這個座椅上面,就是你不用看它兩邊好像護翼包的很大,但實際上我覺得后面首先后背一塊板,啊,然后左右是完全靠不住,我左右的刻意去晃啊,刻意去扭。視頻鏈接地址(漢蘭達和途昂試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10829-src-1-num-1.html

      39 0 1天前

    • 集車-龍豬 本田享域龍豬試駕視頻 有圖

      那我們給大家安排了這臺車呢,是本田享域,實際上車已經到了很長時間了啊,但是因為某種原因檔期的原因一直沒給大家拍啊,今天是終于把這個時間安排出來了,跟大家去聊一下,其實這個車呢,還有一個不拍的原因,是因為它的熱度啊并沒有大家想象的,好像本田出一款車熱度一定很高,真的沒有,所以就導致上市,好像才一個多月的時間,現在已經可以優惠,大概25,000左右了,啊,這個可能還是還算是比較正常的優惠,有的地方可能會更高啊,當然可能跟他這個國5車的,呃,現在的清庫也有一定的關系,反正呢,并不是特別的受歡迎啊,那今天我們也來看一下這臺車,到底它是一臺什么樣的車型吧,首先呢,享譽這個車,我們今天這一臺是136,800的頂配啊,那只有頂配上面才有,比如說它一些主動安全裝備,啊,什么車道偏離這個車道保持,要提醒,然后自動剎車acc巡航啊等等的,啊,這套東西只有在頂配上才有,所以我覺得多花一些錢買一些主動安全裝備實際上是值得的,然后這個享譽呢車身現在它做的非常大,啊,大家都知道之前的歌瑞也好啊,之前的還有一個叫什么,歌瑞后面反正還出了一個啊叫靜瑞,實際上都是比較失敗的車型啊,大家都并不是特別買賬,然后本田呢看到廣本的那個靈派賣的還不錯,所以呢,他從靈派上吸取了一些經驗,然后又自己呢把他玩的他們自己認為吧,更登峰造極一點,所以坐了享譽這臺車,車身的尺碼呢,做了一個加大這臺車已經達到了4米65,還要多的這么一個水平了,比思域幾乎要長出差不多有這么小一盞,然后高度也比思域要高,出差不多這么小一小一盞,啊,很明顯他為了空間啊,做了非常非常多的考量,然后寬度呢?當時一樣,然后軸距呢,也是來到了2730啊,比思域的2700的軸距也要大。 視頻鏈接地址(享域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-9940-src-1-num-1.html

      36 0 1天前

    • 0991車評中心 吉利嘉際鄭剛評測試駕視頻 有圖

      吉利嘉際鄭剛評測視頻,提的這個部分的成績啊,嗯,這個畫面稍微有一點點啊,0~60公里加速用了4秒,70~100公里加速用了10秒,20~100公里到0 13.9秒,最大尾數102.7公里每小時最大語速102.7公里每小時,30~50公里啊,30~50公里的這個加速時間用的是1秒6 50~70公里的加速時間節點用的是1秒9,分值是0.4個g啊,0.4個g,這是完整的加速部分的時間啊,0~10公里的加速時間0.8秒,0~20公里加送了1秒50~30公里加送了200 20~40公里,加速了2秒9,0~50公里的家送了三秒,80~60公里加送了4秒,70~70公里的加速,用了5秒,80~80公里為7秒,20~90公里為8秒,60~100為10.2秒,10.2秒,那從這一點上去講的話呢,該車型在0~10公里的體重瞬間相對耗時呢,是有一點點偏長的,如果能夠將這個部分的啟動瞬態過程的時間,會更好一點,但是考慮到這臺車型本身定位是一臺MP v啊,所以我們不做太多太高的一些要求,而且作為這一臺三缸機,它自己的這個瞬態部分的響應呢,也沒有辦法提上一個很高的一個市場,因為畢竟在我們起步時候是用到boss這樣的一個方式啟動的話呢,也會有一定的遲緩,呃,它的順態響應時間大概是在2200兆到2300轉的這個之間啊,為了esc之后呢,也沒有辦法去做到更大的一個扭力輸出,所以這臺車型整體的起步還是蠻平順的,那0~20公里的啟動時間用了一秒5 30公里,220 40公里,兩秒9五十公里,三秒八六十公里4秒七,那考慮到一臺MP v的車型,在0~60公里的加速能夠在5秒以內完成,我們覺得這個冷態情況下的這個測試成績表現還是不錯的。吉利汽車嘉際上市車型如下:2019款嘉際1.5TD手動舒享型。2019款嘉際1.5TD MHEV DCT悅享型。2019款嘉際1.5TD MHEV DCT耀享型。2019款嘉際1.5TD MHEV DCT尊享型。2019款嘉際1.5TD MHEV DCT臻享型。2019款嘉際1.8TD自動舒享型。2019款嘉際1.8TD自動耀享型。2019款嘉際1.8TD自動尊享型。視頻鏈接地址:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10827-src-1-num-1.html

      34 0 1天前

    • 0991車評中心 2019新款指南者1.3T鄭剛評測試駕視頻 有圖

      2019新款JEEP指南者1.3T鄭剛詳細試駕評測視頻,OK,那么現在呢,可以看到的是我們現在能夠看到的這部分的細節啊,則是在前懸掛部分的一些結構設計,我們現在可以看到的一些這個基礎結構,那從這個改變和合上頭部分的這個改變設計來看的話呢,它采用的是一個經典的merthIna結構設計,而它整個改變色的部分呢,采用的是雙層沖壓對空焊接的一個設計焊縫在這里做,和這個詞都有,與此同時他將這個百病呢一分為二拆分,為了擺地撮合這個底下的和尚頭側,那么作為這一側的這個擺臂球頭啊,它采用了三根螺栓,這樣的一個固定方式和一個輕量化的這種材質的一個鋁合金方式去做,那這樣一來的話呢,針對于球頭部分可以更換不說,而且整個擺臂和球頭部分的這個綜合質量啊,所以我們說重量上面來說負載上也會輕不少,那對于整個懸架部分的這種轉向,包括旋律性能是有一定的這種輕型化的幫助的,所以整個轉向上面來說也應該是能夠有一些比較出色的表現,我們來看這個錯,作為剎車卡鉗這個部分來說,其實實際上是我們在看到全弦的部分,踩了一點,那雖然說它是一個這個丹頂鶴它的設計啊,但是這個活它的尺寸比我見到我的大多數同級別的SUV多大,所以整體的這個推力包括推力剎車片進行摩擦制動的這種推理的效果呢,應該也是很大的,而且后方這邊的這個這個這個管理者還是存在的,那基本上來講的話還是沒有什么太大的問題,而作為背板側呢,你可以看到這一側部分呢,是一個不規則的形狀讓開了絕大部分的這個剎車片的這個面積部分,而后面呢則是一個圓形,相對比較規整。廣汽菲克Jeep指南者上市車型如下:2019款指南者200T自動典尚版,2019款指南者200T手動勁享-互聯大屏版,2019款指南者200T自動馭享-互聯大屏版,2019款指南者200T自動舒享-互聯大屏版,2019款指南者200T自動悅享-互聯大屏版,2019款指南者200T自動家享-互聯大屏版,2019款指南者200T自動新春特別版,2019款指南者200T自動臻享-互聯大屏版,2019款指南者200T自動家享四驅-互聯大屏版,2019款指南者200T自動臻享四驅-互聯大屏版,2019款指南者220T 手動勁享版,2019款指南者220T自動馭享版,2019款指南者220T自動悅享版,2019款指南者220T自動家享版,2019款指南者220T自動家享炫酷版,2019款指南者220T自動臻享版,2019款指南者220T自動家享四驅版,2019款指南者220T自動家享四驅炫酷版,2019款指南者220T自動四驅高性能旗艦版,2019款指南者200TS 自動高性能四驅-互聯大屏版。視頻鏈接地址: http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10826-src-1-num-1.html

      37 0 1天前

    • 李老鼠說車 思域si 2.4李老鼠評測視頻 有圖

      2014款思域SI李老鼠評測視頻,找一輛車之前跟大家提過6速手波,全國的爆料不超過500臺了,你就回去啊,我們現在到了中關村的生命科技園,我們今天所有的意思我們將開著i-vtec來找一一輛,另外一輛abca,開東哥的第2站飛度,我們現在到這園區里面,車主還沒有下來,我們就看到了,在這馬路兩邊停了一輛,非常非常特別,我們也找了很久的車,這輛車應該就是我們今天的主角,辛苦辛苦,好,謝謝,謝謝,為什么會買它呀?啊,看了一些個這種這個報道吧啊,看了一下這個報道,然后然后當時也是想買一個電動車,最早的時候我們一直,啊,你第1輛車什么車?科魯茲哦,從第1輛不保值的車買到第2輛超級保值的車,啊,多少錢啊?當時這個車不買去了,老師我裸車其實沒降太多啊,17萬5 175,000,哦,那辦起來就19萬的價格辦下來,得當時上網,上了20萬了加保險,唉,你知道當時這個車全國新車當時有一批特別低價的車,你知道嗎?16萬多,說說你的感受吧,用車多久?4年了,你知道你這個車現在能賣多少錢嗎?基本上現在這車的售價比,你當時買這車就是那個最優惠的那批人買新車了,價格還要高一點,我們先爽一爽體驗一下,呵呵呵,真好,我把讓車從車主手里面接過來了,開著i-vtec又接到了一張i-vtec,這兩輛車從飛度到思域的sI,不管是第2代飛飛主第3代,你們的頂峰就是思域的sI,太保那車也很保值啊,但是畢竟太貴了,所以它的買家很少,有些價格都是虛高,而sI的價格是它真的那么高,哇塞真的就是這個擋把我剛才第1把換擋那個瞬間一下把我拉回到日本,當時在我們在正明山拍節目的那個時候,我開那輛白色的思域啊,那種思域的太保,那種感覺我就在車里已經尖叫了,good afternoon,就是當看你一剎那的時候,你呀,哥們現在失敗的溫度大概在37度左右角落,但一點都抑制不住,今天我給大家做這個思域SI 9代半,為什么從節目一開始我們都能講別的東西一直保持率保持率,因為這一期節目的重點sI的重點就是來自于它的保值。擴展閱讀:李老鼠說車全集視頻鏈接:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1631-src-1-num-1.html

      44 0 1天前

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    • 2019新款瑞虎8評測試駕視頻-蔣韜試車

      我是蔣韜今天來聊一聊全新一代奇瑞瑞虎8詳細評測試駕視頻,雖然說廠商是這么說他是全新一代啊,但是它相比于上一代車型只是過了一年的時間,而且整體的外形并沒有特別大的變化,但是它在動力上還有一些細節的小地方都做了升級,所以呢,改動還是挺大的,那我們先來從外觀來聊一聊啊,之前的瑞虎8呢,因為采用的是一個鹵素大燈,所以被不少消費者詬病,那么這一次呢,他們痛定思痛,改了一個全LED頭燈,而且樣式非常的漂亮,有這么三個這樣的主燈帶整體看上去眼神更加的兇狠了,包括轉向燈呢,其實也是流水燈的樣子,這也是目前我們大家最喜歡的一種轉向燈的形式,日間行車燈呢,也變成了這樣4個點狀的,這樣的一個燈組的形式,其實辨識度還是非常高的,只是看上去要比原來訂單調的要特別一些,晚上的事,也從原來的繁星點點的小點狀變成了這樣長條的,而另外的改變呢,其實來源于這個位置,這是我剛剛發現的一個位置啊,其實也是挺有意思的,一個奇瑞的一個logo,但是呢,首先這個位置其實我覺得破壞了整體側面的這個整體感,而另外一點就是它兩邊是不對稱的,只有駕駛員這一側有是一個挺奇怪的設置,稍微發生了一些改變,其實影響不大,我們再去看看車位,因為整體車體的形狀并沒有發生改變,所以側面的線條呢,還是和原來一樣的,那么我在這兒要說的一點是,這次更新了兩個全新的顏色,一個是我身旁的這臺,普羅旺斯還有一個呢,叫做萊茵蘭,兩個顏色看上去都非常的年輕有活力,而且這個紫色其實看上去神秘感還挺好的,那么之前在上一代的瑞虎8,我在做視頻的時候和大家聊過我說這個地方的排氣孔啊是假的,現在呢假排氣換成真排氣了。奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接(瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10363-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亞迪宋pro DM評測試駕視頻

      今天就補上那就是比亞迪的宋pro DM詳細評測試駕視頻,OK那我現在在這個古都西安啊,我覺得這個地方和比亞迪的王朝系列都是特別的課題,可是今天的主角呢,它不是情也不是談而是逗,所以我覺得我此刻要是在開封或者是杭州可能更加的應景,不開玩笑拉回到主角,這樣的新的送了她也分為三個系列,普通的燃油版,插入式混合動力的動作,dm以及純電動版的都不知道,你問那么首先呢,我覺得我來幫這個有臉盲癥的同學們三款車型,那么在車展展臺非常驚艷的這個假釋的這個前面三個大家印象非常深刻,但是這種綁架式的這個三個呢,它有一個缺點,就是這個散熱和進氣所以只能用在電動車上所以如果你看到這個如果是板甲43個呢,那就說明他是一位板那么剩下的兩款呢,其實前臉的整個設計非常相似那么區別之處主要在它的兩側的霧燈處那么這個現在的dm呢,它整個霧燈等設計會更加整體也去掉了一些鍍鉻以及一些黑色的400那么看起來質感。也更高檔一些那畢竟兩個車的價格差別也很大,沃爾夫崗艾格的籠子里啊,此前在這個場合,已經見識了那么在這款車上呢,有兩點提示,第1個是它的這個大燈,完美的復刻了當初這個王朝概念車兇狠的龍的眼睛,第2點是這個車的尾部采用了這個貫穿式的尾燈,包括一對龍爪的這個設計非常的酷,包括這個強迫癥患者一直有點詬病的這個build最美的那行英文字母的嗎?進行了重新的設計新的這個藝術字體很多,那么在比亞迪的新的幾款新車里面呢,我個人覺得它是尾巴設計更漂亮的一款那么接著我們到這里去看一下吧,進來的第一感覺非常的熟悉啊,就像一個等比例縮小的這個糖的駕駛艙啊,包括這塊屏幕從14.6寸變成了12.8寸的是一樣的,但是縮小再縮小呢,并沒有簡化。比如說這個非常酷也很實用的旋轉型的中控屏,那么包括他的這個很多的功能,然后開放,這個車聯網系統包括這個官方宣稱能有a2級別的自動駕駛都得到了,保留那么細節上也有不同,比如說這個兩層的空調出風口變成了常規的橫著的.視頻鏈接地址(比亞迪宋試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10350-src-1-num-1.html

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    • 自主品牌最全最好車型yyp橫評視頻-大家車言論大制作

      大家車言論大制作,YYP顏宇鵬中國自主品牌最全的對比評測視頻,長安CS35PLUS,寶駿530,傳祺GS5,吉利博瑞GE,領克03,長城WEY p8,比亞迪唐DM,蔚來ES8顏宇鵬對比評測試駕視頻,具體是什么大制作呢?留意我們的大家車言論,但是我在現場呢是有感而發,因為今天我們找來的這一堆車,他們有一個共同的特征,他們都是我們中國品牌的車,而且呢,應該算是我心目中中國品牌,現在最拿得出手的幾臺好車,那當然對好車的概念,每個人標準不一樣,但是我覺得放在中國汽車工業的維度來講這些車真的有他們優秀的地方。所以下面呢。我就跟大家分享一下就是現場的分享一下中國品牌,現在造成他們到底優秀在哪里啊,當然這些車都只是每個廠的其中一款車型不代表每個品牌的特點啊,但是我們就拿這些產品來講一講。比如說這一臺長安的CS35plus是長安最新的一臺小型的SUV,在車頂配10萬塊錢,那長安這個品牌呢,一直在這種中低價位的車型上,他們能夠做出非常好的MVh,他們能夠做出非常工整的車廂,而且這臺車10萬塊錢,他有ACC有一個可以語音控制,智能聯網的系統,所以這些東西在10萬塊錢以上和資產絕對給不了你,而且這個車的整個大小啊,什么作為家用車是非常的合適的啊,所以這是表現了我們,中國的品牌在10萬元以下的SUV,它能夠給出來的體驗非常好,你要來到這一排寶劍的530,這才承認,現在他是這個價錢,你能買到最大牌的車,首先它能給你很實惠的感受,然后這部車它的底盤,它的機械功力到什么程度呢?到了他可以換掉拿到國外去賣,他現在在國外就是雪佛蘭的科帕奇,所以這個絕對是對我們中國品牌研發出來的產品無論是安全性啊,機械性能和設計水平啊,做工品質啊,這是一個很大的一個認同,這部車,車廂空間真的是很大很大啊,然后再來看這一部廣汽傳祺的gs5新一代傳奇這個品牌,最近這幾年它的設計完全找到了自己的原創風格,說這個品牌能夠代表我們中國,車企的設計語言的一個最優秀的水平都不為過啊,這個車的外形設計確實是很牛的,她很漂亮,那次也做的很工整,那這部分呢,我覺得是體現了南方車企造成那種很細膩的感受啊,包括傳奇,其實他對于不同的細分市場的把握也是做得非常好,然后再來看這臺吉利的博瑞GE這個車呢,曾經一度被稱為最美中國車,因為它是一個確實很流暢的一個大的b級車的一個造型啊,但是這臺機呢,它有一個新的48伏的,一個輕混動系統是這臺車現在開起來的感受,非常的平順,這48伏也是國內數一數二的,最先推出市場的,跟著奧迪啊,奔馳就是齊頭并進了,所以它在技術上也做到了,相當的有前瞻性這部車,可以說是中國品牌的目前造的轎車里頭啊,除了那些紅旗那高端的不算以外,民間民用的這個市場區間,左右轎車里體驗最好的一臺車真的有高級感覺,非常的平順,然后再來這一臺,領克領克這個品牌,短短的一兩年間從無到有,到獲得所有人的認同,然后這臺車到底厲害,在什么地方就是這個品牌,你可能看她外型什么還是有一些爭議,但是只要你做過進去,你開過它,你一定毫無置疑的會認為林克到了一臺好車,像這臺領克03,就外形就已經很酷啊,而且呢,他是打藍是紅海市場的就跟什么私欲啊,這種卡羅拉這種車去搶飯吃,但是他做出了自己的獨有的一派魅力,它的駕駛操控它的動力體驗,真的是相當的讓人眼前一亮的,而且整個車真的很漂亮,再來這臺也是外形非常漂亮的SUV,他是為那位之前的是vv7vv5,這臺呢其實是vv7的,插電混動版本它叫做p吧,整個前面就是整臺車就很威風了,很大的紋身,這些語言也是相當的獨特的,軸距非常長,然后后面很短,很有運動感,但是這臺呢,它有插電混合動力的這個技術加持,所以它的油耗進一步降低,它的動力更加平順有力,所以把他原來的做不好的短板也給補齊了,展現了,新技術可以讓一部車更加的完善,他說他先去做呢,再來看看這臺比亞迪的唐爹,比亞迪是業內不要說中國了,就放在全球它的電池技術電驅技術都是非常厲害的,連奔馳都要找他,在電池方面去合作,那這還談呢,已經是他們第2代的這個雙模四驅的動力系統,非常的有勁,加速性能很好,但同時,這部車的外形內飾也請了國際的名家來把它設計得更加的國際化,沒有以前那種土味了,所以這個呢是展現了比亞迪在不斷的自我優化,然后說道,最后我們來看看這臺,蔚來es8,這也是爭議非常非常非常大,你可以說他很多東西沒有?你比如說它車機系統沒有做完善,但它是車如其名,未來的車位來車定義它是純電驅動,車內的一些設計是非常有開創性,體驗又很好,加速性無與倫比,那同時這臺車呢,它是可以自己升級的,所以它有一些不完善的東西可能以后比如說車機能夠自己越來越完善,那他代表的是這種中國新勢力造成的一種大無畏精神,還有行動力執行力,因為它是新勢力最早出來的一臺車,而且它突破了中國自主品牌,中國人的品牌造成的上,現在的車要賣到50萬.

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    • 2019新款瑞虎8 1.6T評測試駕視頻-場地體驗

      踢車幫正在為大家試駕近期另一款頗受關注的國產SUV新款奇瑞瑞虎8,現在我們住在這個莊主帶到上面,這是下來呢,我發現他的,還有它的轉向的精準度,我覺得都能很好的適應這些,就是連續的急彎,那么我覺得動力輸出強度上面很能達到我的,但是在出關的第1個瞬間,它的響應性我覺得沒有達到我的,所以我覺得這應該是它的變速箱的調校邏輯的問題,那么這樣的邏輯是不是會讓它的換擋動作更加會有什么樣的表現?剛剛這個是他家送的,我也貼了兩分,所以我也不知道他到底能跑多少秒才能進100,官方的宣稱是九秒幾,它的動力肯定會比老款的1.5t版本要強的很多,但是我也發現了一個小問題,依然是變速箱的問題,一,感覺有一種可以壓制輸出的感覺就是,有一個小的爆發,所以我覺得他應該是出于理性的考慮,那么其實你在上面,所以說這種車呢,還是要到外面的城市道路里面去看一下,這個系統是一模一樣的,那應該是更趨向于舒適性,動作非常的溫順,但是呢,就是可能會喪失一些運動的那種感官.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(奇瑞瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10382-src-1-num-1.html

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    • 2019款瑞虎8閆闖評測試駕視頻

      2019全新瑞虎8閆闖試駕視頻,我們今天來到了春城昆明來體驗一下全新一代的瑞虎8,其實這個車型呢,對于我來說更像是中期改款,外觀變得更年輕,內飾有巨大的變化,而最重要的就是動力總成全部換新,所以呢話不多說,趕緊來體驗一下吧,其實就外形來看瑞虎8也不像是一次全新的換代,因為它的車身尺寸上也沒有任何的變化,是高度相似的,細節有了新的改變,比如它的中網采用了簡直是的造型,而前杠兩側的日行燈換成了矩陣式的樣式,而18寸輪圈也是重新設計的,整體風格還是大氣協調采用的是中庸耐看的風格,嗯,嗯,內飾的改進更為明顯,這個內飾現在有幾個關鍵詞,我覺得第1個是科技感,第2個是精致感,科技感是首先這個12寸以上的全液晶儀表,10歲以上的中控屏幕,特別是空調的控制面板跟路虎很像,畢竟奇瑞跟路虎合資的關系啊,這兩個選手很像攬勝上的一個風格啊,所以這三塊我覺得有點奧迪的三瓶的味道。所以整體科技感是很明顯的而精致感來自于車內飾的做工和用料和設計,首先呢,你看這些案件啊,金屬質感很濃,跟整個的這個鍍鉻裝飾條拉在一起,所以顯得很精致,而且這個項目不一樣的是版的看上去也很漂亮,另外整個中控臺你看也是鍍鉻裝飾,加上黑色的烤漆,電子擋把和這個無框的后視鏡,所以看上去的精致感還是不錯的,另外你手枕的地方啊,也都是挺舒服的,所以我覺得在做工和用料上現在跟中國品牌做得比較好的一線梯隊相比是毫不落后,所以覺得內飾的科技感和精致感是第1個關鍵詞,大家一直在詬病什么呢?要換成LED,現在也開始前后調節了,所以這個車啊,配合上一個還算舒適的座椅,挑一個你適合的坐姿還是很容易的,而且呢,收診的這些地方也都蠻舒服,所以覺得這些地方都是一些好的改進,那么做的相對常規或者說一般一點的地方是什么呢,儲物空間眼鏡盒是有的,然后這個無線充電板是很好用的,放在這個擋板的位置也很不錯,但是呢,有點太太淺了,所以如果說急剎車或者說橫向的擺動比較大的話,我覺得手機很有可能會劃出去,這個呢相對就一般一點,然后另外呢,中央扶手下的這個空間很靈活啊,只有一個可以拿起的槽,兩個背做一個組合里面呢,有一個深的一個杯子和一個更深的儲物空間,但整體來說這個空間并不是很大,但是靈活性不錯,包括里面還有一個空調的通風出口,除此之外其實門板上之前的啦,這個風格拉手也沒有了,而此外呢,還有下面這個故事中,他下面的這種空間現在很常用的一個設計.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(瑞虎8試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10392-src-1-num-1.html

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    • 陳震買勞斯萊斯古斯特了-震震有詞

      這次震震有詞,那就真的跟大家道個歉,我只能在車里來大陸了,然后這一周還是挺想你的,而且我這周的工作不是特別的多,然后啊,視頻我一口氣發了倆,這個演出的視頻,大家應該都看了吧,這個也有很多人說,這應該是目前全網最,客觀的評價,亞洲龍的那個視頻對我也是這么認為的,親美排車位都是這么去聊的,而且你也不用質疑我是不是能充值啊,有費用,因為我時間,真的挺貴的,懂嗎?我跟大家說了啊,我的時間真的挺貴的,不用跟我這質疑什么,充值不充值,我這每天得給50多個人去發工資呢,所以我是有收入的,只不過在我現在的這個狀態下,沒有人能幫掉我的觀點,我想表達什么?只要是事實存在的,我都可以去表達,你們記住這一點就可以跟你們說的都很清楚了,我也會給大家繼續努力,帶來更多有意思的視頻,然后最好的就是這種,還上了一個未來的es6,嗯,看一下我的視頻,你會了解一下es6的情況,還有就是跟這個蔚來es8的一個區別都在哪兒?最重要最重要最重要的是什么呢?你要去試駕這個車就是如果你對電動車感興趣,你可以去試駕這個車,然后去按你自己的這個標準來判斷雷總可能廠家不會跟你說的是什么呢,就是廠家會跟你說啊,如果你沒有充電條件你就不要去買這個車這個他可能不會跟你說吧我跟你說因為我認為這是我現在的這個工作的一個算是職責把就是讓大家都感受一下.還有就是賣了勞斯萊斯古斯特.

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    • 13萬買法拉利美國carfax買二手車體驗-蘿卜北美

      要在美國給老板的買新車,報復性消費,你給我看看能不能借給我看看,除了少數具有收藏價值的,一般的跑車基本上都是1000萬或2000萬就倒一手,話說你們這些喜歡小動物的人真的是只在乎曾經擁有,不在乎天長地久,而且頻繁的倒手,就必然造成了二手市場的價格快速走低,舉個例子啊,一臺530萬人民幣的全新法拉利ff,在當時的美國出門價大約是30萬美金,6年后在美國的二手價格大概是139,000和93萬人民幣,通常情況下,如果美國人購買的二手車金額較小會通過個人網站尋找車源,然后直接現金購買,但絕大多數人還是更喜歡carfax的人,carfax二手車行集中的網站尋找車源,然后去車行購買,這樣的話,比較價格方面貸款30米車行都會出事的報道,公司將提供這臺車所有的歷史購買維修交易記錄,是否有出過事故,出過多大的事故都會在這份報告上顯示出來,而且該公司還有一個上當買回的特殊服務,即如果你購買的車輛出過大事故,但在交易當天網站的后臺沒有顯示該車的事故記錄,將來你發現了,將于你當時買車的價格從你手中把這臺車買回去,有這樣的超強保障,習慣了貸款的美國人當然就可以更加放心大膽了,頻繁換車了,等等固然很好,但是因為它的數據主要來源于保險公司和維修廠,所以在發動機變速箱和電子設備上,還是沒有真人現場鑒定評估來得更加靠譜,尤其在購買豪車的時候,所以僅靠carfax報告的話,消費者的風險還是相對較大,光光今天找的這家二手車行說自己有另外一張保證能夠買到又好用,我在美國玩車這么多年一直保持著平買平賣不賠不賺的驕人戰績,我就不信,還有比我更厲害的. 

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    • 2019新款思域評測試駕視頻-胖哥試車

      2019新款本田思域胖哥試車視頻,有這么一款車啊,在推出的時候可以說對年輕人的吸引力還是相當大的,這其中最重要的一個原因就是這輛車在同級當中有著非常強勁的動力,這輛車上市到現在已經三年時間了,三天時間這輛車也迎來了自己大改款的時候,嗯,到身邊呢就是大改款之后的來自于東風本田的思域,其實廠家管它叫全新思域,實際上呢,它更多的是一個大改款的車型,還沒到換代的時候啊,那么這一次大改款呢,尤其是外觀上的動作還是比較大的,推出了兩款運動版車型啊,就是車這個名稱當中然字輩的,一個是這個燃動版一個是燃情版啊,我們拿的就是這個燃情版,也就是全系最頂配啊,目前它的價格也出來了,官方指導價169,900,而且還有國5和國6的兩個,這個排放的標準啊顏色呢,官方的這個名稱叫做閃烈黃啊,有一點黃,還有一點綠的,這種感覺啊,很顯眼啊,推出兩款運動版車型,在這個車型上呢,它的這個外觀進行了一些比較明顯的改改動啊,還記得之前老思域的這個前臉是什么樣子嗎?這塊都是鍍鉻的啊,亮閃閃的這個運動版車型呢,這塊完全變成了黑色的這種機器樂山啊,當然并不是這種亞光黑,它本身還是有一定反光的啊,變成了一種黑色的,包括底下這一塊,還有這個下面這個小的前唇,啊,都變成這種黑色的了,其實前兩個改動呢,更多的就是這一塊啊,包括大燈啊,外觀的設計,這個線條還有里面的樣式都沒有改動啊,更多的還是這個進去可刪,黑色的,呃,我覺得啊,比老思域的那種亮閃閃的顧客就是從運動的定位來說比較合適啊,這種黑的看起來更酷,其實不光是前臉,當你來到側面的話門把手,黑色的底下還有這個黑色的側裙,而當你來到車尾呢,也會發現不一樣的地方,主要是上面多了一個小的,這個黑色的尾翼啊非常的小,我覺得對于它的這個實質的操控沒有什么太大幫助,更多的就是一個點綴的作用,重要的或者說為車迷議論最多的就是它的排氣變成了這種中置的,怎么說呢,一些超跑的這個牌子也是中置的,我們不能因為它的價格便宜啊,這個說這個裝置的排氣像什么像什么,我個人覺得還是可以它的外觀的顏色,改動的這些黑色還有這個車尾的那個中置排氣都是各花入各眼啊,咱們這個中期改款的思域,你覺得外觀陳工你喜歡嗎?嗯,相比于它外觀的改動呢內飾啊,這個改款的思域可以說沒有什么變化,還是熟悉的這種布局儀表盤方向盤還有中控等等的,都是這個老的樣子啊,我們先來看一看我們拿的這款頂配的車型,它的一些配置啊,自動空調還是雙溫區的啊,一個普通的天窗,然后呢,這塊有自適應巡航這塊呢,還有這個自動大燈和自動印刷,啊,包括這個防追尾預警啊車,今天晚上繼續關閉四個車窗呢,都是一鍵升降,主架呢,是電動座椅,副駕駛手動的將近17萬的車這塊,我覺得弄一個電動座椅會更好了,這塊還有發動機自動啟停,就是這個配置啊,您覺得這個怎么樣相對于它的售價來說,呃空間也沒有問題啊,其實上一次體驗這個老款思域,我就說別看它整個車身不高啊,更多的是靠這個地板的往下延啊,想出了這個空間坐在車里還是比較寬敞的座椅也舒服啊,視野沒問題,包括后排也是一樣啊,這個軸距也沒變2米7,然后后排座椅也是比較這個,柔軟舒服的后臺空間也是還可以的,上一次我也是吐槽啊,它的這個整個內飾塑料感比較重,那么新款呢,依然是這樣啊,整個塑料感還是比較重的,所以看上去還是摸上去,稍微的讓人覺得這個價格呀,或者說心里覺得還是有點落差.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10511-src-1-num-1.html

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    • 為什么有的車急剎車雙閃燈會自動打開?ASKYYP 187期

      五一小長假,大家去了哪里玩?有沒有堵在路上?我繼續奉行著自己發現的一個“避人”最佳去處——海島。島上只有寥寥可數的幾臺車,沒想到還能看到下圖的景象:最近的車圈發生的社會性新聞比較多,有維權的,有電動車安全的,也有新勢力造車財務危機的……作為業內人士的我也是應接不暇,有很多事情一時間得到的信息不足以下定論,也只能和大家一樣是觀望的態度,并不時的修正自己的看法和觀點。有一點肯定的,就是在我自己的專業領域內,我會努力的去獲取一手的信息,為自己、為大家提供準確的判斷依據。比如今天晚上我就出發啟程,去參加蔚來es6的首次深度試駕活動。過幾天我就能夠告訴大家,這臺蔚來寄予厚望、可能關乎這個品牌生死的車型,是否值得關注了。抓住假期的尾巴,好好享受生活吧!本期問題如下:YYP看好氫能源的發展嗎?渦輪車跑高速后能不能馬上熄火?日系車的車漆真的很薄嗎?什么樣的車更適合女生開?經常短時間行駛的車應如何保養?開手動擋應怎樣決定什么時候用什么擋位?遠近一體和遠近光分開,照明效果誰更好?為什么有的車急剎車會自動開啟雙閃?不考慮保值率,國產車跟合資車區別大嗎?跑山路時會出現耳聾是什么原因造成?ASKYYP全集視頻:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻

      亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻,51期間呢,我利用職務之便,然后找來了一臺豐田的亞洲龍,而且是hybrid版本的這么一臺試駕車在整個五一期間呢,我都開著它代步,而且從家開到金港來比賽開了這么多天,正好跟大家來聊一個小報告,首先就是這臺車的這個外觀,其實亞洲龍或者說整個豐田的這個品牌以往,都是一個給我們認為很中庸的這么一個風格但是現在你看他的車,包括像卡羅拉啊,包括等等等等各個車系其實都做得越來越運動,你看現在亞洲龍的前兩周已經夸張到什么程度了,但我挺喜歡這種所謂的運動范兒的,為什么因為我還年輕,然后包括大燈的這個總成也都是LED的一個總成,然后整個車身的尺寸呢?這個車也真的不小啊,它的整個車長已經達到了4米975的這樣的一個數據了。軸距呢?是2米870的,這么一個數據將近三米的一個軸距將近5米的一個車場你受得了嗎?然后配了一個18寸的輪轂但是這個輪胎不是GT,他這個輪胎我給一個小小的差評,因為拍照表現真的不咋地,然后車尾同樣很夸張的一個造型啊,甚至這種層次感都給你做出來了,越來越年輕,一汽豐田,然后后備箱后排座椅的靠背呢,是不支持放倒了,然后在那個底下會有一個非全尺寸的備胎,后排座椅的靠背不能放倒呢,就是因為它后排座椅靠背是支持電動可調的,以后坐到后排來給你演示一下,我坐上車,首先看整個這個內飾很明顯新的設計過來,然后還特別有層次感,但是這配色真的是太單調了啊,然后中間這個區域給你用了一點這個碳纖維花紋的這種內飾板,但是整個我也不知道為什么就是對他亞洲龍的內飾給我的感覺依然是那么的塑料感,依然是那么的豐田,然后中間這個人機交互系統呢,我都不是差評的問題了,簡直是負分,然后簡直零分,就是我特別特別的不滿意,你看整個的這個反應速度啊,等等還有它的功能啊,還有它的智能化呀,都做得真的是不咋樣,真的是不咋樣,然后包括跟這個手機去連接,比如說什么carplay啊,這種系統它也通通都不支持,非常非常的尷尬,然后,這東西叫什么好像叫跡部是吧?反正各種功能都不怎么滴,然后包括語音控制啊什么的都不太行,然后什么遠程用手機APP遙控著車呀,這種功能它通通都沒有,這也就是為什么你看現在在凱美瑞啊,還有像豐田的一些其他車型上很多是這種我們國產第三方的,叫做人機交互系統就是用安卓寫的那套交互系統,整個是替換型的那種大屏幕,真心比這原廠的好用的多得多得多得多得多得多對,這是少有的,你叫我去鼓勵中控系統的這么一個車型啊,這臺車也不例外,而這個全景影像,你要是能讓我把周圍的東西都看清楚了也OK,模糊到對不起觀眾的這么一個狀態了,所以我都覺得這個真的是太不應該了.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10451-src-1-num-1.html

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    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣?

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

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    • 新奧迪A7評測試駕視頻-韓販韓景楓評車

      今天早上開了奧迪A7一期來798帶大家轉轉,A7就是保持它原來原汁原味的同時,還能讓你有一點新鮮的改變,全新的一起放你面前,不,你一定會覺得它在奧迪里面屬于那種非常非常經典,又是一個非常小眾的車型,沒錯,和他對比的就是咱們奔馳CLS,前幾天你也看到了CLS那個改的簡直是面目全非,但是新款的看起來可能在保持原汁原味經典的同時呢,又做了一些高科技的改變,其實我一直覺得像這種非常經典的車型做一些改款,是很讓人頭疼的事,讓他非常容易改詞,非常容易改不好,我覺得什么是成功的改款,就是別人出了一款新款,大家都在想念您的老款,我覺得那調子,在,不是藝術來聽一下,你知道有時候我看墻上你看各種什么,蔡徐坤you play basketball like真正在墻上,書寫自己最單純最純粹的熱愛的那群人,就是現在的00號,他們好像買愛這個東西真的是表現的淋漓盡致. 視頻鏈接地址(A7試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10428-src-1-num-1.html

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    • 蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗視頻

      蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗,我可以感覺到首先它的電門的反應是比此前的蔚來ES8更自然一點,此前的蔚來ES8呢,可能在你急加速的時候呢,這個店門會有點遲滯,那么這臺車我剛才試了一下,整個加速呢,是非常線性,而且自然那么這臺車是有很多種駕駛模式可以選擇的,包括這種節能啊,舒適啊,運動啊,無論在哪個模式下其實整個加速的力度都是非常的強大所以對于這臺車的整個動力。性能大家是不用擔心的那么這個加速很線性很自然而且整個就是反應是很迅猛的,那么你只需要擔心就是你在駕駛的時候不要太過猛因為后排的乘客可能會受不了這個突然而來的,加速度。所以動力方面這臺車確實給到了我們一定的驚喜要比此前的產品完善度是更高的那么在這個加速踏板還有這個剎車踏板的反應上面呢,覺得這臺車呢,踏板是沒有什么問題的,那么它有兩種動能回收模式,可選一種標準一種呢,是較低的動能回收那么無論在哪個模式下,其實整個動能回收力度相比普通的燃油車還是偏強的,在標準模式下呢,它基本可以達到一個單踏板操作的一個邏輯,那么最大的一個能量回收的一個功率可以達到40多千瓦,第1個模式下呢,它也能夠達到這個30千瓦左右。所以整個厄能量回收方面,這臺車還是比較偏向于這種啊,就是很電動車的模式,也有你一松開加速踏板整個減速會更明顯那么希望未來后續呢,在這臺車上可以加一個更低的一個能量回收模式,吧,必須適應一些就是比如像我這樣開慣了這種燃油車用戶能夠更加適應。 視頻鏈接地址(蔚來ES6試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

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    • 比亞迪宋pro靜態評測視頻-高小妹評車

      我是高小妹,我現在是在西安,今天天氣可能不是特別好,但是我依然能看到這里的美景和濃濃的歷史文化題,在上海車展上,大家看到了比亞迪接近量產的概念車宋PRO,但是大家看的是另外一款也是在車展上全球首發亮相的就是我身邊的這兩個是定位于這個比亞迪的王朝系列的全新a加級大5座SUV,然后他共有三個版本,分別是宋座燃油版以及一位純電吧,那今天我們拿到的是一輛送肉的燃油版,不過呢,今天我們不能試駕,所以說只能給大家先帶來一個靜態的題,首先我們先看到外觀上,那我們說到三個版本,它在外觀上面會略微有一點不同,比如說我們拿到的這輛燃油版,它是采用的一個像梯形的橫條鍍鉻的格柵,再DM版本上面他的隔山就會更加緊密一些,而且看上去更加有層次感一些,然后呢,送貨的譯文版本它的格式是采用了一個點陣式的格式設計,作為比亞迪的這個龍之隊的選手,所以同樣也會有很多龍元素的體現啊,包括整個龍水的設計,還有下方的整個下包圍都會看上去更加立體一點,那就是他的整個大燈也是進行了一個全新的樣式,你可以看到它里頭就像三個數字7一樣的這樣的一個設計,并且它是具備了逐級點亮的這樣的一種效果。你可以看到它與現款車型相比變化。還是很大的整體會看上去更加具有辨識度一些,然后這條線它叫做龍,也是龍的元素貫穿在里面,然后它采用的是一個貫穿式的設計。在前后輪眉處都會有一些弧度上的變化,就會讓它側面看上去更加具有力量感一點,現在就是,媒體的一個裝飾板,然后這一塊呢叫做龍騎帝主裝甲,它采用的是一個可以定制化的一個設計,就是可以選擇很多不同的顏色,讓你的時候會更加具有辨識度一些,在說到車身尺寸方面,這輛車長是4650毫米,然后寬是1860毫米,高是1700毫米,軸距是2712毫米鬼不能的是一個貫穿是的尾燈. 視頻鏈接地址(宋PRO試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10380-src-1-num-1.html

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    • 紅旗HS5試駕視頻-魏來評車

      紅旗HS5很多的配置并且這次可是全系標配,想都不敢想的夸張式霧燈區域造型,讓前臉視覺效果絕對有,年輕人也許更喜歡這種萌萌的,特別是長度得友給你帶來軸距2870,簡直是消費者的一切,雙邊雙出排氣也得做出來,再就是全LED尾燈了,要做出讓人能夠聯想到形成,不然就他也沒有來看看整體效果啊,咋還是覺得有點虎頭蛇尾只因你太美了,進入車內,畢竟我們在一起感受一下,你敢信這是紅旗的內飾,這科技感是怎么回事?這是怎么回事?特別是貫穿式儀表盤,e級和s級的同款嗎?上首次采用卡片邏輯比幾年前試駕的h7上升不止一個層級導航是高德提供手機互聯多媒體完全不在話下,甚至還有這么多主動安全設置APP應用每個卡片下方都有兩個常用功能設置. 視頻鏈接地址(HS5試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10473-src-1-num-1.html

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    • 買車要注重駕駛樂趣還是實用性?ASKYYP 188期視頻

      這期真是“忍痛”做的,因為喉嚨痛了好多天(沒錯,就是一直困擾我的那個“音道炎”),ASK YYP拍攝一推再推,本來已經做好這種開天窗的準備。但這天見稍微好點了,能發聲了,就還是和大家聊一期吧。所謂品牌,貴在堅守。所謂關系,貴在承諾。嗯嗯,我又想到了ASK YYP很快到200期了,做點什么好呢,大家說?本期問題如下:年輕人買車應注重駕駛樂趣還是實用性?沒有側滑門的MPV就是沒有靈魂嗎?豪華品牌跟普通品牌的三大件差多少?新老平臺對消費者來說有什么區別?車頂的橡膠條有什么作用?前驅車多少馬力是極限?剎車停定時容易頓挫是什么原因造成?對于坐引擎蓋維權現象,YYP怎么看?ASKYYP全集視頻地址:http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 越野房車麥卡遠征評測試駕視頻-場地體驗

      今天我們要拍一部主打越野能力的房車就是麥卡房車遠征,因為它的生產廠家呢,在青島他在北京沒有店,所以我們今天就以天為頂,隨著人們消費水平的提高呢,最近幾年房車市場是蒸蒸日上,那么房車分為自行式房車和拖掛式房車,自行式房車分為a型b型c型這三種常見的自行式c型房車通常是以輕客和皮卡的底盤進行打造而成的,那么以聽課為解放大道上的房車呢,他比較依賴于這個房車營地沒有太多的越野能力,那么大家常見的自行式c型房車呢,它有一定的越野能力。但是因為它有巨大的芳香它的抗扭性能不太好并且重量啊,中心啊,都不太適合這種高強度的越野那還有一種呢,是以烏尼莫克為他們打造的越野房車它的越野性能沒的說只是下個月也太貴了,那么有沒有一種又親民又有性能的越野房車呢?今天我給大家找來了。來自它叫做遠征他是以50鈴dmax皮卡為載體,而打造而成的,那么在車頭設計方面還是維持了原版的造型,只是加了一個沙市場有助于優化的一個頭的一個,避免高速行車時小石子而對擋風玻璃的一個傷害,我們可以看到這家裝了一個水壺,這水壺是后期加裝的,量產車上并沒有配備,也沒有選裝,那么車主買完車之后可以進行一些升級,動力方面呢,他使用4k1320t的柴油發動機最大功率177馬力,最大扭矩430牛米,它匹配的是一個分時四驅的一個系統并且標配了一頓后橋差速鎖,所以不必太過于擔心,包括我們看一看側面我們可以看到輪胎得到了升級,輪圈換為了一個定制的輪圈那么輪胎,尺寸為26565 27我們也看到了這款車,在車高方面得到兩寸的身高,這個兩寸升高套件呢,是選裝的配置有需要的朋友在買車時可以進行家裝網后看駕駛下方有一個定制的一個越野車上這個塑料能保證月性能。的同時方便大家上下車我們可以看到芳香。那么車身后方,但采用了柔性連接貫通方式,這種方式能夠用于烏尼莫克越野房車,那么它可以保證在月中車身和箱體的一個抗扭性能,往后看,這是房山的一個入口,這一個門打開也很方便,那么后方呢,有一個防水的音箱外置音箱,兩個12V電源的接口,這是放電視的一個背掛式的電視的一個槽可以把電視被爆炸,再往后上方和下方是兩個儲物空間,這是一個燃氣灶的儲物空間,這是一個外置的一個水槽和爐灶,打到成身骨頭的側面呢,我們先說一下,車身長度是5470毫米,車身寬度是2060毫米的車身高度都有,智能高度在無形中版本下是2160毫米頂,它升起來之后可以拓展出來的空間下下來之后可以保證一個車的一個高度低于2米2。

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    • 2019款本田思域評測試駕視頻-易車體驗

      2019新款中期改款本田新思域,今天武漢的天氣驕陽似火30多度,所以我們拿了一臺紅色的私家車,在廣東有一句話叫做廣東同學不要笑我哈,這句話的意思呢,就是買車不改不推下海,你可以看到在廣東很多地方那些特別是本田飛度啊,思域外觀肯定是要動一動的,那么這次本田真的是摸透了中國思域車主的這個心理,直接就給你加了這一系列的黑色的這個官方的改裝套件,所以直接就把那些悶騷的思域車主讓他們騷起來,新思域這次一共推出了8款車型,其中三款搭載的是1.0t3缸發動機,那剩余的5款就搭載的是1.5t渦輪增壓發動機了啊,其中這個1.5t的發動機呢,還有一款是搭配的是6速手動變速箱,其余的設計都是搭載cvt變速箱,那么我剛剛說的那些外觀的改裝套件,就只有1.5t的發動機的頂配。和倒數第3個配置才有搭載這些,我都不能說起,這次新思域的車頭啊,把那個粗獷的鍍鉻條去掉了,然后前保險杠呢也把它打通,所以這兩塊就變成了整體都是黑色的這種樣式,而且我認為他這次把這些黑色的這個裝飾件的放在了頂配和倒數第3個背上是有一個原因的,就我覺得他是能夠跟這個LED的遠近光燈搭配在一起特別好看,因為它這種比較扁的這種遠近光燈嗎?就顯得特別的眼神特別犀利,如果你搭配的是那個低配的那種圓形的那個鹵素燈就是有點萌有點呆萌了,這是一個頂配車型啊,所以是一個黑色的輪圈,那么這次倫敦的擁有16英寸和17英寸兩種,而且每一種尺寸都分別有個有兩種的這個樣式可選就一共是4種,但是這兩種尺寸的輪圈搭配的輪胎的寬度其實都是一樣的,繼續往車身側面看,這個車門的把手,然后還有車身側裙的部分都顯得特別有,這個戰斗桿都是黑色的,那么另外車尾號就是這次重點了,餓,這就是一個中置了這么一個排氣管的造型,他實際上呢,從底部看他是有兩根排氣管,然后往后延伸又匯聚成了一個排氣管,然后在這個排氣管的周圍加裝了一個中舉行像這種老的安卓接口的這種排氣管尾喉,然后在尾喉的周圍呢,還有一種擴散器的造型,所以從這個維度來看整個的這個新思域的車尾都特別有戰斗感,好外觀的部分就這么多.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10455-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雷凌科魯澤領動李老鼠評測視頻

      這一期節目里面,我會為大家帶來后面這三款熱門型緊湊小轎車的主觀體驗,分別是雷凌科魯澤和領導,我將會從外觀配置,動力駕駛體驗4個方面來給大家了解一下這三款車,開始吧,為什么把這三輛車放一塊原因很簡單,這三輛車的官方指導價相差無幾,先看我后面是第1輛車,豐田雷凌最新款1.2tcvt精英版官方指導價格是124,800,因為各地區的優惠價格不一樣啊,所以我們今天就不說優惠后的價格,第2個雪弗蘭的克魯澤,這是今年剛推出的一款車型,1.3t官方售價119,900, 這個車的版本特別有意思,大家都有什么癥狀啊?身體,這兩款車都是國6, 119,900, 最后這個大家可能是在大量見得最多的現代的領動,1.6自動精英版官方售價119,800,當然現在還有一些優惠,接下來我們來分別說一下這三輛車的外觀,首先我們先看雷凌,很多人買00的原因都是因為00從外觀上面看上去挺兇的,但是實際上這車用起來又比較家用,這輛車從前機蓋下側的位置有一個貫穿整個機蓋的鍍鉻設計,在大燈上面,中網上面都有,整個車從視覺看上去很兇. 視頻鏈接地址(雷凌/領動/科魯澤試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10537-src-1-num-1.html

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    • 2019新款榮威i6PLUS 1.6L試駕視頻一輛試車

      上汽通用新車真的是一波接一波,上星期我在上海剛剛試玩2019款名爵6,那這個星期呢,又來試一下上去了,另外一款車就是我旁邊這一臺榮威的i6plus那這臺車剛好就是明確的兄弟車型,一開始的我聽到i6plus這個名字呢,我以為是一臺蘋果手機,其實他的名字有人會問了,那i6plus是這個車加大加長了,其實并沒有你看到這個車的外觀,他還是4米67的一個車場,然后2米715的一個軸距,那雖然說并沒有變化,但是這個是在a級車里面都算是一個比較大的尺寸,可以算是一個a+級的事了,那然后這個車的改款之后的變化呢,其實是在于前臉這一塊,他把原來I6的這個大嘴的中網直接搬到過來了,那原來那個小中網呢,現在已經沒有了,全系都是一個樣子啊,現在看起來就大氣很多啊,包括這些鍍鉻的裝飾,我覺得真的是挺漂亮的,還有一個就是大燈大燈現在在頂配合次頂配上面,都換上了LED大燈,這個真的是在光源上面有了更多的選擇了,另外還有一個小的細節呢,就是他現在換上了一個新設計的雙色的,舉起來的應該是比較吃力的啊,然后輪胎上面的配套的是米其林的37,那這一款輪胎大家都很熟悉,都是它的舒適性啊,晶晶現在都是很不錯的,那我也很期待這個時候看起來會不會變得更舒服了,因為他們工程師說這臺車做了10多項的NVH的優化,那另外還有更期待的就是這一臺車改款的一個重點啊,因為這臺車現在入門的。動力變成了一個1.6升加cvt的組合就是原來1.0t的那個方杰到現在已經取消掉了,因為有可能很在意三哥啊,或者是抖啊,或者是草啊,那現在好了,自然吸氣cvt,這個組合是不是大家對于家用車來說聽起來會更容易接受呢?那今天呢,我們就來看一看,看他變了動力升級了這個底盤之后看起來會有什么變化,不過呢,在開車之前呢,我覺得有必要再跟大家聊一聊這臺車的內飾啊,因為這輛車雖然已經推出了三年了,而且這一次改款,并沒有在內飾上面做任何的改動,不過呢,你看回這個店是你在對不起,現在它的價格真的是非常的劃算,包括你看他這些大面積的皮質的包裹,包括有一些縫線,然后再搭一些鍍鉻的飾條啊,你看這些出風口其實挺精致的,整個車廂的高級感是有的然后呢,現在是有一個挺好的一個地方就是在座椅上面的設計因為之前呢,我也試過那個i5啊,我覺得它的座椅真的是做的非常的舒服,同樣也是延續了這種人機工程學,這是非常優秀的一個這樣的表現,他們設計了一個叫做雙硬度發泡的一個座椅啊,就是說呢,它在這個座椅上面的設計它是有不同的硬度的屁股,包括腰部這個地方不會太遠也不會太硬,然后在大腿包括側翼兩邊呢人覺得相對來說會更軟一些,你長途坐下來也不會說特別的累,而且這一次他改款之后它的配置。也有很多的升級。包括,你們配到了很多中低配的車型上面這個大片呢,現在也支持咖啡和一個互聯,除了頂配之外,其他都是這個配置,因為頂配的它會有一個2.0語音交互,他的空間也值得一說,因為這個事呢,我剛才坐在后排,我覺得哇,這個腿部的空間包括頭部空間非常的寬裕.上汽榮威i6PLUS上市車型如下:2019款榮威i6PLUS 1.6L手動風尚大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST互聯網智臻超贊版。視頻鏈接地址(榮威i6PLUS試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10413-src-1-num-1.html

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    • 10萬塊純手工打造蘭博基尼評測試駕視頻-城會玩

      老司機城會玩,買不起蘭博基尼就自己手工打造的蘭博基尼V8,我看一下真的是蘭博基尼,我們倒也沒有騙我哇,這是蘭博基尼的愛,我剛準備說他是不是LP700,但是呢,我一看了這個內飾之后呢,我就覺得應該不是對不對?是全職在做呢?還是就是愛好就是非常喜歡你,剛剛我剛剛我說的就是你這個車,就是幾乎所有東西都是你自己,對不對車殼都是自己的,車價都比這多了,然后我按這個數據他做小到10倍在測量我的那個車模,看我的車車模尺寸對不對,我查完之后我的車模跟車呢完全是一樣的,每個人都都有那個模具,并不是每個人真的能按照這個大車的一比一重改,這輛車到現在你一共花了多少錢左右的東西,可以打開看一下嗎?發動機發動機整車,然后買了一臺買了多少錢?花了不到2萬哦,這個行不行?6個這個可以有找出重點,全部這些都是自己做的連儀表臺啊,而且這些都是自己做的包包這個我全部是一個人做的。 

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    • 沃爾S40二手車沃評測試駕視頻-小倉說車

      老款2001款沃爾S40二手車沃評測視頻,我是做作女孩與領隊假裝把自己穿的很優雅,因為今天要去一個地方很文藝,然后要符合今天的這臺車的氣質,不問我呀,老師,這臺車就要保持一種低調的神秘感,導演你拍我,還沒說完呢,是因為眼睛是新買的,就是給大家看一下,它就是自己的嚴重,不知道為什么,no就是他了,主要是昨天也沒有看什么奇奇怪怪的玩意啊,為什么眼睛會腫的?嗯嗯嗯嗯,好老的車啊,來吧,踩一腳,就感覺動力有點慢,很老的一臺車,然后有一種就叫就干吼不走的這種感覺,而且這個方向盤也很硬,不是我一個女生覺得她應如果是一個男生開的話,肯定也會覺得這個方向盤來吧,囂張一點,猜一下這臺車當年多少錢,10年的時候,我得友有趣一點嗎?好吧,這輛車當年賣27萬,當年的27萬賺到很多很多錢了,比我家條件好一點,三個二輪敞篷巴士吧,你要想一下,當年27萬完全可以買到a4啊,b8的1.8t啊,這樣的車型要比s40不知道大多少,就是你開a4出去別人會覺得我這個人混得不錯,這種滿足感完全不一樣,可是重點來了車主的老爹這臺車,我完全不care這些什么寶馬奧迪沒意思,就看上沃爾沃低調安全,所以就買了這臺車,現在換了車買的還是沃爾沃旅行版的,但是我爹都行了,我在中國的銷量一直都不溫不火的,和這個有很大關系吧,但是沃爾沃就是那種低調小眾了好多遍好像它的定位有很大關系,沃爾沃代言的,但是你可以猜一下它SUV的車型代言人是誰,老師,你再猜一下之前的沃爾沃的代言人是誰,他們兩個之前,李健就是那個唱著貝加爾湖畔的麥田的守望者,就你看這三個人是吧?多么的不搭嘎,我今天說的這樣的臺詞和我的衣服,多么的不搭嘎就讓你看不懂,想想我身邊的朋友圈啊,開沃爾沃的朋友,要不就是高級白領,老師,高級白領,老師,然后開這種創意類型公司的這種朋友,動不動就是來吧,這個kiss,這個idea,頭腦風暴,就這種感覺,好多,所以說能買這臺車的人群的畫像就也出來了,就是,剛畢業沒多久,可能存款不是那么多,但是呢,有自己的個性有自己的風格,對自己的生活品質呢,有一定的追求的.

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    • 豐田86特別版靜態評測體驗-售價19.77萬元

      近日豐田在美國發布了一款豐田86特別版車型——Toyota 86 Hakone Edition那么上市時間呢?將于今年秋季正式上市,海外起售價為29355美元(折合人民幣約19.77萬元)。動力搭載2.0升自吸式水平對置四缸發動機,其最大功率為207馬力,峰值扭矩為211牛米,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。車身側面豐田86特別版配備了金色17英寸十輻式鋁合金輪圈、Brembo制動系統、電動外后視鏡等.內飾方面,豐田86特別版采用了全新的黑/橘雙配色。Alcantara+皮質拼接材料包裹的運動座椅為橘黑配色。在三幅式方向盤和擋把防塵罩上也加入了橘色縫線點綴。整體布局與標準版相同。

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    • 全新2019款本田思域試駕視頻-車若初見

      據說啊,有一輛車秒天秒地秒空氣人送外號,法拉利說的就是神車思域,那這個月的17號呢,全新改款的新思域就要正式上市了,上市之前我們這一期的車市連連看就來了,東風本田4s店給大家來解密全新思域都有哪些變化,全球最大的亮點就是這個車漆的顏色叫做散列黃,他不是檸檬黃也不是芒果,而是閃烈煌,比起什么珍珠白啊,彩晶黑呀,這些車機的顏色,只要你開這個顏色出去,最靚的仔,而且全新改款的思域,它在配備上是配備了全新的s運動套件,包含了前唇中網后視鏡以及門把手,側裙邊17寸的輪轂,還有車尾擾流板等等,這些都是原廠的,意味著你不用再買了,我們再來看看車位全新改款的新思域在車位,除了剛剛我們提到的這個小鴨尾樣式的尾翼之外最大的亮點就是這個牌氣跟原來老款隱藏式的排氣不一樣現在改成了中置樣式這個地方可能很多人都會非常的喜歡因為它有一股泰牌的即視感那說完了外觀我們在到車內去看看,坐進新思域的車里呢,看起來基本上跟老款沒有什么太大的差別,唯一不一樣的就是在高配置版本上新增了這個功能,但是這臺車是一個標配版本,就看不到了,我其實還挺遺憾的,他不是一個全系標配,那這臺車呢,它是一個中期改款的車型,一些改變都是在細節上的,他的動力呢,還是125馬力1.0t和這個177馬力1.5t兩個版本,另外變速箱就是大家熟悉的那個6速手動和cvt變速箱,然后今天呢,我們不僅僅是來給大家看車的,我們還帶了很多大家關心的問題,那接下來我們去找一個我們的店里的銷售工作人員去跟他了解一下.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10472-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶XL對比視頻

      太平洋汽車大對比測試,2019全新雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁銳寶XL四車對比評測視頻,中型車賽帶大比拼,在汽車市場里面最熱門的當然是中高級車市場,去年開始就開始改款邁銳寶XL,雅閣,凱美瑞以及全新的帕薩特,他們都發現他們有一個共同的特點,就是變得越來越年輕,運動化了,我早就發現了,就這一款車型推出以及旋風的設計元素,這是從之前的賽道文化上面傳承下來的,上面包括它的尾標都采用了這樣子的一個設計,非常的吸引人眼球非常的夸張,還有旁邊這輛帕薩特也是一樣,一改之前的商務精英,男的形象全新換代了之后呢,無論各方面的設計看起來都是越看越順眼,不得不說在運動也已經成為中高級車追求的一個設計的理念了,不過這些也只是表面功夫,那今天我們來到來到這里當然要測試一下他們的硬指標實力了. 視頻鏈接地址(雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶試駕合集):http://www.kmasz.icu/v/?m=vod-play-id-10402-src-1-num-1.html

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